Vaz-2110 - gearbox. Gyara watsa Vaz-2110

Don canzawa gudu amfani da irin wannan muhimmiyar kumburi a matsayin gearbox. Wannan inji ne quite hadaddun, kuma idan ba'a iya sauri kasa. Bari mu ga yadda gyaran ne da za'ayi a kan Vaz-2110. Transmission a nan, ko da yake abin dogara, amma ta bukatar kula a lokacin da za a canza man fetur, tsaftace datti t. N.

Janar tattalinsu

Idan wani abu ya faru, abu na farko da za ka bukatar ka rarraba ko, a cikin sauki kalmomi, to cire shingen bincike. Yi aiki zai fi dacewa tare da wani mataimaki. Don fara, cire baturin daga cikin abin hawa, sa'an nan Starter. Kama na USB ma bukatar cire haɗin daga toshe da kuma ja mike daga sashi a kan gearbox. A kan gudun haska yana da wani jam'i na wayoyi da dole ne a katse. Don yin wannan, damfara da spring shirye-shiryen bidiyo da kuma rarraba da haši. Transmission a haɗe zuwa amsawa sanda jam'i na kusoshi ta wajen su Game da key size bukatar kwance. A mataki na gaba shi ne don cire dabaran tafiyarwa, da barin hula a can. Hagu ball hadin gwiwa ma bukatar ka kau da kai daga gaɓar yatsa. A ka'ida, yana yiwuwa su yi, amma shi ne yafi dace. A cikin engine gefe yana daya dutsen, kwance cikin goro, allura tiyo, idan ya cancanta, cire daga fil. Yanzu ya zo da karshe mataki na taro disassembly for Vaz-2110, baza ya kamata a canja daga Yanã shiryar da matsayin nisa baya.

Yadda kwakkwance Transmission: 'yan sauki tips

Kafin a ci gaba to nan da nan dismantling, tsaftace inji. Za ka iya amfani da fetur ko wani abu kamar haka ba. Don fara, cire dipstick nuna man matakin, sa'an nan kuma cire duk fasteners daga kama na USB. Yana kawai ya rage wa rarraba da raya cover, shi yana da aron kusa 4 cewa dole ne a kwance. Sau da yawa da za a jingina zuwa ga cover ta amfani da wani lebur sukudireba. Sa'an nan za ku ga latest toshe abin da aka makala, watau 5th-gudun (watsa), cire shi daga dutsen. Wajibi ne a gyara shafts daga juya, domin wannan hada guda biyu ramummuka dole shiga cikin alkawari da pinion. Domin cewa ya faru, ya sa 5th kaya. Sa'an nan babu abin da wuya. Cire farko shaft, sa'an nan za a tsunduma a cikin search for da laifi. Idan wannan shi ne wani mawuyacin nakasawa ko sa abu ne shakka yana bukatar da za a maye gurbinsu.

Gyara watsa Vaz-2110

Mafi sau da yawa ya faku ko primary ko sakandare shaft, kazalika da synchronizer ko bambanci. A ka'ida, akwai iyaka yiwuwa na master, saboda, misali, da shigar da shaft ba nadawa zane. Abinda za ka iya yi shi ne ya canza bearings. Domin wannan amfani da puller kwakkwance hali kuma latsa a wannan hanya har sai da ta tsaya a nan ba. Lura cewa kokarin da za a iya amfani da kawai ga voyayyen zobe. Maye gurbin gaban hali irin wannan. Just kula da gaban da dirka zobe lokacin da installing sassa. Secondary shaft collapsible, don haka ba za ka iya gyara kusan kowace daga cikin kasa sassa. Don fara, cire shi daga cikin akwati da kuma rike da shaft a vise haka cewa hannu za a iya gyara da kwana na shi, amma kada ka lalata shi. Ga za ka iya duba da yawa na kaya - maigida da bawa. Kayayyakin dubawa, za ka iya gane lahani (abrasion hakora, bad-ass, da sauransu. N.). Next, cire rududdugaggu bangare, zai iya zama ko dai reground ko sa wani sabon daya.

