Yawan layin da aka yi da wani mai sharaɗi? Bayani, na'urar da nau'ikan parachutes

Kada ka san yadda da yawa Lines daga laima commando? Menene aka yi? Wadannan da wasu tambayoyi za ku sami amsoshi a cikin labarin. Jirgin kayan aiki shine na'urar da aka yi ta yadudduka, wanda aka yi a cikin nau'i-nau'i, wanda aka ɗauka ko wani tsarin dakatarwa. Yana jinkirta motsi na abu a cikin iska. An yi amfani da yanayin ɓangaren lokaci don jinkirta motsi na motocin reshe a lokacin saukowa da kuma tsalle daga abubuwa masu mahimmanci (ko daga motoci masu tafiya) don tabbatar da hawan da sauka da kaya (mutane).

Iri

Mutane da yawa suna da sha'awar sanin adadin layi na parachute. Da farko ana amfani da umbrellas na iska don saukowa mai sauƙi na mutumin a duniya. Yau, tare da taimako daga gare su, mutane suna da ceto, jiragen sama. Bugu da ƙari, suna aiki ne a kayan kayan wasanni.

An kirkiro wa'adin samaniya na sama don saukowa da motoci. Don saukowa da kayan aiki masu nauyi, ana iya amfani da irin waɗannan na'urori a lokaci daya. Tsarukan ceto a kan jirgin sama suna da nau'o'in su. Irin waɗannan na'urori sun ƙunshi wani ɓangaren matsala da masu hanzari na tilasta tilasta (missile, ballistic ko pyrotechnic). Lokacin da lamarin ya faru, matukin yana aiki da kayan ceto da jirgin sama wanda yake zaune a ƙasa. Wadannan dabarun suna sau da yawa soki.

Ƙananan siffofi na gyaran kafa (kuma kasancewa tsinkaye) daidaita yanayin jiki yayin sauƙi. An ƙaddamar da gyaran iska a cikin iska don rage tashar jiragen sama da ke dauke da jiragen sama da na soja, don dakatar da motoci a jawo raga. Alal misali, irin waɗannan na'urorin sun haɗu da Tu-104 da farkon jirgin saman Tu-134.

Don rage yawan karfin jirgin sama lokacin da ya sauka a kan wani abu na sama ko kuma yayin da yake motsawa a cikin yanayi, ana amfani dashi na parachutes. An san cewa don saukowa da mutane da kaya, an yi amfani da ƙananan umbrellas na samaniya. Kuma akwai wasu sassan da aka yi a cikin hanyar Rogallo, tare da jigon kwalliya, da magungunan sauri, da fuka-fuka - fuka-fuki a cikin siffar ellipse ko madaidaiciya da sauransu.

Kayan aiki don kwashe mutane

Saboda haka, wa] ansu layin da aka yi wa wani mai amfani? Don samun saurin kwarewa ga ƙwararrun 'yan Adam sun samo irin wannan nau'i na iska:

• Manufar musamman;
• Ceto;
• Horarwa;
• Saukowa;
• Shell yana shirya tsarin sutura (wasanni).

Nau'in nau'i nau'i nau'i ne (zagaye) da kuma sassan "reshe" (tsarin harsashi yana nufin).

Nau'ikan sojojin "iska ta iska"

Kowane soja dole ne ya san adadin layin da aka samu a cikin parachrooper. Kalmomin sama na samaniya suna da nau'i biyu: square da zagaye. Dome na madauriyar madaurin lantarki yana da wani polygon wanda, wanda ya cika da iska, yana dauke da nau'i nau'i. A saman akwai cutout (ko ƙananan masana'anta) a cibiyar. Irin wannan tsarin (alal misali, D-5, D-10, D-6) ya bambanta a cikin halayen haɗuwa masu girma:

• Yin aiki daidai tsawo - daga 800 zuwa 1200 m;
• Matsakaici mafi tsawo na ejection shine 8 km;
• Mafi ƙasƙanci na ejection shine miliyon 200 tare da rage akan dom din cike da akalla 10 s kuma karfafawa na 3 s.

