Service "Ciniki Institute": reviews, amfani ko rashin amfani

Jima ko daga baya, kowane mota mai tunani game da sayen wani sabon abin hawa. Matsayin mai mulkin, da farko mota da aka sayo kan turu. An saba direba yana sanya 'yan bukatunsu ga mota. Jiragen kasa kawai 'yan watanni, kowa da kowa yake so ya saya mafi dadi abin hawa, wanda shi ne manufa domin motsi a karkashin takamaiman yanayi. Don saya wani sabon mota, kana da sayar da haihuwa daya. Yawancin lokaci shi ne wani dogon tsari. Ajiye lokaci taimaka sabis "Ciniki Institute". Reviews nuna cewa shi ne samuwa a kusan kowane mota show.

Mene ne wannan?

Mutane da yawa mota dealerships dauki used motocin da sabon motocin. Wannan shirin ne m ga mai saye da mai sayarwa ga. Kamar wancan showrooms skyrocket tallace-tallace, da kuma abokan ciniki ajiye lokaci da jijiyoyi, da dogara da ganin na da mota masana. All kana bukatar ka yi abokin ciniki - shi ne a zabi da hakkin model na mota, da kuma tsohon abin hawa da takardu a kan shi ya wuce cikin gida. Bambanci a cikin kudin da za su biya a kan tabo. Kokarin tantance wani mazan model mota dillanci kwararru cikakken zaton. Mutane da yawa kamfanonin bayar da sabis "Ciniki Institute". Sharhi kan m masana nuna cewa dogara a motarsa ta farko da cewa ya fadi gida a ke so. Kungiyoyin iya kimanta daban-daban abin hawa. Ya kamata duba don ƙarin sharadi gwargwado.

The "Ciniki Institute" ne dace da cewa a cikin salon ba za ka iya saya amfani da mota tare da cikakken kunshin takardun. Wannan shi ne wani abin hawa ya bar sauran mota mai sauya sabon daya. Akwai tabbacin cewa inji shi ne a mai kyau fasaha yanayin da zai iya bauta wa shekara da shekaru ba tukuna. Amma tabbata cewa motocin samu a kan wani ad ne cikakken aikin, ba shi yiwuwa. A showrooms zo inji tare da daidai paperwork kuma babu laifi rikodin. Irin wannan motocin taba a wani hatsari. Akwai kawai korau. Domin a yi amfani da mota, wanda ya tafi a kan shirin "Ciniki Institute" da kadan to overpay.

Wanne motoci dauka a kan shirin "Ciniki Institute"?

Reviews na kwararru nuna cewa harkokin ciniki na iya zama cikakken wani abin hawa ne wanda yake a cikin wata al'ada yanayin. Kowane gida yana da sharudda ga zabin da amfani da motoci. Na girma ban sha'awa suna ruwa model, shekaru ba wucewa shekaru 10. Abin hawa dole ne a bit kuma ba kyau. External data - shi ne abu na farko da cewa kusantar da hankalin da gwani evaluators. Salon ba zai saya wani abin hawa ne ba rare daga mota masu. Kamfanin daukan cikin mota zuwa daga baya resell shi. A jima wannan ne yake aikata, da mafi alheri.

Kulawa ta musamman a lokacin da shiga mota a karkashin "Ciniki Institute" da aka bai wa takardun. Dole ne su kasance a cikin tsari. 'Yar alamar inaccuracy iya zama dalilin da ya ƙi yarda da abin hawa. A mafi yawan lokuta, gyaran gashi dauki inji cewa an riga an cire daga Register. Wannan ba ka damar ajiye lokaci da kuma kauce wa paperwork resale. Amma da mota tare da rajista ƙila za a dauka. Duk da haka, a cikin wannan harka, tabbata a pre-gudanar na bincike bincike. The inji da aka jera a cikin jirgin, ba zai dauki shirin "Ciniki Institute". Guest masana nuna cewa ganewa na wani tuhuma nan da nan da alaka da 'yan sanda aiki.

