Yadda dimi engine na mota domin hunturu? Yadda dimi engine for hunturu da kanka?

Tare kuma da motocin bayyana a kan hanyoyi a kan lokaci. Babu wani abu abin mamaki a cikin wannan, saboda mota zama mafi wani bangare na rayuwar yau da kullum, yana da muhimmanci ga al'ada rayuwa fiye da wani alatu. Kuri'a na abũbuwan amfãni cewa yana zaman kansa abin hawa ga mai shi, shi ne a halin yanzu ar da wasu matsaloli, wanda Tafiya da Kafa ba su sani ba su sani ba.

Da bukatar yau da kullum ana gyara

The mota ne a wajen rikitarwa inji, sabili da haka ba zai iya aiki daidai. A kalla akai-akai. Daga lokaci zuwa lokaci akwai matsaloli - ga mafi part su ne ba tsanani da kuma ba yawa shafi halin da ake ciki. Amma wani lokacin, musamman idan ba ka magance halin da ake ciki a cikin toho, shi zai iya kai wa ga wani m m sakamakon.

A general, yanzu fasaha dubawa - wannan shi ne babban bũlãlar masu motoci. Sun dauki lokaci, wanda shi ne ba ko da yaushe isa. Wannan saboda mafi mashahuri ne daban-daban garages.

Shin yana yiwuwa a yi duk abin da kanka?

Kuna hukunta duniya, isa samu direban iya jimre da matsala ba muni fiye da kwararru. Batun nan shi ne cewa ya sosai san "Swallow" - yadda ya kamata aiki, duk da matsalolin da sauransu. A gaskiya, wannan factor ne sau da yawa hukunci a zabi: yi duk abin da kanka ko tuntube da studio, kwanciya a wajen babban adadin jini daga aljihu.

Lalle ne, da yawa daga cikin matsalolin da quite sauƙi a warware ta kanka. Musamman idan muna magana ne game da wani abu quite talakawa, kamar man fetur da canje-canje, iska tace, da kuma irin wannan bayani. Amma, baicin na yau da kullum ana gyara da kuma dubawa, akwai wasu yanayi. Inda mafi takamaiman.

yanayi bambancin

Domin Rasha, da bambanci ga dukkan guda Turai, shirye-shirye domin hunturu - mai wuya abu, amma yana da cikakken m. Saboda haka ne Popular tambaya na yadda dimi engine domin hunturu. A lokacin rani irin waɗannan abubuwa kusan ba su da sha'awar, amma tare da m na Oktoba ko Nuwamba, duk an canza halin.

Hudu wheeled abokai - ƙirƙiri zafi-m. Too low zafin jiki ba tare da ta dace shirye-shiryen da za su iya rushe lafiya-tune, ta haka ne manyan zuwa tsanani wahala. A gaskiya, saboda wannan kuma bukatar san yadda za a ji dimi engine domin hunturu. Har ila yau, wadannan matsaloli tashi daga ciki. Amma shi ne daidai a karshen harka, duk abin da aka yaushe warware sauri. Just saboda gaskiyar cewa direba ne ma dake ciki. Kuma jure da beastly sanyi ba wanda likes, musamman idan ba za ka iya rabu da shi ba tare da wani matsala.

Shin wasan daraja da kyandir?

Wannan ita ce tambayar da fiye da ban sha'awa. Azancin isa, kafin ka mamaki yadda kuma abin da ya rufe da mota mota a cikin hunturu, to fahimci dalilin da ya sa shi ne kullum dole.

Ya kamata a fahimci cewa da yawa kawai ba yi da shi. Sound inji iya, in general, ta kanta tsara da yawan zafin jiki. Don yin wannan, a gaskiya, ya sa sanyaya tsarin, daban-daban thermostats kuma duk motor tsarin da aka sanya watertight. A gaskiya a cikin ta, kuma zuwa jayayya da cewa, babu daya so. Amma yadda sauki your hudu wheeled aboki za su iya jimre da shi ba, jimla guda? Zazzabi - dai kawai wani factor cewa rinjayar da al'ada aiki na abin hawa. Da su, da haka shi ne quite isa, saboda kawai ƙara daya more wawa.

