Jirgin kasa mai yi: bayanin aiki, da aikinsu, hakkokin

Jirgin kasa mai yi - wannan ne mai matukar muhimmanci da kuma wuya sana'a. Duk da nuances da peculiarities wannan aikin da za a tattauna a wannan labarin.

Wane ne mawaki na jiragen kasa?

Kamar yadda za a iya takaitashi a matsayin sana'a? Idan muka dauki hukuma bayani, da tarawa na jirgin kasa - wani mutum wanda ya ke tsunduma a cikin samuwar da kuma rushe da mirgina stock. Wannan shi ne dukan aiki na da gwani aka dauke permutation jirgin kasa motoci, ba dole ba ne a cikin wani kebantaccen tsari. Hakika, yin wannan ne kawai idan kana da ilimi da kuma bayan da jawabinsa.

Wannan sana'a ne dauke su sosai tsanani da alhakin. Babban matsalar ta da gwani - wannan lokaci ka aika da abun da ke ciki. A wannan yanayin, da mai tarawa na jiragen kasa da kuma shi ne alhakin da mutunci da jirgin kasa, ta cikawa, da aminci da kuma daidaito a lokacin horar da. Yana yana bukatar lokaci zuwa duba formulations a lokacin cire da kuma hašawa da motoci da musamman birki takalma.

Game da masu sana'a aikinsu

Wajibi ne a ambaci jiragen kasa da kuma nauyi na ƙãga. Ayyuka a gwani ne sosai da yawa: a gaskiya, shi ne ya dace da jiragen kasa ya dogara da shi. A nan ne kawai wasu daga cikin babban nauyin da ke kan wani wakilin da sana'a a karkashin shawara:

• Aiki a kan translation kibiyoyi da cewa su ne wadanda ba Karkasa.
• Dace matsara karusai na jirgin kasa birki takalma.
• Tabbatar da lafiya da kuma tsaro na qagaggun.
• Uncoupling da cavil motoci.
• Aiki a lokacin da canza abun da ke ciki na jiragen kasa - Gubar locomotive horar da.

Hakika, akwai mutumin da ya shirya jiragen kasa da kuma da dama sauran ayyuka da kuma ayyuka. Duk da haka, da adadin zai dogara ne a kan su wurin aiki ne kawai, wato, daga tashar, da kuma yankin inda aka located.

Working Day: yarda da ceto na wajibi

Dry jerin daga cikin manyan masu sana'a aikinsu idan sun bayar da wani tunani na aikin, da sosai m. Saboda haka wajibi ne don bayyana kai tsaye lokacin da wani gwani, abin da ya kama a matsayin dage farawa daga.

Saboda haka basu horo tarawa farawa da aiki ranar samu daga cikin aminci jawabinsa. Wannan ya faru a wata na musamman shiryawa taron. Bayan da cewa, kowane ma'aikaci sami wani abin da ake kira "kaya m hisabiba" da kuma takamaiman wuri na karusai. Ya fara shirin da dukan nan gaba aiki da ayyukan da wajibi a kan tashar. Yana hada, kamar yadda mai mulkin, bincika motoci da kuma su tabbatarwa, hada guda biyu, uncoupling, da dai sauransu

Ya kamata kuma a lura da cewa kowane mataki da mai tarawa yayi daidai da jirgin kasa ta rediyo da taƙawa. Aiki ne da gaske mai yawa, da kuma samun gundura dauke wakilin sana'a ne, haƙĩƙa, su ci nasara ba. Kuma a Bugu da kari ga tabbatarwa motoci, shi wajibi ne don shirya qagaggun, competently cika ledger, duba samu motoci - kuma a tabbatar an kanka! Saboda haka, lokuta a tashar ma'aikacin ne da gaske mai yawa.

Bayanin aiki jiragen kasa mawaki ya furta cewa tallafi na wajibi ko da yaushe kafa da kuma gyaran gaba daya da shugaban na tashar, daidai da duk sharuddan da ka'idoji. By yin taƙawa ma'aikaci ne zamar masa dole ya duba matsayi na duk cars, da location, samuwan kayan aiki da kuma na musamman like a kan inji. Barin wajibi ne da za'ayi kawai bayan dubawa da abun da ke ciki, jeri na kekunan shanu a wurare da tsaro a daidai da kafa nagartacce.

Abin da halaye ya kamata a jirgin kasa mai tarawa?

Kamar wani ma'aikacin, horar da mai tarawa kamata mallaka wasu halaye da kuma halayya da. Amma abin da daidai? Na farko shi ne, ba shakka, mutunci da kuma kula. Kawai wadannan biyu halaye za su sa high kwarewa. Amma kar ka manta game da hanyoyin sadarwa, ikon rike danniya da kuma rikici. Gaskiyar cewa aikin wajibi ne don dan Adam. Shi ne sau da yawa zama dole, da kuma sarrafa ma'aikaci ta cancantar kamar haka: shi yana iya zama kwararru da ƙananan sallama ko Mataimakin jiragen kasa tarawa.

Hakika, kowa na iya yin kuskure. Kuma sosai juyayi saboda cewa a cikin wani hali ba lallai ba ne - shi zai kawai tsananta halin da ake ciki. Kamar irin wannan inganci kamar yadda danniya, zai taimaka a cimma fahimtar juna tare da abokan aiki. A kwantar da hankula da kuma hada mai da muhimmanci sosai shawara a cikin sana'a. Ko bukatar zama sanyi. Don aiki da aka hadewa, m kuma da tsari sosai, wajibi ne a yi aiki da farko a kan kansu, a kan halinsu.

A ina zan iya koyi yadda za a yi kasuwanci?

