ZIS-5 bayani dalla-dalla, da kuma na'urar description

Yau, manyan motoci suna amfani da dabaru. Tare da su wajen taimakawa isar da daban-daban kayayyakin ko samar da daban-daban da sabis bayarwa. Modern motoci suna sanye take da wani babban kaya-dauke da iya aiki ne a zahiri da fasahar ta zamani - shi ba ka damar tabbatar da ta'aziyya da kuma aminci daga cikin direba. Duk da haka, a lokacin yakin duniya na II a kan manyan motoci ayyukansu aikata. Sun dauki bangare a tuki sama da makamai, harsasai, abinci da ruwa. Abin da kudin kawai bayarwa na abinci a kewaye Leningrad. Wasu daga cikin su - almara truck ZIS-5. A da shi za a tattauna.

Wannan mota tare da dagawa damar 3 ton na biyu taro samar. A lokacin yakin duniya na II ya kasance daya daga cikin mafi rare. Wannan model samar a shuka mai suna bayan Stalin daga 1933 zuwa 1948.

sake fasalin al'amura na yaro

A farkon shi ne "Otokar" - wani American, ba ma sanannun da kuma ba Popular model, wanda aka je Amo. Ya kasance mai sauqi qwarai a cikin tsarin, da kuma kudin da aka low, wanda yana da matukar muhimmanci.

A shekarar 1931, da Moscow Society of Automotive nasarar tsira da zamani al'umma, sa'an nan kuma da wuraren sun fara taro na sabon Amo-2. Gina inji dangane da American raka'a da kuma sassa. Sa'an nan kuma akwai da yawa gyare-gyare. Zaka iya zaɓar Amo-3. Wannan truck da wani dangi na 2.5 ton - kuma shi ke a cikin 33, ya aka sake hõre bita. A halin yanzu, sake masa suna da dasa wani sabon sunan - da Stalin Shuka. ZIS-5 dogara ne a kan Amo-3, amma riga a kan m bangaren na tushe.

A rukunin farko da aka sani kawai 10 kofe. Na'ura mai taro kafa a karshen '33 ba tare da wani gogaggen samar mota. The zane ya sosai sauki, saboda haka taron ba tare da kasa. A jerin mota kasa a fara a wata mai gajeren lokaci.

Its rare sunan, da kuma kira shi kawai kamar yadda "trehtonka" truck ZIS-5 da aka saboda iyãwarsa. The Red Army da aka kira inji girmamawa - "Zakhar Ivanovich."

Amma zane, shi ne wani daban-daban daga wasu model na yaki da shekaru. Wannan shi ne wani classic mota. A tasowa halarci manyan injiniyoyi, da kuma aikin da aka za'ayi kusan gaba daya "daga karce". Babban girmamawa, wanda ya tsaya a gaban injiniyoyi ya karu maintainability da kuma iyakar da sauki. Duk da haka, ya zama dole don inganta halaye na ƙasa da kuma aza iya aiki.

ZIS-5: naúrar

The zane ya sauki, idan ba m. The inji kunshi 4500 sassa. Sun kasance mafi yawa sanya na Cast baƙin ƙarfe, karfe da kuma itace. Kwakkwance mota za a iya yi tare da m kayan aiki. Hardware, da kuma mountings kasance a tara masu girma dabam, da kuma washe kayan zaren a kan su ya gagara. duk bearings 29 da aka yi amfani da na'urar.

Amma da sauki daga cikin ZIS-5 (da mota) ya quite zamani a lokacin. Hade da aka lantarki Starter, famfon diaphragm type, da man fetur tank a ƙasa da direba ta wurin. mai samar da canji 1200 km, amma ba ta hanyar 600 kamar yadda a cikin sauran model. Mileage ba tare da bukatar manyan gyare-gyare da aka 70 000 km.

cigaba da inganta

A lokacin da inganta injiniyoyi wajen samar da aiwatar da a hardware sabon engine ZIS-5. Amo G, da kuma "American" da aka sanye take da wani shida-Silinda "Hercules." Ya ba 60 dawakai a 2000 Rev / min. Domin "Zakhar Ivanovich," wannan ikon da aka bai isa ba.

Don haka an yanke shawarar kara girman da Silinda. A sakamakon haka shi ne mafi alhẽrin wanda - ikon ya karu zuwa 76 lita. wani. Saboda haka, "shi trehtonka" ya zama daya daga cikin mafi iko truck a wancan lokacin.

Da ikon naúrar tabbatar da wani sosai m. Ya daidai yi aiki a kan duk wani man fetur. Ya iya aiki yadda ya kamata ko da kananzir. A lokacin da ya zafi, shi evaporates ba muni fiye da fetur.

A cikin hunturu, da shuka factory, zuba fetur a cikin cylinders dan kadan. Domin wannan mun yi kwance da walƙiya toshe. Sa'an nan kyandirori aka koma da baya, da kuma kawai bayan wadannan jan juya ƙonewa ƙurma. Bukatarsa ce cewa naúra da aka samu kusan rabin-juya.

watsa

A tsohon tare da sabon CAT engine tantama ƙi yin aiki, saboda haka na yi gaggawa haifar da wani sabon zane. Saboda haka, samun wani sabon zanga-zanga a kan hudu giya, maimakon uku, kamar yadda a baya model. A kaya rabo daga cikin akwatin da aka 6.6, yayin da babban watsa cewa adadin ya - 6.4. Wannan yarda ZIS-5 trailer lug 16 ton, haka zarcewa engine gudun - 1700 Rev / min da gudu ya - 4.3 km / h.

