Yadda boilers dogon kona nasa hannun: wani cikakken zane kwatanta

M m kona itace a lokacin ne mai Popular kashi, wanda za a iya amfani da dumama tsarin. Yawanci, irin wannan na'ura ne halin da sauki da kuma dace aiki. Wannan bayani ya yarda da shi a sami fadi da aikace-aikace a cikin wani iri-iri na filayen, jere daga cottages da kuma masu zaman kansu gidaje da kuma kammala tare da ofishin gine-gine da kuma masana'antu gabatarwa. Za ka iya yin dogon-kona boilers da hannuwansu, amma idan ka yi la'akari dukkan su abũbuwan amfãni, shi zai zama ninki biyu m.

Jerin amfanin

Irin wannan na'urorin ne iya aiki a kan wani samuwa nau'i na m man fetur. A tukunyar jirgi fitarwa na iya zama da sauƙi, kuma ba tare da wani matsaloli gyara a cikin wani m kewayon. The m man fetur konewa sosai dogon lokaci, wanda damar ba, don samar da karin abinci daga kamar wata kwana zuwa makonni da dama. dogon kona boilers, sanya da hannuwansu, da isasshe sauki amma abin dogara yi. Materials for samar da su ne samuwa, da kuma na'urorin da kansu suke da halin da karko. Drovyanoy dogon kona tukunyar jirgi na fafatawa har ma ya fi na zamani tsarin dumama aiki a kan man fetur da man fetur da iskar gas. The inji shi ne halin high dace, da kuma man fetur da aka kone a cikinta ba tare da wata cũta a cikin yanayi.

Mun yi shi da kanka

Shin yana yiwuwa a tara boilers dogon kona nasa hannun? Babu shakka, wannan ya quite nasarar tsunduma yawa gwani sana'a. A gaskiya, da dumama tsarin - wannan shi ne daya daga cikin mafi muhimmanci sadarwa tsarin a cikin gidan. Idan kana da matsaloli tare da aikin famfo, shi zai yiwu ya sadar da ruwa daga wasu tushe, a lokacin da ikon wadatar faruwa, shi ne zai yiwu a haɗa wani m tushen samar da makamashi, da kuma lõkacin da ta gano matsala tare da dumama tsarin, ba za ka dasa a cikin falo wuta.

Sau da yawa sosai a cikin shakka daga cikin dumama na'urar akwai wata tambaya: "Yadda za a zabi wani tukunyar?" Ra'ayin iya bambanta, amma sau da yawa bayani ne mai ɗamfarar man fetur tukunyar jirgi. Domin aikinsa, za ka iya amfani da itace katsin, itace, da sandunansu, katsin, kwal, da kuma ko da talakawa sawdust. Irin wannan boilers bu mai kyau ta yi aiki cikin sharuddan da samuwar duk wadannan habaka: saya ko tãra makãmashi ne zai yiwu ma a mafi m yankunan.

Na gida tukunyar jirgi m kona

Tara irin wannan na'urar ne ba ma wuya. Yana da muhimmanci a yi da tukunyar jirgi jawo dogon kona, da dukan da fasaloli, kazalika da hankali tsarin kula da aiwatar da ta taron. Inda zan fara ta samar? Tare da manufar nazarin pyrolysis. Boilers Pyrolysis irin aiki daidai da daya kawai manufa - gasification. Ya kunshi wadannan: man fetur konewa tare da low oxygen da kuma high zazzabi take kaiwa zuwa saki combustible gas shigar da musamman ɗaki inda konewa faruwa a ƙarƙashin rinjayar dumi iska qarqashinsu. Sai dai itace cewa iri biyu na man fetur da ake amfani, yayin da daya daga cikinsu shi ne tushen domin samar da wani biyu. Yana da damar ya kara da sau da yawa yadda ya dace da dukkan tsarin, wadda take kaiwa zuwa kudin tanadi, kazalika da yarjejeniyoyin da bukatar akai-akai ƙara zuwa load makãmashi. Idan ka yi boilers dogon kona hannuwanku, ya kamata ka san cewa wannan irin zane da ke sa shi sauki wajen saka idanu yi, da kuma cewa shi m ga mutane da yawa masu zaman kansu da kuma kasar gidaje.

taron

Saboda haka, akwai wani makirci na ci gaba da kona boilers, inda su taro da za'ayi. A fĩfĩta yin irin wannan na'urar daga wani bututu wanda diamita ne 300 millimeters, da kauri na karfe kada ta kasance kasa da 3-4 millimeters. Gyara iya dauka bututu 800-1000 mm, wannan siga zai dogara ne a kan girma da dunƙule man fetur load. Conventionally, da tukunyar jirgi iya raba da dama zones:

- yankin da man loading, da tsawo daga wanda zai iya bambanta dangane da mataki na kona makãmashi.

