A gudun vibration na jiki. Computer abin hawa bincikowa

Bayan wani lokaci a kowane irin mota motocin iya bayyana wani iri-iri da gãfartawa. Daga cikin su iya zama wani karfi jiki vibration inji ko mutum tsarin. Domin gane wadannan matsaloli, shi ne ake bukata domin sanin yanayi a karkashin abin da suka bayyana: a lokacin da cikin abin hawa ne motsi ko na kullum tare da engine kwana, bayan wani gyare-gyare, ko a sakamakon dogon lokacin aiki. Vibration matsaloli sa rashin jin daɗi ga direba da kuma kawo hadari ga kayan aiki. Akwai yiwuwar gaggawa sakamakon, idan lokaci ba don magance wannan matsalar. Lokacin da fastening aka gyara su ne a cikin wani annashuwa, ko kuma m yanayin, zai yiwu babu ja da mummunan sakamako.

A tuƙi vibration

A tuƙi tsarin ne sau da yawa haka m. Lokacin da dan kadan tana, da yawa masu motoci ba hašawa da wani muhimmanci ga wannan, amma tsawon lokaci, da vibration zai kasance mafi tsananin qarfi. Kuma shi zai iya ƙara a cikin wani breakage ko tuƙi gazawar.

A lokacin da irin kasawa bukatar ka yi da wadannan:

• Duba dabaran daidaita (idan ƙafafun ba daidaita, shi sa girgiza a tuƙi inji). Wannan aiki ne ba ma m, amma sakamako ne da muhimmanci.
• Don duba da tara bearings.
• Duba yanayin ball gidajen abinci.
• Gudu ta bijiro da batun kafa sassa na tuƙi tsarin (lugs, da sandunansu, trapezoids).

engine vibration a rago yana daukar kwayar cutar zuwa ga jiki

Wannan irin girgiza za a iya gano a lokacin da fakin tare da engine Gudun. Ya kuma hada a cikin jerin wasanin gwada ilimi ga masu motoci. A wannan yanayin, kana bukatar ka duba AMINCI na fasteners na da ikon shuka, da man fetur da kuma tsarin yi shaye manifolds, ta amfani na musamman bincike kayan aiki. Akwai a lokuta da dama unsatisfactory aikin cylinders. Kuskure kafa da ƙonewa lokaci, iska-man fetur cakuda ba ya sadu da bukatun na engine aiki yadda ya kamata. Wannan shi ne wani gajeren jerin Manuniya breakdowns. Lokacin da ba duk da cylinders, yana yiwuwa ya ji, kuma ji da vibration, har ma ba tare da ciwon da ta dace da ilmi a cikin fasaha filin. Dalilin shi ne babu ƙonewa na man fetur cakuda. Kyandir iya kawai zuba ko da shi ne daga oda.

Gane ba aiki Silinda kadai

Tare da ilmi Motors na'urar iya sani idan engine ne a guje, wanda daya Silinda ne inoperative da alternately nakasa ikon USB da cradles daga kyandir. Idan wasu irin disconnecting ikon ikon shuka ba ya canja, akwai kyandir ne inoperative. Wannan zai zama wani na kafin lokaci da za su iya sami engine vibration a rago (daukar kwayar cutar zuwa ga jiki shi ne ba a gudun). M aikin cylinders take kaiwa zuwa sababbu load a kan crankshaft da engine zai tafi daga gefe daya zuwa sauran, ma kara lalacewa daga sassa. Unburned man fetur zai cire man shafawa daga ganuwar da kuma kai wa ga coking.

Lokacin da daya daga cikin engine firam yana raunana, sa'an nan da matsa lamba a kan totur feda zai karkatar da shi zuwa ga gefen matalauta da aka makala. Idan ka saki aikin da ya feda tsarin kõmo zuwa ta al'ada matsayi. Kada ka dogara a kan ra'ayi, a lokacin da akwai bumps a raya na na'ura cewa bukatar canji na dukan gearbox. Shi ne hanyar a 'yan tsirarun na lokuta. Kadan girgiza iya sarrafa gidan ruwa fan tare da axial ko radial play.

Joggle sassan jiki yayin da motsi

A karkashin yanayi inda vibration da aka nuna a gudun 80 km / h, ko a lokacin da accelerating, shi wajibi ne don yin tabbaci watsa. Yana bukatar a yi haka:

• Gudanar da matakin na man shafawa a cikin akwatin m Transmission.
• Duba da hadin gwiwa, da sa mai driveshaft flange na gearbox.
• Idan akwai amo ko vibration a wuri na raya aksali na masauki kana so ka duba wasan kwaikwayon na kaya da kuma aksali shaft. A mafi yawan lokuta, matsalar shi ne tabarbarewar da kaya a kan aksali shaft.
• Fara sauyawa na tace abubuwa na watsa lubrication tsarin.
• Make wani rajistan shiga na duk nodes cewa aika da karfin juyi da propellers, ga zargin daban-daban gibba a gidajen abinci. Lokacin da backlash a musaya na motsi sassa ake bukata ya zama a gudun vibration na jiki.
• Yi a gani dubawa na digiri na lalacewa daga dakatarwar da aka gyara, birki fayafai da ganguna.

akwai bukatar ga nassi na dubawa hanya, da kwararru da latest bincike kayan aiki don rike ga kasashen waje da aka yi da model. Ko injuna ba tare da wani lalacewa, dan kadan makarkata, amma irin wannan qananan bumps da kuma buga mamaye matashi. Yana da unacceptable cewa sassa na mota ne a lamba kai tsaye tare da firam.

