Winter tayoyin Yokohama kankara Guard F700Z: reviews. Yokohama kankara Guard F700Z: Bayani dalla-dalla, Price

Akwai hanyoyi mota tayoyin kowane direban ya jũya ta da hankali na farko a kan waɗannan halaye waɗanda waxanda suke da muhimmanci ga da shi da kuma ga tuki style. Saboda haka, masana'antun suna yin jihãdi ga yin m zabin da zai jawo hankalin kowa da kowa. Yana bukatar tsananin kokarin a kan wani ɓangare na developers, tun yana da kyawawan wuya a hada a wani guda bas. Duk da haka, don gano hakikanin fasali da kuma real ra'ayi iya kawai taimaka direbobi feedback. Yokohama Ice Guard F700Z zama gwarzo na yau review. Da farko, ka yi la'akari da cikakken bayani dalla-dalla na manufacturer, sa'an nan bincika direbobi na sake dubawa cewa sun riga samu damar gwada data bas ga akalla daya kakar.

Janar bayani game da model

Wannan hula, kamar yadda za a iya gani daga sunanta, shi ne wani hunturu version, tsara don jimre powdery snow, garin kankara tare da ruwa da sauran manifestations mummunan yanayi. A manufacturer kokarin sa shi a matsayin duniya. Don cimma wannan ya faru saboda fadi da kewayon masu girma dabam. Saboda haka, diamita na Disc iya bambanta daga 13 zuwa 20 inci. Taya Yokohama farashin dabam dangane da size da kuma a kan talakawan daga 2 zuwa 7 ga watan. Rubles. Ga kowane daga cikin diameters samar da wani zabi na zabin da daban-daban nisa da profile tsawo. Saboda haka, da manufa makõma - shi ne shigarwa na roba ga kowane irin motoci da manyan SUVs, da kuma wasu iri Vans.

Kamar yadda ba duk direbobi iya yanke shawara a kan ƙaya, ko su gaban rinjayar mai kyau ko mummuna, da manufacturer ya kula da zabi a wannan batun. Mafi girma dabam da ƙayayuwa daga factory, amma wasu zažužžukan suna samuwa ne kawai tare da shirye ramukan don su.

Development matse

Idan muka yi la'akari da natsuwa, Yokohama Ice Guard ingarma F700Z daki-daki, mai yiwuwa ne a lura da cewa an yi shi da manyan mutum tubalan da V-dimbin yawa tsari na tsarin. Wannan format ya dade gudanar ya kafa kansa a matsayin daya daga cikin mafi kyau, saboda shi ba ka damar, yadda ya kamata jimre wuya yanayi na hunturu kakar na shekara.

Saboda haka, da gefuna kafa a gefuna tubalan da kyau kwarai halaye filafili da sa da taya da bayyana kansu a lokacin da motsi a kusa da waƙa tare da sako-sako da dusar ƙanƙara, ko sodden ƙazanta a kan hanya. Idan snow wuya-cushe ko garin kankara yanayi a kan hanya, gefen da taka rawa a braking, samar da ma'ana juriya. A wannan hada guda biyu da surface ƙaruwa, game da shi, da ragewa da yiwuwar fadowa cikin wani skid.

Duk da haka, duk da cewa da V-dimbin yawa tsari ne m, da aiwatar a cikin wannan motar da gaske musamman. A general, da natsuwa, da ya samu a total na hudu a tsaye hakarkarinsa. Babu wani daga cikinsu shi ne wani zobe, wanda zai iya ƙara ƙarfin da taya, kuma duk da haka a wannan lokaci da lalacewa da aka rage girmanta. Biyu hakarkarinsa suna located a kan kafada yankuna. Su aiki ne a gyara motar maneuvering ko a tsaye rinjãyarsu cikas, msl, a fita daga cikin waƙa ga overtaking.

A tsakiyar haƙarƙari na taya Yokohama Ice Guard F700Z, a maimakon haka, aka yi nufi ga kiyaye zaman lafiya da musayar kudi a lokacin high-gudun tuki a kan hanya ko tuƙi a kan wani lebur surface. Kowace daga cikin cibiyar tubalan yana da wani rikitarwa tsarin. Su kaikaice fuskantar indented kananan lamellae, wanda qara yawan aiki gefuna, da kuma yadda wani sakamako, qara inganci daga cikin farfajiya na coupler. Manyan tubalan sa shi yiwuwa a tuntube faci tare da waƙa fi girma, wanda gaskiya ma rinjayar da tsauri halaye.

slat tsarin

All tubalan an raba tsakanin babban lamellae. Sun yi cikinsa haka da cewa zai iya yadda ya kamata cire stains daga lamba ruwa, laka ko sako-sako da dusar ƙanƙara. A wannan yanayin, domin kowane block ne guda kashi a akai yarda ke tuki, da kuma sipe ba gidan ya toshe.