Zai yi wuya a gudanar da sauko da sauƙi. Suna da kusan daidaitaccen kwance da kuma tsaye (5 m / s). Nauyin waɗannan na'urorin sune:

• 13.8 kg (D-5);
• 11.7 kg (D-10);
• 11.5 kg (D-6).

Sa'idodin wuri (alal misali, "Rum" D-12, T-11 USA) suna da karin ramummuka a cikin baka, wanda parachutist ke sarrafa motsi na kwance. Har ila yau, suna inganta haɓaka. Tsarin kwance na samfurori na har zuwa 5 m / s, kuma gudun ragewa har zuwa 4 m / s.

D-6

Kuma yanzu zamu gano yawan layin da aka samu na Parachute D-6, wanda Cibiyar Nazarin Parachute Construction ta kasance (rike da kayan aikin Aviation). An yi amfani dashi don gwagwarmaya da horarwa-horarwa daga tsauraran jiragen. Tun da farko dai rundunar sojojin Amurka ta yi amfani dasu.

Yau ana amfani da na'urar D-6 mai gyaran fuska tare da sababbin D-10 ta ƙungiyoyi masu tashi da jiragen sama. Tsarin gyaran sa yana da layi, mai kafawa tare da hanyar haɗi da tushe na saman. A ƙananan gefen ɗaka a ƙarƙashin ɗakunan kafa na radial ƙarfafa 16 igiyoyi ne daga igiyyar nailan na SHKP-200 aka soke su kuma an sa su. Tsawon layin da aka sanya, a cikin wata ƙasa kyauta a kan kowane madauki, daga ƙananan gefen tip zuwa ƙulli na stabilizer shine 520 mm, da kuma tsakiyar layin - 500 mm.

Nuances D-6

Dalili na Dome na D-6 an yi shi ne daga kayan fasahar kullun. 560011P, kuma rufin da aka sanya daga wannan launi, amma yana da fasaha. 56006P. Tsakanin slings No. 15A da 15B, 1A da 1B, bisa dome akwai ramummuka na girman 1600 mm, an tsara don juya baka tare da ragu. A saman akwai igiyoyi 30 da aka sanya daga igiya mai suna ShKP-150. Zuwa iyakokin kyauta na dakatar da tsari na 2 da 4, 7 an haɗa su, kuma zuwa No. 1 da 3 - 8.

Tsawon layin da ke cikin matsayi na kyauta daga shinge-semirings zuwa kasan ƙasa na dome shine 9000 mm. An lakafta su a nesa da 200 mm daga gefen kasa na baka da 400 mm daga raƙuman rabi na ƙarancin kyauta. Suna sauƙaƙe sauƙaƙe da ƙaddamar da igiyoyi. Zuwa layin No. 15A da 15B, 1A da 1B, igiyoyi masu daidaitawa suna sintiri. Dome yana da yanki na mita 83. M.

Slings na kulawa an yi su ne daga kayan kaya na kaya. ШКПкр. Ana wucewa ta cikin zobba a cikin ɗakunan iyaka na dakatar da tsari.

D-10

Kuma yanzu za mu gaya muku yawan layin da aka samu a cikin ɓarna na D-10 paratrooper. An san cewa wannan launi na samaniya ya maye gurbin sashin D-6. Gidansa, wanda aka yi a cikin tsari, tare da kyakkyawan bayyanar da halayen haɓaka yana da wurin mita 100. M.

Ana sanya na'urar D-10 don saukowa na fara farawa-paratroopers. Tare da shi za a iya yin fama da horo tsalle su safarar da kuma soja jirgin sama AN-26, AN-22, AN-12, il-76 jirgin sama AN-2, Mi da Mi-6-8. A lokacin gudu jirgin sama yana da 140-400 km / h, matsayi mafi kyau mafi tsayi shine 200 m tare da ƙarfafawa na 3 seconds, mai iyakance yana da 4000 m tare da jirgi mai kwalliya na 140 kg, ragu yana faruwa a gudun 5 m / s. A cikin launi na D-10 na launi na daban-daban ya bambanta. Ya yi la'akari kaɗan kuma yana da dama a cikin gudanarwa.