Da farko watsa amfani ne kawai a kashe-hanya ko karkashin iyakar lodi. Af, da permeability na ZIS-5 ya yi kyau kwarai. Low gudun engine, mai nasara, watsa, jigãwa yarda na 260 mm. Motar iya wuce inda wasu kawai makale.

Giya a gearbox na sabon zane da alaka da tsaka-tsaki shaft ba na gargajiya, amma tare da taimakon splines. Wannan ya sa ya yiwu don inganta jeri na giya.

A baya model na "Brown & Laipu" yana mai sauki zane. Akwai giya kawai aka dasa a kan square fadi.

Unreliable driveshaft, wanda aka sanye take da uku gidajen abinci da kuma matsakaici support, ya maye gurbin a cikin sauki. Ya aka bambanta da biyu hinges. Sun kasance sũ ne mafi sauki da rahusa zuwa tsirar.

shasi

Mutane da yawa sun natsu da cewa truck shasi wajen rauni. Ramu ya wuya a karya, shi ba tankwasa. Duk da haka, zai iya zama mai sauqi ka karkatar. Alal misali, idan daya dabaran fadi a kan hanya bumps.

Hard spring bai kawo wani amfãni. Amma irin wannan sassauci da aka samu saboda musamman zafi magani fasahar. As'hab, da kuma sauran sassan ba su da alaka da gefen mambobin ta wajen al'ada waldi, riveted. Idan ka gudanar da gyare-gyare ta amfani da waldi inji, shi muhimmanci raunana shi.

gida

A lokacin yakin, da injiniyoyi da fuskantar da aiki ya rage wuya da tsarin da gida. Ta zama aka yi da itace da kuma plywood. Fikafikai za'ayi da m mirgina, kafin yaki, suka ƙulli. Yana da aka dismantled dama babbar fitila. Bayan da yaki, ba shakka, cikakken sa mayar da su zuwa al'ada.

Overview hanya ya ba kamar yadda mai kyau a matsayin na yau model na manyan motoci, amma zabi a lokacin ne ba musamman zama dole. Pro ta'aziyya kuma ba zai iya tuna. Don shige tsakanin dabaran da direba ta wurin, kana da da za a ɗauka da sauƙi sosai ado. Babu wani sauti rufi a cikin mota - to ji juna, mun yi ihu.

A gida aka sanye take da wani iska tsarin, amma babu kuka. Kuma idan gilashi ne frosted a kan, na yi amfani da iska. Duk da haka, da cabin daidai ventilated da na halitta nufin - akwai mai yawa na fasa.

braking tsarin

Modern na'ura mai aiki da karfin ruwa birki ba a yi. Aka azurta su, amma a lokaci na yaki da aka ba dole kundin na birki ruwa. Saboda haka, babbar mota iya hana inji raya birki. Af, da truck lafiya motor birki. Ya kamata ya zama direba kawai su sassauta matsin lamba a kan gas, ko gaba daya cire kafarsa, a matsayin mota ragae saukar nan da nan. Bayan da yaki, da hydraulics har yanzu shigar.

fasaha halaye

ZIS-5 model 30s a lokacin da wani ƙarfi na da ikon naúrar 5.5 lita zai ba a 73 l iya aiki. da, sa'an nan kuma bayan kammala - 76, da kuma bayan yaki - 85 l. wani. Hudu PPC yarda don daidaita gogayya ne da kyau kwarai. truck Tã 3100 kg da wani matsakaicin gudun, wanda aka samu, ya 60 km / h. Fuel amfani iya Range daga 30 zuwa 33 lita 100 kilomita.

Saboda ta yi da na'ura iya wuce cikin wurare ne har zuwa 0.6 m a cikin zurfin. Matsakaicin gangara a cika kaya ne 15%. Fuel tank ciwon girma na 60 l.

A soja, wani m ma'aikacin, wani labari

A 41 harin da aka za'ayi a kan shuka. Stalin. Yana da aka umurce su da su gaba daya janye dukan samar. A '42 edition sake koma. wadannan manyan motoci yi wani iri-iri ayyuka a raya da kuma a gaban. Bus da aka ba akwai, amma a jikin mota iya saukar da mutane 25. Sun kwashe harsasai, daban-daban kayan aiki. Wadannan inji ne iya dauka da sojojin Red Army a Berlin da kuma mayar.

A Moscow, da truck sanya up to 48 shekara. A karshe jam'iyyar da aka sanye take da wani sabon naúrar - ZIS-120. Kawai game da wani miliyan kofe na manyan motoci da aka halitta a cikin tarayyar Soviet. Wannan mota ne quite suna fadin ma'aikacin da tsawo sosai, kuma mai rikitarwa rabo. Yau, wadannan an daina gani a kan hanyoyi. Su sun tsira ko dai a gidajen tarihi ko a zaman collections. Idan kana son, za ka iya yin wani karami model na mota ZIS-5. The zane ne a cikin labarin - wannan ne mai matukar ban sha'awa da kwarewa.

Saboda haka muka fitar da siffa da tarihi da kuma bayani dalla-dalla na truck ZIS.