Shin yana yiwuwa a ja da na'ura a wani abin hawa?

Akwai lokutan da kana bukatar ka yi towing wani abin hawa. Zahiri kowane direban ya san yadda za a yi da shi. Bayan duk, mafi yawan tafiye-tafiye a kan wani inji akwatin. Duk da haka, abin da idan atomatik watsa aka saka a kan ja motar? Bari mu dubi.

view

Shin yana yiwuwa a ja da na'ura a wani inji? Ra'ayi direbobi ko da yaushe daban-daban. Wasu yi imani da cewa wannan shi ne zai yiwu ba tare da wani dabaru, kamar yadda a al'ada tuki. Wasu jayayya da cewa wajibi ne a yi a high giya, da uku - at ƙananan.

Kuma wani ya yi, da kuma ya ce wannan shi ne unacceptable. Don amsa wannan tambaya na ko yana yiwuwa a ja a mota a kan mashin, ya kamata ka yi la'akari da siffofin da suke dogara a kan irin atomatik gearbox, giya, fitar da mota, da engine iko, da nauyi na abin hawa, da kuma injin da ake towed. Har ila yau, wannan tsari ya dogara ko gearbox an saita zuwa auto. A cikin wani hali, a lokacin da towing qara man fetur amfani, qara load a kan workpiece. Haka kuma, duk wannan da aka nuna a cikin sabis rai na watsa. Yanzu, ganin idan za ka iya jawo a kan mashin, la'akari da wani yawan takamaiman lokuta. Kasa shi ne wani misali.

nuances

Zan iya ja a kan mashin? A atomatik watsa an yarda su ja Trailers ko Semi-Trailers. Duk da haka, yana da muhimmanci ba don obalodi da akwatin da, kafin ka fara, ka riže žasa da birki feda na biyu, ko biyu.

Wannan siffofin da wajibi ne mai matsa lamba a cikin watsa. Wajibi ne a tafi sannu a hankali. Irin wannan towing aka jiyar ba tare da dabaru na musamman. Riding aka yarda a wani kaya.

m hada guda biyu

Shin yana yiwuwa a ja da na'ura a kan mashin? Bugu da kari ga Trailers, da fitarwa na sauran abin hawa ne ba togiya. Domin irin wannan aiki an fi son m hada guda biyu. Babban abu cewa towed abin hawa ba ya wuce da nauyin da farko mota. Wajibi ne a kawar da ba dole ba load a kan watsa. Har ila yau towing damar dogara da engine iko. Sa'an nan da akwatin zai iya zama da kansu, kuma ba "jin" da karin load. Duk da haka, duk abin da dole ne a yi da kansa gwargwado. Ko lokacin da engine ne mai sauki, da watsa aiki a cikin high load. Towed mota dole a kunna to tsaka tsaki, da kuma fitarwa kansa ne kyawawa kawai a high giya 2 da kuma 3, amma ba a cikin "drive" Yanayin.

Idan akwatin - atomatik-variator, sa'an nan da bukatar hanzarta sosai a hankali. Bayan duk, ta ƙara lalacewa da sarkar irin watsa iya kai wa ga ta breakage. Wannan zai haifar da wani zirga-zirga hatsari.

Zan iya ja a kan na'ura a neytralke

A lokacin towing a ke so hada da tsaka tsaki, kamar yadda a lokacin da ya sauya sheka daga tsaka tsaki, misali, a cikin na uku kaya, zai yiwu ya karu lalacewa daga clutches da giya a ciki da gearbox.

Shin yana yiwuwa a ja da na'ura a wani abin hawa da atomatik gearbox?

Kamar yadda a cikin akwati inda towed abin hawa da manual kuma hada a tsaka tsaki. Matsalar shi ne cewa a wani inji akwatin a tsaka tsaki kaya juya farko da kuma matsakaici shafts da pinions, da kuma a kan dukan inji inji giya, clutches da planetary kaya rotates matsayin dukan. Saboda haka, towing ya kamata a kafa a kashe tare da santsi, jerk-free kuma m hanzari biyu motoci. Mafi alhħrin, idan yana yiwuwa ya ja da abin hawa da engine zavedonnym motsa jiki lubrication na gogayya sassa cikin akwatin.

game da Jeep

Shin yana yiwuwa a ja da na'ura a kan mashin da dukkan-dabaran drive? Akwai sau lokacin da fitarwa ne unacceptable dabaran drive abin hawa da wani atomatik watsa. A wannan yanayin, kawai ya kira ja qware towing abin hawa da kuma dauki zuwa cikakken ko m loading na dandali.