Kowane mai hidima ya san adadin layin da ke cikin magunguna na D-10. Na'urar tana da igiyoyi 22 da tsawon mita 4 da 4 waɗanda aka haɗa zuwa ƙulli na dits dome, 7 m cikin girman daga nailan naira ШКП-150.

Har ila yau, an samar da parachute tare da igiyoyi 22 na waje daga kayan harkar PKK-150 tare da tsawon mita 3. Bugu da ƙari, yana da 24 ƙananan igiyoyi na ciki daga kayan aiki na SHKP-120 mai ɗorewa 4 da aka haɗa da sling tushe. Cords 2 da 14 suna haɗa zuwa biyu na layi na cikin gida.

D10P

Abin da ke da kyau shi ne fararen saukowa? D-10 da D10P su ne tsarin ban mamaki. An tsara na'urar D10P don haka za'a iya canza shi zuwa D-10 kuma a madadin. Za ku iya magance shi ba tare da karfafawa don gano wani abu ba. Kuma zaka iya haɗa shi, sa parachute yayi aiki tare da daidaitawa - kuma a cikin jirgin sama, cikin sama ...

Dome na D10P yana da nau'i 24, slings suna da ƙarfin kilo 150 da kowace. Yawan su suna daidai da yawan igiyoyi na launi na sama D-10.

Sassan ɓangarori

Kuma wa] ansu layin da aka samu a cikin sashin layi na paratrooper? An san cewa zane na D-10 yana baka damar yin amfani da ɗakunan iska na iska kamar 3-5, 3-4, 3-2. Ƙarar maɓallin ƙuƙwalwar maɓalli na biyu yana tabbatar da na'urori masu sulɓi PPK-U-165A-D, AD-ZU-D-165.

Ka yi la'akari da wata ma'ana mai ma'ana wato 3-5. Ya ƙunshi sassa masu zuwa: Domes tare da slings, tsarin dakatarwa, knapsack, alamar budewa ta hannu, jigilar fashewa da fasfo, ƙungiyoyi masu mahimmanci.

Jigon kayan aiki yana taimakawa wajen ƙirƙirar saurin haɗari na saukowa (saukowa). Wannan wani nau'i ne mai nauyin da aka yi a cikin nau'i na murya mai lakabi tare da sassan wuta wanda ke haɗuwa da saman tare da tsarin dakatarwa.

Farkon na da madaidaicin madogara na mita mita 50. M, wanda ya ƙunshi sassa hudu da aka yi da dolan nailan biyar. Ana gyara waɗannan sassan a cikin kulle.

Zuwa madauri na layi 24 ne an haɗa su daga nailan ШКП-150. Tsarinsu a matsayi na kyauta daga gefen kasa na baka zuwa sassan tsaka-tsaki na tsaka-tsakin da aka dakatar da shi shine 6.3 m. Don sauƙaƙe kwanciya a fili, ana yin shinge na 12 daga wata igiya mai ja (ko a bisansa a kama shi).

A kowane igiya mai nisa da 1.7 m daga ƙananan gefen ɗaka, akwai alamar baki wanda ke nuna wurin da aka kammala layin don a saka a cikin jikin knapsack.

Sadarwa da bayanai

Idan babban fashewar ba ya aiki ba, ya kamata ya kamata a cire shinge mai tsabta. A sakamakon haka, sahun kayan na'ura, wanda ke kusa da ragowar kwalliya, wanda yake fitowa a cikin rafi na iska, cire fitar da sutura da layin layi da kuma cire mutumin daga gare ta.

A ƙarƙashin rinjayar iska, kwatar wannan na'urar ta buɗe, samar da saukowa ta al'ada.