- konewa yankin tare da m ƙarni, shi ne jinkirin smoldering man fetur.

- cikakken konewa yanki a cikinsa akwai matakai afterburning ash, bi da karkatar da flue gas.

Babban abubuwa

A na'ura tare da wanda konewa zone yana da iyaka, da kuma aiki lokacin da na'urar ba tare da MOTA KE SHAN MAI, da ake kira iska mai rabawa. An yi wani ƙarfe da'irar 4-6 millimeters m at ta tsakiya shi ne wani rami ta hanyar abin da iska an ciyar a cikin konewa zone ta cikin telescopic bututu. A diamita bawul din dole ne su kasance dan kadan karami fiye da tukunyar jirgi zuwa da motsi za'ayi ba tare da cikas ba. A konewa zone ne daidaitacce a tsawo da nisa daga cikin impeller da ruwan wukake. Yawanci, da iska mai rabawa a wata tsawo na ba fiye da 5 santimita, in ba haka ba na man fetur zai ƙone ta ma da sauri.

external abubuwa

iska wadata ta hanyar bututu, wanda zai iya zama m ko telescopic. Its diamita ne game da 60 millimeters, da rami a rabawa dole ne a yi ba fiye da 20 millimeters a diamita da konewa jam'iyya da aka ba oversaturated iska. Oxygen an ciyar a cikin tube, ko dai kai tsaye daga yanayi ko daga iska dumama jam'iyya, wanda aka ayi a cikin sama sashi daga cikin tukunyar jirgi. A rufe ba ka damar daidaita tsanani da iska wadata.

Saboda haka, idan muka dubi yadda za a yi boilers dogon kona nasa hannun, ya kamata a ce game da irin wannan muhimmanci lokacin, a matsayin flue iskar gas kanti. A saboda wannan dalili tsara bututun hayaki, wadda aka welded zuwa ga gefen bangon daga cikin tukunyar jirgi a cikin sama ɓangare. A lokacin 40-50 santimita na bututu ne a kwance, ta haka ne guje halittar wuce kima gogayya. Kasa naúrar ake bukata don yin kofa, yi nufi ga kau da ash, da ash da sauran konewa kayayyakin. The m man fetur a tukunyar jirgi konewa more gaba daya fiye da a gargajiya dafuwa, duk da haka cire ash bukata ba ma sau da yawa.

The aiki na dumama tsarin

Dumama matsakaici domin dumama tsarin za a iya mai tsanani a daya daga hanyoyi biyu:

- Za ka iya yi m tank da kuma sanya shi a cikin da bututun hayaki: zafi canja wuri ruwa ne mai tsanani da nassi na zafi hayaki.

- shi ne mai yiwuwa a tsallake ruwa kadan Exchanger tube ta cikin tukunyar jirgi konewa jam'iyya, sakamakon dumama ruwa a tanki ta wajen wani nada alaka da wannan bututu.

Na farko hanya za a iya kira mafi sauki cikin sharuddan kai-dadada. Kuma na biyu shi ne yafi wuya, amma shi ne a lokaci guda yawa da nagarta sosai.

da muhimmanci da maki

Duk wani na'urorin na irin wannan, ciki har da boilers dogon kona carbon, bukatar wani takamaiman wuri. A surface karkashin nema dole ne a kwance, kuma ko da wani lokacin za su iya bukatar kankare formwork. Ba kamar al'ada Tanderu, inda shi ake bukata don samar da abinci iska ga dukan girma na man fetur, da konewa a cikin tukunyar jirgi ne shafe tsawon oxygen wadata ya zama kamar yadda iyaka. Bugu da kari, da girma na man fetur ɗora Kwatancen a lokacin aiki ya dogara tukunyar jirgi. Saboda haka, da man fetur loading aka yi kamar yadda zai yiwu kusa da wani zabi a duk wani gi ~ in. A bayyanar hayaki daga bututun hayaki ya gaya game da farkon na barga konewa. Kamar yadda ragewan kona iska wadata bututu zai zamanto tare da wani mai kula, wanda aka ƙaddara da mataki na konewa na itace.