Voronezh. Metro: labari ko gaskiya?

Shi ne ba wani asirin da cewa jirgin karkashin kasa ne mafi arha, kuma daya daga cikin mafi m halaye na birane jama'a kai. An dade an yayatawa cewa a irin wannan irin sakon iya samun Voronezh. Metro zai zama mai girma kanti don fitarwa ƙarfin lantarki a cikin abin hawa. Amma yadda m jirgin karkashin kasa yi a Voronezh, kuma a abin da mataki ne da wannan ra'ayin?

aikin Fage

Bari mu gano samunsa cewa ya ba Yunƙurin zuwa da ra'ayin gina Metro a Voronezh.

A karo na farko da wani shirin don ƙirƙirar wani boye kai a cikin birni da aka tattauna a cikin kwanaki na Tarayyar Soviet. A 80-ies karni na karshe, birnin ta yawan kai kusan 900 da dubu. Mazauna, wanda ya kai ga manya-manyan kaya a kan data kasance kai cibiyar sadarwa, da wanda ba zai iya cikakken jimre. Wannan ne dalilin da magana game da gina jirgin karkashin kasa a Voronezh. Haka kuma, wadannan tattaunawa girma a cikin wani abu mafi. "Subway" yi shirin da aka ko halitta.

Amma Tarayyar Soviet rududdugaggu cikin 15 jamhuriyoyin, tattalin arzikin kasar ke faruwa ta hanyar wuya sau, da kuma kudi da ake bukata domin gaggawa bukatun. Don haka shi ne ba su haura zuwa aikin, sa'an nan manta game da shi a duk. Tun 1998, a hankali a hankali digo a cikin birnin na yawan jama'a. A sakamakon haka, shi kuma ya zo da matakin na 850 da dubu. Man, don haka da cewa shiri na jirgin karkashin kasa ba haka ba ne mai muhimmanci.

A dalilai domin Tarurrukan na da ra'ayin

Duk da haka, da wuri na kasar a shekarun 1990s - farkon 2000s kai ga halin da ake ciki da cewa trolleybus jiragen ruwa a Voronezh fara samun koma baya cikin sauri. Hakkin biya wa ma'aikata daffo tare da dogon jinkiri, da rage ma'aikata, yanke motoci domin ya da. Wannan ya kai ga gaskiya cewa tram hanyoyi daga Voronezh gaba daya bace a shekarar 2009. A dismantling na tram dogo ya ci gaba da yanzu lokaci, ko da yake mafi yawan su sun dade an cire. Tsanani rage da kuma trolleybus shakatawa. Saboda haka, Voronezh ya samu quite wani bakin ciki nasara - ya zama mafi girma a birnin a Turai, inda a can ne ba birane dogo sufuri.

Tun da na biyu da rabi na farko shekaru goma na wannan karni, da halin da ake ciki canza. A birni ta yawan fara girma da kuma ta 2013 wuce miliyan 1. Idan ko da a baya, a cikin 80s, da kai tsarin ba quite jimre da high quality-fasinja sabis, amma a yanzu, tare da bacewar da Metro da rage daga cikin trolley shakatawa, da kuma ma fiye da haka. Amma da wannan lokaci da Rasha tattalin arzikin fara nuna gagarumin ci gaba, wanda ya nuna da kasafi na kudi don nan gaba ayyukan.

Saboda haka, saboda da karuwa a yawan mazauna koma ga kai matsala, amma - kuma wannan mai mahimmanci ne - akwai kudi damar da za ka magance ta. Mazauna biranen da} ananan hukumomi sun sake fara magana game da yiwu yi na Metro.

Tram ko jirgin karkashin kasa?

Duk da haka, a Voronezh mu fara samar da dama madadin ideas, wanda suka ba da gudummawa ga bayani na kai matsala a cikin gari.

Mafi mashahuri zažužžukan suna miƙa daban-daban masana, wakilan da hukumomi da kawai mazauna birni suka gina jirgin karkashin kasa a Voronezh da kwanciya waƙoƙi domin haske dogo, ko kamar yadda shi ne ake kira haske Metro. Kowace daga cikin biyu sama zabin yana da ribobi da fursunoni.

sauki jirgin karkashin kasa

A ra'ayin na haske Metro ko haske dogo, musamman aiki ya fara sa a gaba a 2013 by Moscow kamfanin "MOSTGEOCENTER", wanda ya nuna cewa, hukumomin da Voronezh your project.

Its ainihi ta'allaka ne a cikin kwanciya da 89 km daga hanya domin high-gudun tram. Na wanda 74 km za su faru a kan surface kuma, da kuma manyan, to maimaita hanyar da haihuwa tram ruts, da kuma 15 km ya kamata su sa a karkashin kasa. Saboda haka, wani sunan ga aikin - haske Metro, ko Metrotram. Bisa ga aikin "MOSTGEOCENTER" sama da ƙasa kamata a located 57 tashoshin, kuma a cikin karkashin kasa part - 6. Bugu da kari, dukan haske dogo line za a iya raba 4 depots.

Af, jama'a kai links na da irin wannan dama da akwai a sauran Rasha birane - Volgograd. Akwai Metrotram aka gina a Soviet sau, a 1984. Bugu da kari, da tsohon Tarayyar Soviet da irin wannan kai aikin aiki a Krivoy Rog (Ukraine).

