Farkon da kuma marigayi ƙonewa: ãyõyinMu. Yadda za a gane farkon ko marigayi ƙonewa, wanda shi ne mafi alhẽri?

Daga ana daidai fallasa, da ƙonewa lokaci ya dogara da tasiri da kuma yadda ya dace da ciki konewa engine. Exhibiting harbe-harben kwana - yana dauke da yawa auto makanikai, mafi muhimmanci mataki a cikin aiwatar da gyara na da ikon naúrar. Idan yadda ya kamata sa shi, kuma shi zai iya zama duka biyu zuwa ƙasa, kuma lokaci, shi ne nan da nan nuna a cikin mota aiki. Wannan aiki ya kamata a dauka da gaske. Yin saituna, ya kamata ka yi kokarin kauce wa ma da wuri, ko, conversely, marigayi ƙonewa. La'akari fiye da fraught engine aiki farkon da kuma marigayi ƙonewa, da kuma koyi yadda za a ƙayyade da kwana.

Halaye tramblera da raka'a

A kan fetur ciki konewa engine yana da yawan gyara da kuma sunadaren da suke da alhakin dace samar da irin ƙarfin lantarki ga walƙiya toshe, domin ta iya samar da wani walƙiya. Daga bisani, za su iya sa wuta makãmashinta cakuda. Wadannan aka gyara dokoki raba inji. A carburetor da injector motoci wasu daga cikin wadannan ayyuka ana yi da mai židayar lokaci ko rabawa. An located a cikin Silinda block. Tramblor kore wani camshaft na engine shaft. rabawa shaft na musamman cams. Su main aiki - karya da manufar da ake bukata lokaci. Bayan wannan bude don kururuta ha ~ akar da walƙiya ya auku. Idan an samar da (gaba), sa'an nan da samar da makamashi na gas kayyade lokaci zai yi aiki a cikin shugabanci na motsi na fistan. Idan tartsatsi ne marigayi, da makamashi za su je fita fistan kuma ba za a iya gane a cike. Saboda haka, farkon da kuma marigayi ƙonewa - shi ne wanda ya kasa aiki ciki konewa engine. Mai ƙidayar lokaci yana mai tsanani drawback. Wannan lalacewa da inji abubuwa, inda da ingancin dabam da kuma lokacin da walƙiya. Wannan shi ne tabbatar da shafi aikin da ikon naúrar. Bayan wani lokaci zai bukaci kafa da ƙonewa kwana.

Bayyanar cututtuka na farkon ƙonewa

Ga waɗanda ba su sani ba yadda za a gane farkon ko marigayi ƙonewa, da waɗannan cututtuka su ne sosai taimako. Saboda haka, a lokacin engine aiki zai zama audible ringing, ƙarfe noises da kuma yin karan na engine cylinders. A wannan lokaci, da ciki konewa engine abubuwan da wani gagarumin obalodi da bearings sa fita karfi. Akwai ma za a ji ta a kaifi ƙi a cikin dace da kuma tasiri na naúra za ta rage yawan juyin na crankshaft. Rasa gogayya. Hakika, cewa za su kara man fetur tattalin arziki da kuma duk sunadaran zai zama mafi tsanani da lalacewa. Har ila yau, pre-ƙonewa za a iya bincikar lafiya da wani fashewar walai daga cikin cakuda a lokacin high load.

A bayyanar cututtuka na marigayi ƙonewa

Yadda za a ayyana shi? Babban ãyõyin farkon da kuma marigayi ƙonewa a wasu lokutan son. Akwai kuma wani ya karu da man amfani. Akwai asarar iko. Amma daga baya maki iya bambanta a wata mafi girma matakin na carbon adibas a cikin konewa jam'iyya da kuma yawan zafin jiki na engine. Yana zai overheat.

Early, ko marigayi?

Farkon da kuma marigayi ƙonewa - yana da dadi ba domin engine. Amma akwai masu motoci da suka yi mallaka m motoci da cewa da gangan a bijirar da wani dan kadan daban-daban kwana da kuma zuwa fara jin wuta up da engine. Wasu tsara da ƙonewa lokaci haka da cewa shi sau daya ne. Babu fiye da daya division. Wannan ya ba da mafi kyau tsauri yi a high revs. Amma a low rpm ikon zai nutse muhimmanci. Ba za mu iya ce abin da yake mafi alhẽri - farkon ko marigayi ƙonewa. Kuma a cikin na farko da kuma a karo na biyu idan ya zama dole don gina a kan raga. Ya kamata a daidai a tsare - mai karko da kuma ingantaccen aiki ko high kuzarin kawo cikas da kuma m lalacewa daga engine aka gyara.