A farko kudin na abin hawa ba kome. Beauty aka dauka a matsayin tsada inji da kuma motocin tattalin arzikin. A duk ya dogara a kan iyaka, wanda yayi kankare ciki. Idan da kungiyar sayar kawai m motoci, mafi m waje motoci ba za a karɓa.

Evaluation na abin hawa

A mafi matsalolin al'amurran da suka shafi ga masu rinjaye na mota masu shi ne kimantawa a yi amfani da abin hawa. Ta yaya da yawa ba domin irin wannan mai mota a cikin gida? Count a kudi mai yawa ne ba shi daraja. Mene ne "Ciniki Institute" a cikin shago? Reviews nuna cewa kungiyar na kwararru dauka a kan aiki na shirya abin hawa ga resale. Domin wannan, ba za su iya significantly rage kudin model. Bugu da kari, da salon samun mota domin ci gaba da aikatãwa kan shi. Babu kungiyar da ba za su yi aiki a wata asara.

A karshe kudin na mai amfani da mota ne ya rinjayi da dalilai da dama. Wannan fasaha yanayin, shekaru, bayyanar, bukatar wani samfurin a kasuwa. A lokacin farko shekara na aiki na da wani mota abin hawa a kan talakawan rasa 20% na farko darajar. Domin a kowace shekara a bãyansa cire wani 10%. Wannan yana nufin cewa da na'ura, wanda ya kasance a kan gudu fiye da 4 shekara, za su kudin rabin diyyar ba, ko a mai kyau fasaha yanayin. Idan kai bit ko kyau, farashin zai kasance ko da ƙananan. Kuma da kasa kasuwa darajar zai score "Ciniki Institute". Reviews nuna cewa ya sayar da wata mota a kan nasu za su iya more m. Amma! A salon kwararru kula da duk chores. Kowane mutum na da kansa don yanke shawara a kan abin da yake mafi kyau ajiye - a kan lokaci ko a kan kudi.

Don hawa kimantawa da aka za'ayi a kan mafi m sharuddan, pre-bukatar maye gurbin tsofaffin sassa, kazalika da kula da bayyanar da na'ura. Wannan za a iya yi a kusa da sabis na tashar.

Idan auto ne sha'awar sayar da wani sabon abin hawa, da kasuwar darajar amfani da mota za a iya miƙa. Wannan yana nufin cewa tsohon mota abokin ciniki iya kawai a yi musayar ga wanda ya bayar da salon. Idan ba ka yi amfani da wannan tayin, farashin mai amfani da mota za a iya rage by 20-30% nan da nan.

Ajiye lokaci da kuma kudi?

Saboda haka kamar yadda ka iya tsammani, yana taimaka wa ajiye lokaci tsarin "Ciniki Institute". Reviews nuna cewa musayar daga cikin tsofaffin mota tare da wani sabon dauki ba kawai 'yan sa'o'i. All kana bukatar ka yi - shi ne ya zo da haihuwa mota da salon. Next zai tantance mota, dagawa ta daga littãfi, tabbaci da takardu, rajista da wani sabon abin hawa. Kasance a cikin gida ba lallai ba ne. A lokacin da abokin ciniki na iya ba a nan kansa a kan kansa kasuwanci hanyoyin. A karshen ranar za mu iya samun karin lokaci zuwa ziyarci salon ga shiga takardun.

Kai-sale inji, ba shakka, zai zama mafi m cikin sharuddan kudi. Amma shi ne kawai da farko duba. Domin ga mai kyau price zuwa sayar da abin hawa, shi wajibi ne ya zamana fasaha dubawa, maye gurbin tsohon sassa da sababbi, kashe kudi a kan talla. A sakamakon haka, mafi m tallace-tallace na iya zama a kan shirin "Ciniki Institute" (Moscow). Reviews nuna cewa babbar mota dealerships significantly rage kudin da motocin wanda shekaru bai wuce shekaru 10. Idan inji shi ne a mai kyau fasaha yanayin, shi ne m, a cikin kasuwar, shi zai yiwu musanya a kan m sharuddan. By da yamma, da direba zai iya zama a baya da dabaran da wani sabon abin hawa.