Karami slits iya lambatu ruwa da kuma shiryar da shi zuwa ga manyan lamellae, wanda shi ya riga ya gabãtar da gefen da ƙafa. Duk da haka, su babban manufar - samar da ƙarin tasiri baki. Saboda wannan augmentation dabaran iya samun matsakaicin juriya da kuma skid juriya.

Wata sifa ta wannan Japanese hunturu tayoyin, farashin wanda yake ba musamman high, shi ne cewa a wannan lokacin na lamba tare da lura da taka tubalan ake juna ta hanyar da slats na musamman siffar da su location, barin ka yin da most yiwu yankin. Yadda karfi ne wannan sakamako ya dogara da matsa lamba matakin a cikin ƙafa.

kwale halaye

Duk da aikin yi da aka yi niyya da farko a gaskiyar cewa hunturu tayoyin Yokohama Ice Guard samu mai kyau sigogi game da kuzarin kawo cikas. Suna tsara don high-gudun (a cikin m iyaka), ko da a cikin hunturu kakar.

Location da sipes na matse tubalan, kazalika da manyan tsarin, ya sa ya yiwu rike lalle ko da a cikin zurfin snow, kuma mai tsanani sanyi. In mun gwada kankara da kuma compacted snow mai yi kuma an rufe su. Model tare da zangarniya suna da kyau shirya irin wannan yanayin yanayi. Proper wuri na fiye da dari ƙaya na goma raba layuka, ana taimakon sa roba rungumi da kankara kusan a matsayin amincewa kamar yadda for tsarki kwalta. Bugu da kari, da m layuka sanya shi yiwuwa a rage amo matakin, da kuma a gaskiya shi ne daya daga cikin manyan matsalolin da studded hunturu tayoyin.

S-dimbin yawa sipe gaba da wannan shiri, forming gefuna cewa yanka ta hanyar da ruwa ko snow. Saboda haka, a lokacin da, a lokacin da narke ya narke a saman Layer da kuma kasa ne sosai m kankara tare da motsi matsaloli kamata bayyana. Babban abu a cikin wannan harka - ya kasance m, kuma ba kokarin scorcher, kamar yadda har ma mafi tayoyin a cikin m yanayi ne ba da kashi 100 garanti.

A musamman roba abun da ke ciki

Domin yin hunturu Yokohama hula, wanda za mu bincika martani ga karshen labarin, mafi m da kuma rage lalacewa, Developers daga cikin bayani da aka yi amfani da nasarar amfani da fiye da shekara. Matse sanya na biyu daban-daban roba yadudduka, kowanne daga abin na da kaddarorin. Saboda haka, ciki Layer yana da babban karfin da stiffness. Godiya ga shi, na taya rike da siffar, ko da a cikin dumi weather da kuma "floats" a kan hanya. Yana kuma rage hadarin na mara izini taro roba Disc.

Da yawa daga cikin roba hula da ke sa mafi m, saboda ya karu da juriya ga cuts da punctures. A wannan cakuda da aka yi amfani da da kuma a kan kõwane. Saboda haka, a lokacin da tuki a kan hunturu hanya, cike da kankara shards kuma tare da kaifi baki na waƙar, ba za ka iya damu game da gaskiyar cewa gefe na taya shi ne game da su tsaga su.

A babba, aiki ɓangare na matse aka yi da softer roba, wanda zai iya zama m ko da a karkashin mai tsanani sanyi. Wannan damar da taya don kula da kyau lamba tare da hanya da kuma cika su ayyuka. Wannan shi ne musamman gaskiya model na Yokohama Ice Guard F700Z, da zangarniya cewa ba su kafa daga factory, domin su duk ayyuka game da hada guda biyu tare da lura da ƙarya daidai a kan matse.

passability

Ganin cewa hunturu a cikin sauyin yanayi ne quite m, tayoyin dole dace halaye mu jimre wa da yanayin yanayi a lokacin da narke. Kamar yadda gwajin sakamakon ya nuna, tattauna tayoyin girman da kyau, ba kawai a cikin dusar ƙanƙara ko a kan kankara.

Patency a kan datti waƙoƙi a Yokohama Ice Guard F700Z, farashin wanda aka kiyaye a cikin kasafin kudin lamba (kadan fiye da 2000 rubles.), Shin ma quite high. Wannan shi ne saboda powdery gona da snow porridge wani abu irin wannan a da kaddarorin. Wannan shi ne musamman bayyananna a kan rigar ƙasa. Magudanun ruwa tsarin ba tare da wani matsaloli yin fama da kalubale na datti daga batu na lamba tare da hanya surface, don haka ba za ka iya jin quite m.

Movement bushe kwalta

Duk da haka, a mafi manyan birane na hanya kowace rana don tsaftace snow. Yadda za a nuna hali wannan hula a kan tsabta hanyoyi?

