U-bi da bi a yankunan da zirga-zirga hasken wuta. Juya dama a tsaka-tsaki

A kowace shekara ƙaruwa da dama sau da yawan motoci a kan hanyoyi. More kuma mafi mutane zauna a baya da dabaran da baƙin ƙarfe doki. Amma, abin takaici, da lambar rage ingancin. Domin minti biyar, yana tsaye a tsaka-tsaki, shi iya lura game da dozin zirga-zirga take hakki. Amma wani maras yarda iya haifar da mutuwar mutum. Wannan shi ne dalilin da ya sa kowane direban dole a bi duk maki na SDA, amma ba ta daidaita da sauran. Da farko, mutumin da alhakin zuwa da kansu da lamiri.

Mutane da yawa novice direbobi ba su da isasshen yi, da kuma abin da yake mafi muni, wani lokacin msar tambayar ilmi. Daya daga cikin horar, wanda na bukatar kulawa ta musamman, a canjawar. A cikin wani hali, kowane direban za su hadu da shi.

A ina zan iya juya?

Dokokin fili ayyana wurin a kan hanya, inda aka halatta su yi da rawar daji. Gaza bada hašin kai wadannan dokoki barazanar da maki ga direba na abin hawa da wata lafiya.

A cikin rashi iya yin rawar daji, ba da canjawar mulki hani ãyõyi a shafin:

• a tsaka-tsaki.
• a kan wani hanya sashe da discontinuous rarraban tsiri.
• a wuraren da ganuwa a duka biyu kwatance a kalla daya da ɗari mita.

mai nuna Appliances

Saboda gaskiya cewa a mota tare da manual watsa ne mafi wuya ga rike, la'akari da wannan zabin.

Hanya don yin wani nuna:

1. Kai ga matuƙa ta hagu rariya.
2. Kunna nuna alama.
3. Tsaya.
4. Depress kama, tafiyar da farko kaya ko cire kafa daga birki feda. Ci gaba da sauka da shi.
5. Tabbatar cewa motocin da fifiko yankunan wuce.
6. Saki da birki feda da kuma juya da dabaran zuwa hagu.
7. Bayan kammala bi da bi, tsara a layi da mota.
8. Kashe da nuna alama. Kira na sauri sauri m kai rafi.

Kamar yadda ka gani, kome wuya a maneuvering. Babban abu - ba su halicci gaggawa yanayi da kuma ba su manta game da SDA.

Juya dama a tsaka-tsaki

A wannan rawar daji, wani m jerin ayyukan. A wannan yanayin, ba kome, an sanya a U-bi da bi a wani mahada tare da ko ba tare da zirga-zirga hasken wuta da shi.

Kafin a fara rawar daji shi ne zama dole su dauki leftmost rariya. Yana da da yake halatta yin wani U-bi da bi. A cikin akwati inda motar size bai ba da damar yin wani U-bi da bi daga hagu rariya da aka yarda su karya wannan doka. Amma dole ne ka tabbatar da cewa duk aminci matakan da aka hadu, kuma ku ba su tsoma baki tare da sauran hanya masu amfani. Wajen magana, idan kana tafiya da mota, sa'an nan ka yarda ka kunna kawai hagu rariya. A wannan yanayin, dole ka cika wasu yanayi:

1. Kada ka bar mahada.
2. Shige a cikin rariya. Ba za ka iya shiga a cikin zuwan rariya.
3. U-bi da bi ne ba wani dalili mai inganci domin su tsallaka da biyu m line. Saboda haka rawar daji ne da za'ayi haka kamar yadda ba su yi karo da markup.

Lokacin da barin a tsakiyar mahada ka rasa dukan motocin daga sauran kwatance, abin da suke a gaban ku da wani amfani. Kawai bayan ka gama rawar daji.

A nan, hankali ya kamata a biya zuwa wuri inda za ka shigar da bayan da nuna. Saboda haka idan roadway yana da wani rarraban line, shi wajibi ne in je a kan dogon hanya. Idan ya aikata ba, to, hanyar da ka zabi da kanka. Yana yiwuwa a matsawa biyu da nisa da kusa-da yanayin.