Mai mota masu ba ka biya isa hankali da sayar da motarsa. The aiki lokaci ne ba ko da yaushe zai yiwu saduwa da wani mutum wanda shi ne sha'awar a buying. Amma a karshen mako iya bayar da sabis "Ciniki Institute" a showrooms. Reviews nuna cewa mafi akai-akai da sayen motocin sanya shi a karshen mako, kuma holidays. Wannan damar abokan ciniki a zabi wani sabon model leisurely da la'akari da sharuddan da sabis "Ciniki Institute".

Personal aminci fiye da kowane abu

Akwai lokuta da dama na zamba, wadda ake bisa sayar da motoci. Ta ajiye wani tallan neman amfani da mota a kan daya daga cikin allon saƙo, yana da sauki a samu zuwa da speculators. Za ka kuma ba zai iya tabbata cewa abin hawa da aka saya tare da shi da cikakken ya gana da bayyana dalla-dalla. The inji za a iya recessed ko ragowa. A cikin mafi munin yanayi, da abin hawa yana mai laifi tarihi. An gaba daya shafe ta, idan mota aka sayar a karkashin shirin "Ciniki Institute". Reviews nuna cewa shago masana a hankali duba da mota a kan database. Dubawa ne ma ba mai yawa da hankali.

Don canja tsohon mota tare da wani sabon daya ba dole ba ne da babban Jimlar kudi. kawai bambancin zai biya. A wasu lokuta, ba kai, da kuma 1000 y. e. Bugu da kari kuma, kusan dukan mota dealerships suna aiki da waya canja wurin. Kudi za a iya cajin ta hanyar m shigar a wurin biya. Siyan guda motoci a mota kasuwar za a iya da za'ayi tare da tsabar kudi. Kuma gudanar da wani babban Naira Miliyan Xari a kanta ne unsafe.

Sayi a kan bashi

Yana offers da yawa ban sha'awa fasali na shirin "Ciniki Institute". Reviews nuna cewa saya wani sabon mota kamar yadda zai yiwu, ko da idan akwai wani kudi. Mutane da yawa na gyaran gashi suna hada hannu da manyan bankuna. Saboda wannan bambanci tsakanin haihuwa da kuma sabon abin hawa da aka yi a kan bashi. Beauty ne sha'awar Selling. Saboda haka, sha'awa a kan aro mafi kadan. A wasu lokuta, za ka iya ko zana sha'awa-free installments. Don shiga cikin kwangila ka bukatar samar da wani fasfo da kuma wani ganewa code.

Saya a kan bashi, kuma za a iya amfani da mota a karkashin "Ciniki Institute" (Kirov). Reviews nuna cewa irin wannan sabis ne mafi sau da yawa amfani da mutane da low kudin shiga. Akwai wata damar sayan wani abin hawa da kadan kudin da watan. Bayan duk, a yi amfani da mota da kanta ne m. Biya za a iya karya a cikin shekaru 5. Shiga da kwangila, da abokin ciniki ya amince da cikakken biya duk daga 100-200. e. da wani watan.

asali kurakurai

A Rasha da shirin "Ciniki Institute" shi ne har yanzu bai isa ba tartsatsi ne. Mai mota masu fi son ta yi aiki da tsohon Hanyar. Sun sayar da abin hawa, da kuma amfani da kudi don yin wani sabon sayan. Akwai da dama kurakurai dangantaka da shirin "Ciniki Institute". Mutane da yawa sun gaskata cewa, yana yiwuwa ya bayar da gida mai amfani da mota, wanda a baya shi ma za a samu a kan wani "Ciniki Institute". Wannan ba haka ba. Sayarwa da ake dauka da cikakken duk motocin da saduwa da bukatu. Ya kamata ya zama wani liquidity inji tare da cikakken kunshin takardun da a mai kyau yanayin.