Na farko shi ne ya gargaɗi waɗanda suka ba na son da yawa amo. By kansu, da zangarniya zai zama yadda da suka kasance sunã ba located ko gyarawa, ne tushen high amo da kuma low vibration. Saboda haka, idan ba ka son rakiyar effects, shi ne mafi alhẽri tunani game da zabi na saba "Velcro", wadda za ta haifar da yawa ya fi shuru.

A bushe matafiya, taka tsantsan da ya kamata a nuna a lokacin da high-gudun motsi, saboda zangarniya dan kadan kara braking nisa saboda da kansa zamiya tare da surface.

Hakika, duk na sama ba tambaya ga zabin da cewa ma'aikata ne ya ba staffed spines, kuma ba ka shirya yin haka. Model ba tare da ƙayayuwa ake ce reviews na Yokohama Ice Guard F700Z, saboda da kusanci da wuri na m matse tubalan iya nuna su mafi kyau gefe. Su sun rage mirgina juriya kamar yadda zai yiwu, saboda tubalan ne a lamba tare da lura da ma gaba daya alaka. A sakamakon - rage a amo da kuma man fetur amfani, wanda shi ne mai kyau abu sau biyu, musamman ba da yanzu farashin man fetur.

Tabbatacce feedback a kan tayoyin

Yana da lokaci zuwa la'akari da ra'ayin na direbobi, riga ya lokaci zuwa gwada tayoyin a yi. Daga cikin babban m fannoni, mafi sau da yawa abin da ke faruwa a wani nazari na Yokohama Ice Guard F700Z, su ne wadannan:

1. Good hada guda biyu ko da kuwa hanya yanayi. Kuna hukunta da sake dubawa, da manufacturer har yanzu samun hade cikin guda roba damar daidai dadi yawo tare hanya, kulawa da yanayin waje. Wasu ma ce cewa tayoyin jimre da icing ko a sosai high gudu.
2. Taushi roba cakuda. Softness nasara bumps, wanda a kan hunturu hanya isa, ba tare da yawa tasiri a cikin irin vibration ko tsalle. Kuma haka ne, tare da abin da ba zai iya jimre roba dakatar iya taimaka.
3. Guntu braking nisa. Saboda high quality-braking gogayya ba wani batu, ko a lokuta da gaggawa.
4. Damar matsawa a kan sako-sako da dusar ƙanƙara. Tare da manyan matse tubalan na roba rakes da dusar ƙanƙara ba tare da wani matsaloli, amma ba a binne shi.
5. Good balance tayoyin. Lokacin da saka a ƙafafun, kamar yadda muka gani a wani nazari na Yokohama Ice Guard F700Z, ƙarin daidaita kusan bukata.

Waɗannan su ne kawai wasu daga cikin m al'amurran. Bari mu dubi abin da direbobi ba na son in roba, sa'an nan kwatanta data analysis da sama halaye daga m.

A korau gefe ne idan akai la'akari da roba

Kamar yadda ya saba, babu wani samfurin cewa zai zama cikakke a kome. Alal misali, wasu direbobi a su sake dubawa game da hunturu tayoyin Yokohama koka da cewa ko da tare da ta dace gudu-a zangarniya har yanzu fada quite sau da yawa, don haka tayoyin da kullum doshipovyvat a taya kasancẽwa sabis.

Bugu da kari, da m matse ce lalacewa zai kasance har yanzu sauri fiye da na sauran masana'antun. Duk da haka, shi ne kawai ya cancanta a zabi tsakanin hada guda biyu halaye da kuma yawan kilomita za a maye gurbin su.

Kuma da uku al'amari abin da ya shafi kawai studded model - shi ne su noisiness. Daga wannan ba za a iya kauce masa, musamman a lokacin da tuki a kan kwalta, ko wani tsarkake kankara. Shi ne ya kamata a lura da cewa a cikin m snow, wannan sakamako ne kusan ba ya ji.

Kwatanta sake dubawa kuma Game da halaye

Saboda haka, bisa ga bincikar sake dubawa, shi za a iya ƙarasa da cewa tayoyin da quite kyau kimomi da riko da ingancin kayan. Duk da haka, ta lalacewa ne dan kadan fi da cewa da gasar model. Wannan al'amari dole ne a yi la'akari lokacin shirin da kasafin kudin.

Bugu da kari, ingancin da ingarma affixing gaske ya ba up to daidai. Saboda haka, yana iya zama worthwhile dauki wani version ba tare da ƙayayuwa, sa'an nan da hannu kafa su a kan tabbatar hula sabis.

ƙarshe

Idan kana neman wani Japan hunturu tayoyin, farashin wanda zai zama m, da kuma cewa zai ba ka damar da za su ji m a kan hanya, to, wannan zabin - kamar a gare ku. Hakika, ina da su sa up a bit tare da wasu shortcomings, amma a cikin yin haka za ka iya tabbata cewa tare da m tuki da tayoyin za a iya kauce masa kusan duk wani gaggawa halin da ake ciki.