Korau dalilai na jiki shakes

Akwai bukatar nan da nan amsa kiran da ya faru na vibration mamaki. Iya dogara a kan samuwar duk kayan tsarin. Bugu da kari, idan matakan da ake dauka ba, ƙarin lalacewar iya faruwa:

• Akwai da dama daga fashe jiki abubuwa da shafi da rigidity daga cikin shasi.
• Hanawa rufe da mãgãgi kowane irin fasteners. Wannan zai shafi aiki na naúra, ko da yaushe za su yi yalwa da sauran lahani kuma kara lalacewa a gyara.
• A cikin torpedo iya zama m na'urori masu auna sigina ko za su nuna ba daidai ba data.

Duk wannan take kaiwa zuwa da cikas na tafiya da hatsarori na gaggawa sakamakon. Muna bukatar mu biya saboda da hankali ga fasaha yanayin raka'a da kuma daukar mataki domin magance matsalar.

Ganewa na qananan vibrations

Drivers gane fašakarwar bayyananen a hanyoyi daban-daban, su kuma lura da farkon na Laifi iya zama da wuya. Lokacin da yana da wuya a lura da kananan girgiza, shi wajibi ne don duba a gefen gani madubi. Lokacin da motsi a gudun vibration na jiki na iya zama imperceptible, amma image za a Heart. Za ka kuma iya sa a kan wani torpedo wasu daga cikin abubuwa masu kananan. Idan vibration daukan hotuna za su kasance da muhimmanci su motsi. A matuƙin jirgin ruwa na iya zama wani nuna alama na da tasiri na kananan, ya gane ta wurin taɓa yatsa zuwa gare shi. Wadannan sauki matakai za su taimaka wajen gane alamun matsala.

Daidaitawa da man fetur tsarin gyara

Automobile carburetor irin iyali "Lada" sau da yawa da matsala da man fetur tsarin. Vibration (VAZ-2110 ba togiya), da Laifi na iya faruwa ba daidai ba gyara carburetor.

Dafa su iska-man fetur cakuda, ga al'ada aiki na da ikon shuka dole ne m na aiki ba tare da baba, interrupts da jerks. Idan hayaki daga shaye bututu, shi ne baki, sa'an nan da man fetur a cikin cylinders ba shi da lokacin da za a ƙona da kawai ake jefarwa a cikin bututu. Idan hayaki ne sosai haske, akwai kananan man fetur ne ba a cikin cakuda. A irin haka ne ya zama dole a cire carburetor disassembled cikin gyara da kuma kurkura.

Ba tare da cire shi da kuma za a iya tsabtace by spraying jiragen sama na musamman wajen domin tsaftacewa ciki. Daidaita carburetors bukatar ta hanyar juya da jiragen sama da ake so darajar. Fetur famfo za ma bukatar sa ga gwajin, da kuma canza gammaye conjugations a cikin wadannan sassa. A gudun jiki vibration iya faruwa saboda waɗannan lahani.

Breakdowns da kuma tsari tsarin farawa

By wannan tsarin sun hada da ƙonewa matsaloli. Idan aka fallasa daidai, to, a can za su kasance da matsaloli a cikin injin da kuma gudu da shi. Wajibi ne a daidaita gaba kwana da aiki a ma'aunin lokaci, kuma aurally daidaita maras muhimmanci yanayin. Ko kwararru iya bijirar da ƙonewa da taimakon kida. Amma wannan zai yi da za a ciyar. A shigarwa na gunki sigogi ƙonewa cylinders aikatãwa tare da interruptions ko dakatar da engine farko. Dole ne su kasance ba a lokacin da vibration jiki tafi.

Dauke da daidaitawa da lokaci na aiki

Gas rarraba inji qunshi wani rarraba da cam shaft da kuma wani decompression inji, wanda ya kunshi mai bawul tsarin da rockers da pushrods. Wadannan nodes ne alhakin dace samar da man fetur da kuma sallama na shaye gas daga Silinda. A cam shaft na'am da drive daga crankshaft via sarkar watsa, da tashin hankali da wanda dole ne a cikin shawarar kewayo.

Lokacin da wannan hadaddun ba aiki daidai, shi zai faru a filin ajiye motoci gudu da kuma vibration na jiki. Domin da kyau aiki na engine dole ne a gyara a kai a kai mashiga ruwa-kanti bawuloli. Wannan za a iya yi a cikin bitar, ko kuma a kan kansa. Domin saita da gibba, dole ne ka sani game da su na'urar da aiki. A irin ayyukan sarrafawa bawuloli ga kowane Silinda dabam meryaya bincike da hannu gungurawa da crankshaft a wani mataki na bawul actuation. Domin a barga, da kuma ɗorewar yanayin na aiki na da ikon shuka wajibi ne a tabbatar da daidai gyara ya kasance da kuma dace gyara matsala.

Computer bincikowa da na vibration sigogi

Akwai bokan tashoshin sanye take da latest kayan aiki don gane asali duk abin hawa tsarin karkashin yanayi daban-daban da kuma fahimtar me ya sa ya auku a gudun vibration na jiki. Daban-daban allon iya yi da kaya a kan engine, shasi, dakatar, baza m zuwa na ainihi motsi. Wannan ya sa ya yiwu da tattara bayanai a kan hadadden aikin na duk tsarin, yi bincike.

Bayan da zama dole gwaje-gwaje da kwararru za su shigar da zama dole sigogi da kuma gudanar da ake bukata sabawa ga barga aiki na raka'a a kan m maras muhimmanci halaye.

Mene ne kudin da irin wannan ayyuka

Bincike tiyata zai kudin 2500-3500 rubles kan iyakoki. Farashin iya bambanta dangane da manufacturer da kuma model na mota.

Yiwuwa a sami muhimmanci da bayanai a kan ta dace na amfani da kula na abin hawa. Bayan wadannan jan da za a manta game da lokacin da akwai wani vibration a gudun jiki.