U-bi da bi a yankunan da zirga-zirga hasken wuta: Hanya

Ta yaya ne rawar daji a kan wani kayyade tsaka-tsaki? Kada a U-bi da bi ne aka halatta a tsaka-tsaki da zirga-zirga hasken wuta? A wannan tambaya ne ya tashe ta kusan duk horar a tuki makarantu. Amsar cewa shi ne a. Kuma shi ne a tsaka-tsaki da kuma bukatar yin rawar daji. Yi wani U-juya ya bar su a mahada da zirga-zirga hasken wuta. Da hakkin ya yi wannan rawar daji da aka haramta. Har ila yau, akwai wasu nuances ya zama sane da kafin ka yi a U-bi da bi a cikin zirga-zirga hasken wuta tare da kibiya.

Saboda haka, domin ya yi wannan rawar daji, da jerin ayyuka ya zama kamar haka:

1. Ara hagu rariya. A nuna an sanya na musamman daga wannan halin da ake ciki.
2. Enable trafikaton.
3. Bayan da fitilu kyale zirga-zirga sigina, kana bukatar ka bar a tsakiyar wani mahada. Idan babu motoci daga gaban kwatance, yana yiwuwa ya ci gaba da tuki ba tare da tsayawa da kuma gama da rawar daji. In ba haka ba za ka yi tsalle su.
4. Wucewa motoci, da hankali, domin ku ne kuma za zirga-zirga, wanda ba tukuna sani, za ku juya bar ko kunna.
5. Samar da gwaggwabar riba zuwa wasu inji, ka kammala rawar daji. Ko riga lit a ja haske, ya kamata ka tsallake sauran na zirga-zirga, kamar yadda ka riga ya fara yi a U-bi da bi. Wannan aka karanta a matsayin SDA, wanda kowa da kowa yana yi. Amma, kamar yadda muka sani, ba dukan direbobi bi su da aminci. Saboda haka, babu wata cũta zai zama wajen saka idanu da halin da ake ciki a tsaka-tsaki da kuma zirga-zirga hasken wuta.
6. Bayan follow bi da bi, kunna nuna alama. Tsaye da mota da kuma matsawa a kan hanya.

Kunna T-maha? Ar

Yana da sauki ga rawar daji a cikin wannan halin da ake ciki. T-dimbin yawa mahada facilitates ta aiwatar. Ga mafi muhimmanci - to lissafi da yanayin, ba da girma daga cikin abin hawa, a matsayin T-dimbin yawa mahada, kamar wani, ta haramta reversing.

Matsalolin bayyana a nuna na shaci abin hawa. Mafi aminci a sami wani more dace wuri. Saboda ban da ban a kan baya, shi ne haramta U-bi da bi a cikin da dama matakai a intersections. Domin irin wannan ayyuka za ka zama ma'abũcin wani lafiya.

Sokewa yin amfani da wani wuri kusa da nan

A wannan halin da ake ciki, a lokacin da maneuvering akwai yiwuwa guda biyu. A farko - kewaye yankin ne ga dama, na biyu - a kan hagu. Dukansu zabin bukatar aiwatar da hujjõji mataki da kuma kula. Duk da haka, shi ne ya kamata a lura da cewa da farko wani zaɓi ne da sauƙin yi, tun ba ka da su yi tafiya a cikin zuwan rariya.

A algorithm ne a nuna ta yin amfani da kewaye yankin, aka located a dama:

1. Shige kadan a gaba. Kada ku yi ƙoƙarin daidaita ja a kan su tsare.
2. Tsaya mita daga juya a kan kewaye yankin. Yana iya zama kadan kasa ko fiye, dangane da girman da motarka.
3. Kunna dama nuna alama.
4. Collapsible, motsi a baya. Kafin wannan, a tabbatar da cewa ba ka zama mai hana ga sauran hanya masu amfani. Biya musamman da hankali ga Tafiya da Kafa.
5. Da zaran ka mota damina ya bace a wani nuna a kan kewaye yankin da kuma ba ya tsoma baki da wani abin hawa tafiya a kan babban hanya, za ka iya daina.
6. Juya dama nuna alama.
7. Jira a rata a cikin zirga-zirga ya kwarara da kuma ci uwa da roadway.