Zama "shunter" na bukatar wajibi ilimi. Kuma abin da daidai? A wannan kuma za a tattauna daga baya. Domin je koleji ko fasaha makaranta, ba don kammala karatu daga makaranta duk goma sha azuzuwan. Shekaru tara zai zama mafi kyau dalilin kudin shiga ga Railway College. A makarantu da horar da jiragen kasa compilers, ba da wadannan asali sanin:

• kayan aiki da aminci,
• da yin amfani da musamman sauti da hannu sakonni.
• Manual yunkuri na locomotive.
• da yin amfani da birki takalma.
• da yin amfani da šaukuwa radios.
• m nauyin qagaggun a kan reluwe.
• tabbatar da aminci da dukiya, da saukewa.

Ya kamata kuma saka wani nuni jerin batutuwa a kan wanda laccoci za a karanta:

• Shakka daga cikin jiragen kasa.
• Labor kariya.
• OBZH ko BC.
• A naúrar na sufurin kaya motoci da su tabbatarwa.

Game da darajõji a cikin sana'a

Kamar yadda yake a sauran harkokin rayuwa, akwai wasu ragowa a cikin tarawa na jiragen kasa. Akwai hudu:

• 3 sallama. Wakilin mafi ƙasƙanci daraja ne ya aiki aiki a kananan yankunan na zirga-zirga a kan Railways, da ciwon a lokaci guda ba a general amfani. Saboda haka, da ikon yinsa, daga cikin ma'aikaci zuwa uku sallama da ɗan iyakance.
• 4 category ne halin da cewa shi ne aiki tare da yan dako ta dogo ne ba na kowa ba, amma a cikin siga yankunan. Haka kuma, saboda haduwar aiki a kwatanta da na uku sallama qara markedly.
• 5 sallama. Kwararru aiki tare da dogo ne riga jama'a. Duk da haka, aikin da ake yi a low-yawa yankunan, watau inda kwararru aiki tare da wata uku rank.
• 6 sallama. Kambun wannan fitarwa, na karshe kuma mafi wuya aiki a m yankunan da jama'a dogo kai.

Saboda haka, ƙãga na jiragen kasa da dama aikinsu. Bugu da ƙari, cikin rarrabuwa a karkashin Categories ba ka damar gina wani tsarin da ke tsakanin magabatansu da kuma na baya. Wakilai daga high sallama shugabannin iya fitowa a karkashin manual ma'aikata da ƙananan, cancantar. Duk da haka, ya dogara, kuma, daga tashar, da kuma yankin inda da tashar da aka located.

A kan hakkin na ƙãga na jiragen kasa

Umarnin wakilan dauke sana'a sanya ma'aikata wasu hakkin. Next za a sanar da kawai 'yan, mafi asali hakkin na ƙãga na jiragen kasa. Saboda haka, ma'aikaci na da hakkin ya nemi cewa, hukumomin da ake buƙata na sarrafawa da kayan aiki, wato:

• musamman aiki form.
• hasken wuta;
• yellow akwatin.
• rediyo da rediyo da wasu na'urorin haɗi.

Ma'aikaci na da hakkin ya fayil a ƙara idan ya ba akidar da aka bayar a cikin nau'i na overalls, takalma, sigina abubuwa, da dai sauransu Guard jiragen kasa tarawa aiki ne gaba ɗaya dangane da hakkokin da karshen. Ya kamata a lura da cewa tashar ma'aikacin yana kuma irin wannan muhimmanci dama a matsayin liyafar da kuma ƙarshen wajibi a kadan lokaci kuma tare da mafi kyau launi daga cikin dukan tashar. Kawai sa, farko da kuma ƙarshen aikin dole dace da sana'a aiki sa'o'i kada ya wuce na kullum.

disadvantages sana'a

Akwai wasu drawbacks sana'a jiragen kasa tarawa. Hakika, su ne ba sosai, duk da haka, ya nuna suna da daraja:

• High alhakin. Aikin jiragen kasa tarawa ne quite wuya, haka ma, da muhimmanci sosai. An gane da alhakin da ya ta'allaka da sana'a. Babu shakka, da hakan da daraja, da hakan alhakin: amma kwarewa da ke sa kansa ji. A tsawon lokaci, da sana'a ba ze zama irin wannan debilitating da hadaddun.
• Jiki aiki. Dauke sana'a ne sosai wuya da kuma gaske maza. Wannan shi ne dalilin da ya sa aikin sau da yawa da ga hannu. Kada ka manta da kasancewar dare canjawa, wanda zai iya quite m.

Hakika, akwai a cikin tarawa aikin jiragen kasa da kuma da dama sauran shortcomings. Amma mafi yawan su na ra'ayin wani, don haka ba ka aikata ba shi daraja.

da mutunci da sana'a

Zama jiragen kasa tarawa yana da abũbuwan amfãni mãsu yawa. Babban abũbuwan amfãni daga aiki sun hada da:

• Good samun kudin shiga. Hakkin sun dauke da gwani sosai daraja. Duk da haka, daidai Figures ne ba daga: shi duka ya dogara da yankin, mafi habitats, kazalika da data kasance sallama. Mutane da yawa compilers jiragen kasa jayayya da cewa su albashi ne high isa cewa su ci gaba da aiki.
• Bukatar. Wannan abu ne ba da nisa-debo a duk: sana'a ne sosai a bukatar a aiki kasuwa. Sau da yawa a jirgin kasa tashoshin ba da isasshen m kwararru da suka kasance iya tsara wani fili da kuma hadewa aiki.
• The hulda da sandarka. Mutane da yawa ma'aikata yarda da cewa aikin ya zama fi so sun fi mayar saboda da cewa shi yana da kyau, m sandarka. Kuma shi ne ma da mutunci da sana'a.