Abin hawa ne hawa a karshen harka da tsaka tsaki kaya a lokacin da kunna zavedonnom engine (idan zai yiwu). Saboda mota da aka akshe a lokacin da babu mai lubricates duk gogayya sassa da gogayya cikin akwatin. Wannan ƙwarai accelerates sa. Kuma kamar yadda a motoci tare da hudu-dabaran drive atomatik gearbox haɗa ta canja wuri, wanda ya haɗu da gaban ƙafafun, da famfo farashinsa mai zuwa biyu gidaje. Ayuba bayani a kuma hanyoyin ba tare da man shafawa kawai razana direban kara lalacewa, da kuma gazawar m gyare-gyare da cewa zai zama m ga shi.

m alamu

Shin yana yiwuwa a ja da na'ura a wani inji? Kafin ka fara kai, shi ne kyawawa don duba man matakin a cikin gearbox. Idan dole, ya kamata a shugaba up. Sa'an nan kuma, fara mota da kuma bar shi gudu a rago.

Saboda haka ka samu dumi man fetur a cikin kaya akwatin don ta aiki zazzabi. Kafin tuki kamata depress da birki feda, tafiyar da farko kaya, jira kamar biyu seconds, don haka da cewa man fetur ya tarwatsa duk fadin tashoshi. Idan kafa isa aiki matsa lamba, da na'ura da yawa, "zauna" a kan tabo.

Yanzu sannu a hankali saki da birki feda, da mota tare da towing abin hawa dole ne a koma. Yana da muhimmanci a lokacin farkon don kauce wa jerks. Sau da yawa da babbar kaya watsa sassa su ne daidai domin matsar da mota daga wani wuri. Hanzari na biyu motoci ne ko da yaushe sauka a hankali, ba tare da m latsa totur feda, tare da m sharuddan sauyawa na biyu, sa'an nan kuma zuwa ga na uku kaya. Tsayawa ma ya zama m. Ya kamata ya kawar da zato braking.

hutu

Kowane talatin kilomita za a matse a kan gefen hanya da kuma dakatar da abin hawa don ba da damar gearbox natsu a bit. Wannan zai taimaka ƙara da sabis rayuwa, saboda towing wani abin hawa ƙwarai qara load a kan akwatin. Haka kuma, mai zafin jiki ƙaruwa. Kuma a lokacin da ya kona sama al'ada ruwa ta fara rasa da kaddarorin. Wannan ƙwarai inganta lalacewa da gogayya sassa a cikin kama akwatin. A sakamakon haka, wannan zai haifar da rashin cin nasara na gearbox. Don ajiye man fetur cinye ja motar za a iya tsaya.

Duk da haka, sanyi mai zai zama fiye lokacin da engine ne a guje. Lokacin da watsa aka isasshe huta, za ka iya fara motsi aka bayyana a sama. Da direba ba lallai ba ne su manta da cewa harkokin sufuri tare da yin amfani da wani m hada guda biyu za su iya kai wa ga skidding na towing abin hawa (musamman a lokacin da ya juya ko a kan m hanya). Saboda haka, lafiya aiki da kuma motsi a wani hadari gudun zai taimaka wajen rage da alama na gaggawa a kan hanya.

Game da nauyi Categories

Shin yana yiwuwa a ja da na'ura a kan mashin, idan ta taro ya wuce towing abin hawa? Irin wannan sufuri ne musamman a ke so. Akwai alaka mai karfi alama cewa towing abin hawa ba zai iya ja baya. Dole mu ba fiye da engine gudun. Irin wannan hanyoyin da ake talauci nuna a cikin gearbox. Na rage sabis rayuwa. Shi ne da wuya cewa direban zai ji dadin cewa a lokacin da kai daga ta atomatik watsa gaza kuma, ban da wani mota abokinsu, kuma za su fitad da su abin hawa. Ya kamata har yanzu la'akari da cewa a Bugu da kari ya kara lalacewa daga sassa da sunadaran gearbox da engine ne hõre load. A shi ma sa gogayya sassa, game da shi, rage hanya.

Amma idan babu wani madadin, sa'an nan mafi kyau zaži zai zama don ja da abin hawa kawai a kan low kaya da kuma a low gudu. Kada ku kasance m kuma mafi sau da yawa su daina ba da gearbox ka huta. By towing karshen shi ba ciwo ya maye gurbin man fetur a cikin akwatin, kuma ya zama tabbata ga ciyar ta kwamfuta bincikowa.

ƙarshe

Don zana karshe game da ko ja iya zama a kan mashin, shi wajibi ne don bi tsananin zuwa dokokin da aka ambata. Kuma shi ne - ba su ƙetare halatta nauyi na towed abin hawa, fitar da kashe smoothly kuma sannu a hankali, domin tarwatsa mota da kuma wani sashe a kan wani m towing jinkirta da tuki a high giya. Yarda da irin wannan hanyoyin samar da wani hadari fitarwa na wani abin hawa rage man fetur amfani da kuma rage sa da kuma gogayya sassa kama. Wannan taimaka wajen ci gaba da yi da kuma sabis rai na gearbox.

Saboda haka muka samu shi yiwuwa a ja da na'ura zuwa wani na'ura.