Ba dole ba ne in saya wani sabon mota a karkashin shirin "Ciniki Institute" (Ufa). Reviews nuna cewa a kusan kowane gida akwai yiwuwar wani sauki sayarwa. Idan ba ka so ka saya da wani sabon abin hawa, yana yiwuwa a bayar da used mota gida, kuma nan da nan a kan tabo don samun kudi ga shi. Ya kamata a jijjiga zuwa da yiwuwar cewa inji zai score a 20-30% m.

Disadvantages na tsarin "Ciniki Institute"

Low rating amfani da mota - daya daga cikin manyan shortcomings na shirin. Spas dauki mota zuwa daga baya sayar da shi a kasuwa darajar. Wannan yana nufin cewa count a kan babban amfanin ba lallai ba ne. A lokaci guda, da mota mai shi ne iya sayar da abin hawanka nan da kuma yanzu. Mutane da yawa fi son ajiye shi lokaci, ba na kudi. Kamar yadda azumi a matsayin mota za a iya sayar a cikin "Ciniki Institute". Reviews nuna cewa dukan hanya daukan kawai 2-3 hours.

Wani gagarumin hasara ne da iyaka zabi. a kananan kewayon da shirin "Ciniki Institute" za a iya miƙa a cikin gida ( "Kia"). Reviews nuna cewa mafi yawan abokan ciniki zo data kasance bukatun na kayan aiki. Gamsar da ciki iya ba ko da yaushe. Don oda motoci bisa ga shirin "Ciniki Institute" ba su da samuwa. Ya zauna a jira don daidai model bayyana a gida, da kuma kawai sai a yi da yawa.

Reviews kwararru da kuma mota masu

Ma'aikata dillalai ce cewa a kowace shekara da shirin "Ciniki Institute" ta} ara shahara. Abokan ciniki da suka yi amfani da sabis, bayar da shawarar da shi zuwa ga abokai da dangi. A karshe 'yan shekaru da mota kasuwar kasar farfado godiya ga "Ciniki Institute". Yana m - samu wani sabon mota domin guntu yiwu lokaci. Yau da shirin musayar na haihuwa motoci zuwa sabon aikin kusan duk gyaran gashi. Wannan ya sa ya yiwu don kara tallace-tallace a cikin 'yan lokutan.

Customers kuma lura da cewa taimaka wajen ajiye lokaci girma sabis "Ciniki Institute" (Nizhny Novgorod). Reviews nuna cewa paperwork daukan 'yan mintoci. A 'yan fiye da sa'o'i ake bukata don duba matsayi na biyu-hannu abin hawa. A kan talakawan, yana daukan game 3 hours a cikin dukan hanya. Idan mota mai ba shirya saya wani sabon mota, amma kawai yana so ya yi wani sale, da fatauci za su iya gama more sauri.

don takaita

"Ciniki Institute" - wani m shirin, wanda a kasuwannin cikin gida da ya ba tukuna tsiwirwirinsu yawa shahararsa. Yana yana da amfani ko rashin amfani. More dace da irin wannan sabis don wadanda suke so su ajiye lokaci. Amma daga wani kudi ra'ayi, da ake kira "Ciniki Institute" m sabis iya ba. Motor yarda used motocin a m kudin. A wasu lokuta, bambanci tsakanin kima na kwararru da kuma farashin kayayyaki zai iya isa 50%.

Godiya ga "Ciniki Institute" ba zai iya kawai sayar, amma kuma saya amfani da mota. A abokin ciniki iya tabbata cewa samarwa inji shi ne a cikin cikakken fasaha yanayin. Bugu da kari, da gyaran gashi ba su gane da na'ura tare da wani laifi rikodin. Tsaro da fatauci ne da fari.

Tare da shirin "Ciniki Institute" yanzu aiki da kusan dukkanin mota dealerships. Sharuddan za a iya samu a cikin ta'aziyya na gida. mafi cikakken bayani zai zama samuwa a kan website na kowane kamfani. Real-lokaci kowa zai iya amfani ga musayar da tsohon mota. Wannan zai kara ajiye lokaci in kai tsaye tunani da salon.