Mutane da yawa masu motoci imani da cewa EGR bawul shi wajibi ne don kashe. Amma wasu yi imani da cewa shi ne ba daraja da matsala. Bari mu fahimci cewa abin da ya ƙunshi tsarin.
recirculation (EGR) sau da yawa ya gaza, kuma Yanã rashin zaman lafiya a cikin engine aiki a rago. A wasu lokuta, saboda wani laifi da na'ura iya kawai "tashi" a zirga-zirga hasken wuta. Babu shakka, babu farin ciki da irin wannan matsaloli ba sadar. Kuma ba duk da master iya jimre wannan bala'i. Mutane da yawa ana amfani da su "yi wa" misali kuskure a lokacin da ta engine troit, jerks ko ba ya fara. Lalacewar da usr - wuya sosai don warware matsalar da za a iya dodo a matsayin Misfire ko "riya" mahaukaci tsotsa na iska. A engine iya a al'ada a samu na farko da kuma aiki da kyau, amma nan da nan al'amuranda wani bakon da katsewa. Saboda haka, ganewar asali da lalacewar da tsarin ba da sauki. Na'am, kuma ba kowane shagon yana da kayan aiki don gwada usr.
Mene ne usr?
Bigiren da manufa - kare muhalli. Part na shaye gas ne directed zuwa cylinders na nozzles tsarin, game da shi, rage konewa zafin jiki da kuma, daidai da, da adadin CO2. Amma duk ba cikakke, "Achilles diddige" na wannan gagarumin tsarin - EGR bawul. Mutane da yawa sun gaskata cewa wannan daki-daki ba a bukata ba, amma ya aka kullum tambayoyi "tarar da kwakwalwarmu" na na'ura da kuma tasiri cikin allura tsarin. Saboda haka idan ka kawai kashe m da wannan daki-daki, tripcomputer azãba gunaguni na engine iko kuskure. Bugu da kari, da engine aiki za a gyara ga daidai da "Laifi", wanda zai kai ga wata karuwa a man dizal amfani, asarar iko da sauran "tsafi". Amma akwai zabin a nan. A wasu motoci iko auku via wani solenoid bawul da EGR injin daga cikin ci da yawa, da kuma a cikin sauran - a kan tushen da yawan zafin jiki na coolant haska kuma sauran na'urori masu auna sigina.
bawul gazawar cututtuka
Yawancin lokaci shi ne aka bayyana a matsayin jerk a lokacin da motsi a low gudun. Iya rasa ikon da qara kudin. Amma mafi m nuna alama - daidai kuskure.
Ta yaya kuma me ya sa za ka iya kashe bawul usr?
A farko, manufar. Matsattse bawul ga toka da kuma shaye gas ba daga ƙarƙashinsu baya cikin tafki. A sakamakon haka, da cylinders ƙara tsarki oxygen da aka kawota, kuma da man fetur konewa mafi alhẽri. Mutane da yawa zo ga yanke shawara cewa, ya kamata shiru da EGR bawul bayan da dama na ta tassel. Yawancin lokaci da mayakan ga muhalli kawai isa ya dubi kamar wata sau ba ma m abu manne ga bawul domin mu fahimci abin da ba su so shi sun koma cikin ci da yawa.
Don rufe bawul EGR, wani photo da aka ba faranta wa ido, wajibi ne a kwance cikin sukurori da kuma samun wani kushin. Bugu da ari, daga takardar da karfe yanke a cikin blank form sabon GASKET, wanda zai zama kawai biyu aron kusa ramukan. Yanzu sa biyu gammaye a wurin. Zaka kuma iya cire haɗin injin tiyo.
Mutane da yawa mota masu ce cewa bayan wannan ayyuka turbo fada bayan vuya, da barin hayaki karkashin wuya hanzari, Uphill kuma a mafi girma gudu, da inganta kuzarin kawo cikas da kuma adadin tabbatacce motsin zuciyarmu.