Novice direbobi suna tsoron su yi wani U-bi da bi a kewaye yankin zuwa hagu, saboda sun yi imani da cewa tafiya a cikin zuwan zirga-zirga ne ba zai yiwu ba. Wannan ba gaba ɗaya na gaskiya. Kamar haka yana yiwuwa a bayyana. A nan, mafi muhimmanci - na da hakkin ya kimanta halin da ake ciki.

A algorithm ne:

1. Kai ga matuƙa ta hagu rariya. Tsaya.
2. Kunna bar nuna alama.
3. Miss zuwan zirga-zirga kwatance.
4. Ci uwa da kewaye yankin a gaban. A wannan yanayin, kokarin matsawa kusa yadda ya kamata zuwa gefen dama.
5. Da zarar ka abin hawa ne gaba daya ja kashe da roadway kuma ya bace a wani bi da bi, dole ne ka tabbatar da cewa babu motoci a gare ku. Kada ku yi ƙoƙarin fita a gaban hanci na gabatowa abin hawa. Idan hanyar sarari, sa'an nan kuma maye m motsa daga cikin roadway.
6. Ci gaba madaidaiciya.

Kamar yadda ka gani, a rawar daji ne ba wuya, amma har yanzu na bukatar da hankali da kuma kula.

A nuna ne maha] ar

Dokokin wannan rawar daji:

1. An fara daga leftmost matsayi. Duk da haka, idan hanya ne kunkuntar, shi ne halatta, da kuma daga hannun dama.
2. Amfanin ƙasa bukata gaba da baya da baya kwarara daga motocin. Kada zama wata matsala a gare su.
3. Shigar da wani daga cikin makada. Amma shi ne har yanzu fin so zuwa matsananci hagu.
4. Ganuwa na roadway a duka kwatance za su zama ba kasa da daya da ɗari mita.

Inda ba za ka iya yin U-bi da bi?

A wasu sassan na hanya an haramta yin wannan rawar daji. Sun yi nazari a hankali, kuma a tabbatar an tuna.

An tsananin haramta yin wani U-bi da bi:

• tsaya a nan ba a cikin iyakoki.
• a kan gadoji da kuma overpasses, Tunnels, overpasses.
• a yankunan da reluwe waƙoƙi.
• a tafiya a ƙasa crossings.

Caji ga zirga-zirga take hakki a nuna

Hukuncin da wannan rawar daji da aka kashe ba ta da dokoki, ba m. Yafi bayar, sabõda zãluncin da nuna a wani mahada tare da zirga-zirga haske azãba. Hana wani tuki lasisi ba ko da yaushe haka al'amarin. Duk da haka, domin m rawar daji your dama ta yi aiki a abin hawa iya daukar wani lõkaci.

A azãba mai bi da bi a da ba daidai ba wuri komai da ka walat for 500 rubles. A azãba ga rawar daji a kan babbar hanya ko a cikin katsewa na tsakãtsaki ce shi ne daidai 2500 rubles.

Yana haramta lokacin yin bi da bi ya haye biyu m raba band wanda aka raba a kan wani counter-shugabanci hudu ko fiye rariya hanya. Azãba - 1000-1500 rubles. Ne bayyananne take hakkin tuki a kan m rariya. Ko da shi ne kawai daya mita, saboda gaskiyar cewa direban bai lissafi kadan yanki da ake bukata domin rawar daji. Wannan dubawa zai rabu da ku daga 5000 rubles, ko da hakkin ya fitar da har zuwa watanni shida.

Bugu da kari, waɗannan da zirga-zirga da 'yan sanda za su iya rubuta da kuma sauran fanarite idan direba keta zirga-zirga dokoki sauran abubuwa.

Domin babban keta dokoki na adadin azãba ƙaruwa. Kuma idan a sakamakon your ba daidai rawar daji sãmar da rauni ga wasu hanya masu amfani, to, yana iya haifar da your kurkuku lokaci. Saboda haka, kafin fara wani nuna, tabbatar da cewa ayyuka da ka ba zai karya wani abu.

tips

Idan a cikin shakka a kwarewarsu, shi ne mafi kyau ba to rawar daji, da kuma fitar da wani biyu na tubalan da kuma ta juya da baya to da ake so hanya.

A T-Junction, don Allah karanta inda babban hanya. A wadannan intersections shi sau da yawa ta sauya shugabanci.