Tags ƙonewa. Da kansa saita ƙonewa?

A wannan labarin, za ka koyi game da abin da Labels matosai, yadda ya kamata ya sa a kan daban-daban motoci. Hakika, ga lafiya gyara na kwana na gaba, za ka bukatar ka yi amfani da musamman kayan aikin. Alal misali, a strobe, amma ba duk akwai. Amma ka iya yi kiɗa da kuma a ji. Gaskiya ne cewa idan kana kama watse daga gida da kuma SRT. A wasu lokuta shi ne mafi alhẽri sa gyara kawai da na musamman na'urorin. Wannan labarin zai magance lamba kuma contactless ƙonewa tsarin.

Contact tsarin

A mazan motoci lamba tsarin. A gaskiya, ba shakka, shi yana da yawa a cikin na kowa, irin ƙonewa kewaye da contactless. Amma abubuwa a matsayin wato Ubangiji Yesu Kristi inji lamba kungiyar. Janar kawai kyandirori broneprovoda, rabawa, nada. Kuma a sa'an nan na karshe biyu da abubuwa na daban-daban kayayyaki. Alal misali, BSZ jimloli walƙiya wayoyin 30 KV, amma lamba - game da 25 KV. Saboda haka, mulki daga tsarin zuwa wani, kana bukatar ka maye gurbin high-ƙarfin lantarki nada.

A rabawa yana da wani daban-daban tsarin saboda an ba saita Hall haska, da kuma inji lambobi. Amma kar ka manta game da shortcomings daga cikin tsarin, da kuma akwai mutane da yawa. Kuma babbar hasara da wannan zane - shi ne gaban karfi inji lalacewa da tsagewa mirgina chopper. Amma akwai wani da - da kudin da irin wannan tsarin ne ragu. Abin baƙin ciki, wajibi ne a kullum saka idanu, kula da al'ada jihar na chopper da rata tsakanin ta lambobi.

contactless tsarin

A kadan game da shi ka riga sani, amma muna bukatar mu ambaci amfanin wannan tsarin. Shi ba ya bukatar m kula, babu ƙarin sabawa yi ba lallai ba ne. Ka kawai bukatar mu san yadda za a sa tasirin a kan ƙonewa sa'an nan kawai fara da engine kuma ba su san da matsala. Buga gaba da kwana iya kawai zama haka al'amarin idan saita kuskure bel (sarkar) lokaci. Kuma da bakin ciki abu lõkacin da ta je bude.

BSZ an rayayye amfani a gaban-Vaz, suka fara da 2108. A hankali shi ya zo a cikin classic jerin. Amma shi da aka gaba daya maye gurbinsu da microprocessor a 'yan shekarun nan. Hakika, shi ne kuma wani irin maras lamba, kawai aiki na engine ne sarrafawa da wani lantarki kula naúrar. Da ya tattara dukan zama dole data - iska amfani da fetur, yawan juyin, gudun, da sauransu. By nazarin wadannan bayanai, da microprocessor ance da ganiya dabi'u na lokacin bude nozzles, walai lokaci, don normalize engine yi.

Girkawa na toshe a gaban dabaran drive motoci

Kuma yanzu game da yadda za daidai saita lamba ƙonewa Vaz-2109. Wannan gaskiya ne ga duk gaban-dabaran drive model tare carburetor allura tsarin. Abu mafi muhimmanci a cikin wannan harka - kafa cranked da kuma raba shaft haka cewa sun juya synchronously. Duk da matakan kamata faru a dace hanya. Kuma zai dauki cire lokaci bel, saita lamba a kan flywheel da kura wata camshaft.

Da farko sassauta uku sukurori a kan roba cover, harba shi. Dama-hannu gefen mota aka dauke shi a gabani da loosening da kusoshi a ƙafafun. Yanã mai karkatar da tashin hankali dabaran kwaya da kuma sassauta da bel. Tare da janareta zai ma bukatar cire bel da kuma kura drive shi cire. Shi ke nan, da ƙonewa kewaye da "tara" sauki, za ka iya ci gaba zuwa yanzu fallasa shaft a kan tasirin.

Na farko, shigar da rarraba da lakabin, wanda aka located a kan wani kura. Yana dole ne a sanya a gaban tube, ci da gumi ga Silinda kai. Sa'an nan cire daga kama gidaje murfin. Kunna crankshaft har da alama a handwheel har ba zai zama a gaban da Ramin a cikin sashi. Ka sa a kan wani lokaci bel da kuma ƙunci shi.

Advance kwana gyara

Amma ina da wata kadan don daidaita kwana na gaba. Don yin wannan, sassauta uku tramblera kwayoyi da kuma crank gawarsa a kan hanya. A duk ya dogara da yadda kake amfani da fetur. Kawai ya bijirar da ƙonewa tasirin Vaz-2109 bai isa ba, dole ne mu ma fahimci mafi kyau duka kwana. Abin baƙin ciki, a duk gas tashoshin yana da daban-daban quality na habaka. A daya - mai kyau fetur a wasu shi ne diluted tare da Additives. Kuma me ya sa za ku gudu bayan kowane MOTA KE SHAN MAI to da mai židayar lokaci da kuma juya shi.

Hikima amfani da Octane-corrector. Wannan na'urar lantarki, wanda damar canza wani dannawa kwana a cikin kananan kewayo. Kamar yadda mai mulkin, shi ne isa ga al'ada tuki. Juya da engine a jiki ka dama daga cikin mota ciki lafiya-da m kunna karfin juyi overshoot walƙiya. Irin wannan na'urorin sukan yi amfani da su a kan motoci sanye take da HBO. Bayan duk, gas Octane lambar sama da ɗaya da ɗari. Saboda haka, a lokacin da ya sauya sheka daga daya man fetur zuwa wani bambanta da engine yi.

Kafa da walai daga fitilar litattafansu

Kuma yanzu shi ne magana kadan game da yadda za a bijirar ƙonewa tasirin 402nd engine , ko wani, wanda ya yi amfani da lamba tsarin. Za ka bukatar ka ratchet tsananin baƙin ciki, waya yanke da kuma kula da fitilar. Ka, ba shakka, bukatar da za a yadda ya kamata a nuna a kan lakabin na raba da cranked shaft. Za ka gungura ta hanyar wani na musamman key zuwa crankshaft har alamomi suna hada kai a kan kura da protrusions a kan murfin lokaci. A manyan sako a camshaft kura ya zama daura da hakori a saman hula.

A wannan wuri, na huɗu Silinda dole ne ta kasance a cikin TDC. Wannan abin da saita ƙonewa lamba Vaz-2106 da kuma sauran classic model. Darjewa domin saita rabawa daura da contact, wanda yayi dace da hudu Silinda. Fitilar connect da nada m "K" da kuma ƙasa. Tramblera crank mahalli, gyara shi a wannan matsayi a lokacin da fitilar ke fita. Idan Silinda shugaban murfin an cire, ya sa a kan shi, sa'an nan ya fara da engine, an warmed har zuwa zafin aiki, kuma suna daidaitawa da gaba da kwana ta juya cikin gidaje tramblera kaikaice. Lura da rata a lamba wato Ubangiji Yesu Kristi ya kamata a kafa dama.

ƙarshe

Ina son a ƙarshe a lura da cewa duk tsarin zai kasance lokaci mai tsawo, idan bi. Ko BSZ bukatun tsaftacewa matosai, da Hall haska maye canji. Tabbata a dace canji da kyandirori, kuma broneprovoda. Su matsayi dogara a kan al'ada aiki na engine.