Vaz-2110: Transmission da Gyara

Bari mu dubi cikin synchronizer. Mafi sau da yawa matsalar ta'allaka ne da kama da lalacewa, tareda žata shi da kuma irin wannan matsaloli. Ba manta da yadda aka located in cibiya da kama, ya sa ya dace da alama alli. Crackers aka saka a kan wani spring, don haka ka tabbata cewa bukukuwa ba su warwatse a lokacin aiki tare da synchronizer. Sa'an nan kana da hanyoyi biyu don magance matsalar - shi ne sauyawa daga dukan na'urar, ko shigarwa na sabon mutum sassa da suke fita daga oda. Kamar yadda aka nuna ta hanyar dogon-tsaye yi a cikin Vaz-2110 watsa kasa saboda lalacewar biskit (bagure, bullies) ko lahani hada guda biyu splines (sa, da dai sauransu lahani). A cikin wani hali, don gyaran karkatattun part ba da shawarar, shi ne mafi alhẽri sa wani sabon daya. Wannan shi ne saboda a gaskiya wannan bangare za su yi aiki sosai dogon. Kafin cikakken taru synchronizer, sa mai da spring da kuma biskit. Za ka iya amfani da "Litol" ko wani abu kamar haka ba. Kula da AMINCI da kafuwa shirye-shiryen bidiyo (marẽmari).

Yadda za a gyara da bambanci?

Hakika, da watsa naúrar za a iya daukarsa a matsayin mai rauni mahada. Na farko, duba da mutunci da bearings. Lura cewa idan ka shirya cire su, sa'an nan bã zã a halaka ta, sai bukatar kafa sabon kit. Sake na canza duk da zobba, da rabin-line, kazalika da gaskets watsa Vaz-2110. Gani, za ka iya tantance yanayin injin gwada sauri kaya. za ka iya cire hali, ba tare da lalata shi, amma a lokaci guda da kaya ta kakkarye, amma idan ta yi aiki da manufar, yana da lafiya. Kafin duk tattara, kana bukatar ka a hankali duba da kore kaya. Domin cin kwallo, sa da hawaye a kan hakora ya nuna cewa shi ya kamata a canza. Regrinding ko surfacing a cikin wannan yanayin ne aka halatta kawai a cikin sana'a version. Shi ne ya kamata a lura da cewa fitar da kaya da aka sayar da cikakken tare da wani abu, don haka ko da yaushe bi biyu canzawa. Wannan shi ne saboda cewa da kaya rabo iya zama dan kadan daban-daban.

ƙarshe

Idan kana so ka watsa aiki kamar agogo, kana bukatar ka bi 'yan sauki yanayi. Abu mafi muhimmanci - lokaci don canja gammaye. Da zaran ka lura cewa flowed man shafawa, shi wajibi ne don cika da sauyawa daga like. Kada ka manta da cewa mai watsa Vaz-2110 ma bukatar a canza akai-akai. Kamar yadda mai mulkin, shi ne a lokacin da za a 40000-50000 kilomita. Wani muhimmin batu - shi ne dace kisa da gyara, saboda idan ka ji wani bakon ƙwanƙwasawa, ko ringing a cikin akwatin, shi zai iya haifar a cikin musanyawa. Kamar yadda za ka iya tunanin, yana da high halin kaka. Gaskiyar cewa baza na Vaz-2110, farashin wanda yake game da 10 000, sayar nisa ba a ko'ina, kuma ba ko da yaushe gaske. Wata kila wannan shi ne duk da cewa za a iya ce game da PPC gyara. Tare da ta dace m, ba za ka samu matsaloli musamman saboda gaskiyar cewa mafi yawan bayanai da aka kawai maye gurbin maimakon gyara.