Tsarin tsarin karfafawa shine jagoran manufa ga direba

Tsarin tsarin haɓakawa shine na'urar da ke samar da kwanciyar hankali da kuma kula da mota. Na gode da wannan tsarin, zane da zane-zane za a iya hana shi. Maneuvering ya zama mafi sauƙi, tun lokacin da aka saka na'urar ta kanta. Hanyoyin gyaran kuɗi na musayar kudi yana da mahimmanci ga waɗanda aka yi amfani da su zuwa tuki a babban gudun.

Hakanan sunansa sau da yawa ya dogara da masu sana'a, kowannensu yana sanya lakabin saiti, misali, ESP, VDC, ESC, DSC da sauransu. Amma ainihin wannan baya canzawa. Babban inji na dukan aiki aminci tsarin ne iko naúrar, wanda ba ka damar sarrafa a kaikaice kuzarin kawo cikas. Sabili da haka, yana nuna cewa tare da taimakon na'urori daban-daban da aka shigar a wasu wurare na motar, ana kulawa da motsin motsi (yana da iko ta wurin jagorancin motsi da ƙaddamar da matatar), kazalika da hanzari na kai tsaye da kuma jagororin haɗi.

Tsarin gyaran musayar musayar yana aiki a lokuta idan direba ba zai iya sarrafa sarrafawa ba. Domin magance halin da ake ciki, ESP fara farawa da hankali, saboda haka za'a iya amfani dasu kamar ƙafafun biyu, da daya. Wannan tsarin yana da zabi na musamman, bisa ga digiri na skidding. Har ila yau, yana yiwuwa a ƙayyade samar da man fetur. Waɗannan hanyoyi ne wadanda ke cikin aikin tsarin.

Yayin da yake motsa motar tare da gabar gaba, tsarin tsaftacewa yana hana ƙwaƙwalwar motar baya, wanda zai haifar da kisa sosai. A lokuta inda motar ta shiga kuma yana amfani da matuka guda biyu, ESP ta atomatik dakatar da ƙafafun da aka zaɓa ta hanyar shi. A lokaci guda, matsa lamba ko ƙarami, ko ragewa, ko aka riƙe. Har ila yau ana amfani da sake saita gudun, wanda zai iya canza abubuwa daban-daban, alal misali, ƙazantar wuta ko inji mai. Saboda haka, ESP ya haɗa da tsarin da dama, kamar ASR da ABS.

Ya kamata a lura da cewa tsarin ba kawai mahimmancin firikwensin ABS ba ne, amma ƙarin wasu, wanda zai iya biye da matakan hanzari da kuma kusurwar juyawa, jagorancin motar kai tsaye. A ƙananan bambancin waɗannan alamomi daga al'ada, tsarin tsarin musayar musayar ya fahimci abin da ke faruwa a matsayin mummunar yanayi kuma ya fara aiki. A mafi yawan lokuta, yana juya lokacin da gudun ya wuce, wato, hanzari ya fara, da kuma a lokacin braking.
A kowane nau'i na mota da tsarin ke aiki a hanyoyi daban-daban, kamar yadda wasu zasu iya ƙunsar watsa ta atomatik, wanda ke samar da wutar lantarki. A wannan yanayin, ESP kanta zata iya yanke shawara don sauya rage gudu. Har ila yau, aikinsa ya dogara da irin kullun.

A wasu tsarin, an bayar da ƙarin kayan aiki wanda zai iya hana na'ura daga juyawa, karo tare da abu, haɗarin da aka tara a kan kwakwalwan kwakwalwa da matsa lamba a cikin motar kwalliya za a iya cirewa a lokuta inda takalma suke farfadowa.