Bugu da kari, irin wannan hadin roko da farko bayar da mota engine guje da nagarta sosai. Yana da dukan ma'ana da kuma daidai ne, domin idan ba ka taimaka da mota, ya zai gode mai tsawo da kuma high quality-sabis.

Me ya sa na bukatar rufi a general?

Yadda dumi mota engine a cikin sanyi weather? Wannan shi ne babban tambaya. Amma ku fuskance ta da wani hannu, na farko don warware abin da nake bukata wannan hanya. Muhimmancin duk wadannan matakai da aka alama ta dan kadan mafi girma, kuma a yanzu ya zama dole don magana game da "cika". Saboda haka, akwai dalilai da dama, dangane da wanda za mu iya samu da bukatar rufi.

A farko inji aka sanya yin aiki a wani yanayi, da kuma inda zafin jiki ne kuma hada. Karshe ma da aka ambata a cikin fasaha da takardun a cikin nau'i na da karfi shawarwari. Alal misali, Japan SUV "Toyota Rav-4", kazalika da yawa wasu kasashen waje mota, ba da shawarar don amfani a zazzabi na kasa da debe 25 digiri Celsius. Ko shi wajibi ne don rufe da mota kara. Sa'an nan kawai bukatar bi umarnin.

Na biyu, ya kamata ka yi la'akari da irin wannan abubuwa a matsayin grille. Its manufa, kazalika da wani fasaha iska ramukan don ba da damar iska zuwa busa zafi engine yayin tuki. Amma ko shi dace a cikin irin wannan sanyi? A janar ba, saboda yadda na karfe zai kwantar da hankali sosai da sauri, fiili sandaro a kan wani surface. Haka kuma, wani lokacin ciki na engine. Saboda haka na iya faruwa hadawa da sauran fasaha abin hawa ruwaye, wanda yake shi ne ba sosai kyawawa, yafi saboda ba sosai m sakamakon.

Muhimmancin Warming a lokacin tafiya

Hakika, sanin yadda za a ji dimi wani hunturu mota engine, da mai amfani da za su iya kauce wa da yawa m lokacin. Shi ne game da su, kuma za a tattauna.

Na farko, shi ne ya kamata a lura da cewa a da-makaran motor inji damar da shi zuwa zafi sama da yawa sauri, amma kuma matukar sanyi sannu a hankali. Hakika, domin da yawa sites, wannan hanya ba musamman muhimmanci, amma tuki a birnin ne ya yi sama na yau da kullum Tashoshi kuma yana farawa - kuma a cikin hunturu ko da minti daya a zirga-zirga hasken wuta iya zama matsala. Ga wannan ba kawai saboda gaskiyar cewa da yawan zafin jiki gwamnatin za a kiyaye.

direban ta'aziyya - duk da mu

Kada mu manta cewa duk na inganta sanya ga mota na mai shi. Just to kara ta'aziyya a lokacin amfani. Babu wani abu na musamman game da shi - da lafiya son kai ne ba hukuncin.

Me wannan mayar da hankali da hankali? To, da gida da yawan zafin jiki ne sun fi mayar dogara a kan engine. Don zafi da tanda da aka yi amfani da, cewa shi ne dumama. Work-za a dukan yanayi, amma a cimma akalla wasu kadan daga shi wajen wuya. Gishiri a gaskiyar cewa shi ne dake karkashin kaho, kuma, sabili da haka gaba ɗaya dogara a kan engine zazzabi. Idan ka rage da ya kwarara daga sanyaya iska a cikin engine, za ka iya cimma sakamako ba sharri, kiwon da yawan zafin jiki a cikin gida a kan wani rabin dozin ko da dozin digiri.

Yadda dimi engine domin hunturu?