Me ka samu daga wannan aikin Voronezh? Metro haske irin zai ƙwarai taimaka da zirga-zirgar fasinja daga sauran halaye na sufuri, musamman tare da taxi. Bugu da kari, a karkashin kasa tram, sabanin al'ada, iya motsa a wata mafi girma rate - talakawan na 24-30 km / h, da kuma a wasu yankunan - har zuwa 75 km / h, yayin da talakawan gudun ta hankali takwaransa kai kawai 15 -24 km / h.

gargajiya a karkashin kasa

Duk da haka, da yawa ba su yarda da ra'ayin Voronezh Metrotram, kamar yadda a cikin hali na ta aiwatar da aikin, wani cikakken fledged Metro suna iya yi manta. Kuma zuwa da classic "Subway" for megacities ne sosai babbar. Tunanin tashi ra'ayoyi na mazauna birnin, inda baƙi za su tambaye su: "Yadda za a samu to da Metro tashar" Voronezh ba son zama mafi muni fiye da sauran Rasha birane kamar Nizhny Novgorod, Samara da Omsk, wanda ya dade da sarrafa karkashin kasa.

A ra'ayin na bada har Metrotram a cikin ni'imar da gina wani cikakken fledged Metro goyan bayan wannan kungiyoyin a matsayin "Giprokommundortrans" da "Kinosarg". Ra'ayoyi suna dogara ne a kan gaskiyar cewa reluwe da aka aza tare da tsohon hanya ba zai yiwu. Mafi yawa daga cikin wuraren da ba haka ba da dadewa gudu da tram waƙoƙi, yanzu sharewa, tun da tsawo na hanyar mota na hanya aka sanya motoci. Kuma a wasu yankunan riga gina jiki.

Bugu da kari, da karuwa a gudun 6-9 km / h, da bambanci ga al'ada tram, wanda yayi aikin Metrotram ne kasa domin irin wannan mai Locality kamar yadda Voronezh. Metro ba ka damar matsawa yawa sauri.

Abokan adawar na da ra'ayin gina wani cikakken fledged "subway" soki aikin "Kinosarg", yana cewa, ya kasance da wani populist. Bayan da gina jirgin karkashin kasa zai bukaci karin kudi fiye da a kan Metrotram. Kuma mun san cewa a birane da yawa saboda da rashin kudi a Rasha ne daskararre ayyukan kwanciya karkashin kasa. Saboda haka, ta hanyar zabar wannan hanya, shi zai iya kullum za a bar ba tare da birane dogo kai Voronezh. Metro a cikin wannan hali zai zama unrealizable ba a kare ba.

halin kaka

Duk da haka, shi ne kiyasta kamfanin "Kinosarg", da gina wani cikakken fledged Metro za kudin garin a 79,3 biliyan rubles. Yana mamaki, amma wannan adadin ne ko kasa da kudin da zai yi jawo wa kasafin kudin idan "MOSTGEOCENTER" za a soma da kungiyar. Metrotram kiyasta a 89,0 biliyan rubles. Amma da yawa masana yi imani da cewa matakin na halin kaka na aikin "Kinosarg" ma low, da kuma gina jirgin karkashin kasa za su kudin mai yawa ya fi girma Jimlar kudi.

Abin da zabin ance Voronezh? Metro tram ko karkashin kasa? Tabbacin wani daga cikin kungiyoyin yi imani fiye da birni ta jagoranci?

Metro map

Yana bayyana a farkon 2013 farko jirgin karkashin kasa taswirar Voronezh. Sai ɗaya daga cikin shafukan da aka gudanar a tattara sa hannu a cikin ni'imar da karkashin kasa da ra'ayoyi da kuma ga abandonment na yi Metrotram. Duk da haka, daga baya mawallafin na makirci yarda cewa ba shi da isasshen ilimi don yin wani shaida-tushen shirin. Saboda haka cewa aikinsa, a maimakon haka, aka tsara su don jawo hankalin hankalin mazauna birni da matsala, kuma ba dũkiyar shawara fassara wannan musamman makirci jirgin karkashin kasa a gaskiya.

Daga baya, a karshen Janairu 2014, kamfanin "Kinosarg" da "MOSTGEOCENTER" miƙa magajin gari na Voronezh Aleksandru Gusevu ta karkashin kasa da tsare-tsaren da kuma Metrotram.

Abin da za a gina a Voronezh?

Kuma duk da haka, da za a gina a Voronezh - karkashin kasa ko Metrotram?

A fili, da birni ta jagorancin karkata zuwa shawarar da "MOSTGEOCENTER", watau padded line haske dogo, Metro ko haske. Wannan ne substantiated da cewa gina wannan nau'in kai cibiyar sadarwa da aka shar'anta a cikin general shirin ci gaban Voronezh baya a 2008.

Gaskiyar cewa shirya yi na wani boye tram, da magajin gari ya ce a watan Fabrairu 2014 a nan gaba. Hakika, bayan da cewa daga cikin magoya bayan madadin aikin, sai ya ji mai yawa uncomplimentary kalmomi a cikin adireshin. Metro Voronezh, m zai zama wani yanci aikin.

al'amurra

A halin yanzu, ya kamata a lura da cewa kudi da ake bukata domin ganin na da wani daga cikin biyu ayyukan a cikin rãyuwar gida kasafin kudin ba, saboda haka birnin gwamnati ne neman zaman masu zuba jari. A yadda sauri ta same su, kuma ko da shi zai dogara ne a kan takamaiman al'amurra da kuma lokaci na yi.

Kuma ko da yake a lokacin da ƙayyadaddu game da bayyanar dogo kai a cikin birni da aka rufe da hazo, zamu iya cewa a nan gaba da tambayar ko akwai wani Metro tashar a Voronezh, amsar da tambaya ne a magana sosai m: "Metro aikata ba. Akwai Metrotram ".