Proper tuƙi jingina da aminci

A rayuwar yau da kullum, da yawa mota masu sun damu game da engine, dakatar da jiki yanayin. Quite manta bangaren kamar tuƙi. Al'ada yanayin wannan kashi iya ba kawai ajiye rayuwar fasinjoji, amma kuma za a aika zuwa ko ina a cikin direba buri.

Tarihi, da cewa tashin iko ne da za'ayi ta hanyar da gaban ƙafafun. Duk da haka, ci gaba da ba su tsaya har yanzu, da kuma a yau riga da wata babbar adadin musamman kayan aiki, wanda aka sarrafawa ta hanyar da raya-dabaran drive.

Tuƙi da abin hawa asali nufin ga wadannan dalilai:

1) Share da sabani juyawa daga cikin ƙafafun.

2) Don tabbatar da aminci da kara da matakin da aminci management.

3) Don rage girman mai tasiri ga tuƙi.

4) Don samar da matsakaicin maneuverability da 'yanci na management.

Popular sau da yawa, yawancin direbobi tuƙi ba sa da yawa da hankali da kuma lokacin da za a gwada shi ne kawai a lokacin da wani tsanani lahani ko laifi, amma ya kamata a tuna da cewa, ko da wata 'yar alamar lalacewar da sassa na tuƙi sunadaran iya haifar da tsanani sakamakon. Domin gane mafi matsala wuraren lallai ba ne su je wanke mota, isa a nasu a gudanar da dubawa na babban sassa.

Main tuƙi gazawar:

1) Free daga (yarda) da matuƙin jirgin ruwa ne ma manyan.

2) Stookey (amo) a lokacin tuƙi.

3) A kaifi karuwa a gogayya yayin juya matuƙin jirgin ruwa.

Wannan shi ne ainihin kuma mafi hatsari gazawar a hali na wanda wajibi ne a nan da nan tuntube da masana na mota-kula cibiyar. Idan ka ciyar duba ba tare da musamman kayan aikin, kawai ta dagawa da kaho, shi ne shawarar zuwa na farko kula da m inuwõyi da iyakoki, Threaded gidajen abinci. An fara wani zaman kanta tabbaci wajibi ne don karkatar da matuƙin jirgin ruwa duk hanyar da a duka kwatance, irin wannan mataki zai bari ka san yadda manyan da gibba ball da tsaurara kwayoyi da matuƙin jirgin ruwa ake gyarawa, kuma babu dauri ko jamming a lokacin da ƙafafun kunna. Sau da yawa ganewa na bai isa a kula lahani a farkon matakai don kauce wa tsanani matsaloli a nan gaba.

Ya kamata a lura cewa, ko da a lokacin da farko halittar mota, bayan gina jiki tafi zuwa ga halittar tuƙi sunadaran. Number of hadarin gwaje-gwaje sun nuna cewa kai-a karo ko wani frontal karo direba ta gefen take kaiwa zuwa wani hijirar na tuƙi inji a cikin shugabanci na da direba, wanda zai iya sa muhimmanci lalacewar kiwon lafiya. Wannan shi ne dalilin da ya sa gidaje da tuƙi inji zubar a sarari inda jiki zai zama kadan nakasawa kan tasiri, sa'an nan ya sa makamashi-mamaye kashi, baiwa, shi duka tare da daya ko biyu shãfe haske Dandali. Yau, da yawa automakers a Turai wajen samar da sababbin abubuwa su inganta AMINCI da aminci daga cikin tuƙi, amma babu fasahar ba zai taimaka maka idan ba ka a hankali saka idanu da serviceability.