A yawa na sãɓã wa jũna a cikin wannan al'amari ba ya wanzu. Za ka iya kawai da aiki ga daya daga biyu gaske aiki na makirci.

Da fari dai, shi ne rufi daga grille. Wannan wani zaɓi ne da gaske daya daga cikin mafi ma'ana - ku kawai bukatar zabi wani takamaiman abu da kuma rufe ciki, tarewa da ya kwarara daga iska. Za ka iya yi cikin saba kwali.

A na biyu embodiment na yadda za a rufe wani abin hawa engine domin hunturu - wannan ne na kowa rufi. A general, ku kawai bukatar rufe mota daga kaho. Babu shakka daga cikin.

Amma wannan shi ne kawai wani janar makirci. Saboda haka, za ka iya shirya yadda dimi engine for hunturu, amma har yanzu kasance warware matsalar maki. Alal misali, irin wannan muhimmin al'amari a matsayin zabi na kayan. To, da kuma sauran al'amurran da suka shafi fasaha, ma, ba a daina tunani.

Abin da kayan kamata na amfani?

Da zarar ka yanke shawarar yadda zai faru, akwai zo da wani key batu - wajibi ne a yi tunani, da mafi alhẽri ji dimi engine domin hunturu. Tare da wannan tambaya, ya yi yawa, shi ne ba sosai wuya a ƙayyade.

Idan ka zabi zuwa gasa, duk mai sauqi qwarai. Mun iya ƙuntata mai sauki kwali. Pry ko yanka don size shi iya zama daga ko ina a cikin akwatin. Yana an saka a gaban lagireto a cikin engine daki - da kuma cewa da shi. Kamar wancan ne mai yawa da ya lashe, ba shakka, amma a general, da tsari ne quite mai kyau, a kalla sau daya. Idan ka shirya amfani da wannan hanya sau da dama a jere, samun wani mai hana ruwa masana'anta. Ya kamata ya zama lokacin farin ciki isa, kamar yadda ta stitching na ta cover, gyara shi za ku zama a kan layin wutar da kanta. Wannan ne ma ba mafi inganci mataki, amma shi ne isa. Bugu da kari, da yin amfani da wannan "na'urar" na iya zama daga shekara zuwa shekara, har ya karya ko ba zai Rub kashe.

A cikin akwati, a lokacin da ka zabi engine daki, a bit mafi rikitarwa. Wajibi ne a magance da dama matsaloli. Da fari dai, "kabido" a saman mota dole dace daidai da size. A cikin wani akwati, duk abin da zai kasance a bit wauta - wani gibba rage yadda ya dace to babban har. stacking Hanyar ma quite muhimmanci. Gaskiyar cewa kana da kawar da yiwuwar kamawa nama protruding sassa na engine. Bugu da kari, shi wajibi ne don dabam halarci wani kabido a kan ci da yawa - saboda wuta aminci da bukatun. Don samar da mafi kyau ga dukkan avtoodeyala, wanda aka yi da fiberglass, ko wani abu da irin wannan Properties.

Rufi na engine domin hunturu. Wanda kuma warms da engine? ƙarshe

Sama mun gano main zažužžukan amfani da motoci. Yana da su, kuma kuna shiryuwa a cikin su zabi. Babu wani abu da wuya a cikin wannan aiki a can. Saboda haka abin da suka aikata duk da kanka ne quite real.

A gaskiya, da labarin dukan - a cikakken amsar wannan tambaya na yadda za a ji dimi engine for hunturu da hannunsa. Amsar shi, ka riga samu, har ma zuwa mafi girma har fiye da wajibi ne a gudanar da ayyukan da kansu. Babban abu a nan - ba rush, a sober kima na duk zabin da yiwuwa. Tsaro ne har yanzu abu mafi muhimmanci. Amma lokacin da akayi tare da hadaddun sunadaran kamar wata mota, hadarin gaske yanayi faruwa quite akai-akai.