Idan mota Gas

The man fetur abun da ke ciki na wasu ya kuma inganta shi jan yawa sauri. Wani gas yana da mafi girma Octane lambar. Saboda haka, a kan tushen da man fetur mix zai ci gaba don a ƙona a saki lokaci. Yana zai yi mummunan tasiri a kan thermal shaye tsarin. Daya muhimmanci shi ne don inganta ƙonewa da konewa na man fetur da gas cakuda. Kuma idan yadda ya kamata daidaita da kwana, sa'an nan za ka iya har yanzu ajiye. Saboda haka wajibi ne a san abin da yake mafi alhẽri ƙonewa - a baya ko kuma daga baya fiye da na gas. A cikin hali na HBO sa a baya. Saboda haka, cakuda yana da lokaci domin a riƙa ƙona shaye hanyar da aka bude. Wannan ba zai lalata engine aka gyara, ba overheat shaye tsarin, da engine zai sa aikin mafi kudin tasiri da ingantaccen.

dizal injuna

Alamun suggestive na farkon da kuma marigayi ƙonewa fetur injuna, da kuma dizal injuna suke dacewa. Amma a cikin ra'ayi na wani na da manufa na dizal ikon naúrar haddasawa kamata a yi la'akari a cikin wani dan kadan daban-daban hanya. Babban bambancin dizal ciki konewa injuna na fetur - a Hanyar walai daga cikin cakuda. A farko da irin ciki konewa engine iska-man fetur cakuda shi ne kunna ta matsa lamba da kuma zafi iska. Kafa da ƙonewa a dizal ikon naúrar ne wani gyara na so allura lokaci. Fuel a kawota da konewa jam'iyya a daidai marinjãya batu na matsawa lokaci. Idan kwana ne fallasa kuskure, man da aka kawota a lokacin. Wannan take kaiwa zuwa wani rashin daidaituwa a cikin engine da kuma zuwa ga wadanda ba mafi kyau duka konewa. A wani dizal ciki konewa engine babban kashi - wannan famfo. Duk da haka, tare da nozzles shi aikin da aiki na metering da man fetur a cikin konewa jam'iyya. The masu wadannan motoci bukatar san yadda za a duba for farkon ko marigayi ƙonewa a dizal engine. allura kwana ne daidaitacce kawar da famfo. Ba ko da yaushe gabatar da so lakabin. Saboda haka, aikin da aka yi empirically. High matsa lamba kashe-ƙugiya tare da wani bututun ƙarfe, da kuma a wurinsa sa a kan wani m. Next, auna sama da iyaka da man fetur a shi a lokacin da ya sauya sheka a kan ƙonewa. A wani kura kafa da ake so lakabin. Sa'an nan daidaita lakabin crankshaft da camshafts.

Yadda za a duba kwana a kan carburetor?

Domin carburetor engine duba farkon da kuma marigayi ƙonewa ne zai yiwu ta wajen wani stroboscope da wani iko fitilar. Don gwada shi da nuna alama fitila da alaka a layi daya tare da capacitor. Next, da rike aka juya ta crankshaft. Make up har da farantin karfe a kan na'ura mai juyi halarci matsakaicin lamba located a kan tafiya tramblera. Yayin da fitilar ne lit, sannu a hankali kunna crankshaft. Tags kan shi da kuma a kan bawul dole ne yayi daidai. Idan fitilar haska up kafin wasan tasirin, ko bayan, da ƙonewa ne ba shigar daidai. Akwai kuma wata hanya zuwa ga gano farkon ko marigayi ƙonewa a dizal engine. stroboscope Za a yi amfani. The na'urar da aka hada a ƙonewa tsarin. Sa'an nan, da mota yana farawa da ya kamata aiki a rago. Strobe kai tsaye a kan da kura na crankshaft haka cewa Haske na haskakawa a kan mark. Tun da ta haskakã a lokacin da walƙiya a farko Silinda, sa'an nan lakabin a kan kura ne tsit. Idan kwana an saita zuwa gaskiya, daidai da lakabin. In ba haka ba, za ka bukatar gyara.

Yadda za a duba ƙonewa lokaci a kan gudu?

Wannan shi ne wani hanya don gano daga baya ko pre-ƙonewa. Ana iya amfani da, idan a hannu ne ba strobe, da gargaɗiNa fitilar. Wajibi ne a tafi a kan hanya, tarwatsa mota da kuma fitar da ta hudu kaya. gudun da ya kamata a kiyaye a cikin 50 km / h. Bugu da ari, kaifi motsi matse birki. Idan, bayan wannan gamuwa ka ɓõye, kuma a takaice ta ƙwanƙwasawa sauti, da ƙonewa lokaci an saita zuwa gaskiya. Idan m sauti, shi ne farkon. Idan sun kasance wadanda ba babu, yana da marigayi kusurwa.

sakamakon

Ƙonewa matsaloli ne ba shi daga cikin abin hawa da wani alhẽri. Kadan sabawa daga na kullum ba m. Amma a kan lokaci, da engine zai gudu kasa da nagarta sosai. Lokaci-lokaci, shi ne shawarar daidaita ƙonewa lokaci.