Wireless caji zai zama gaskiya ga lantarki motocin

A halin yanzu, da wutar lantarki da motoci ne na baya saba mana mota ta zuwa kananan fuska, kazalika da lokaci da ake bukata don cajin su, amma yanzu ga alama masana kimiyya sun gano hanyar da ya kawar da wadannan matsaloli.

Samar da masana kimiyya

A wani labarin da aka buga a mujallar Nature, shi ne mai tambaya na ci gaba da masu bincike daga Jami'ar Stanford. Sai suka sãmi wani hanya a aika da wutar lantarki zargin wayaba zuwa nan kusa dabba ba a kanta abu. The tawagar ya iya wuce 1 milliwatt na cajin, wanda shi ne miliyan 10 sau kasa da ake bukata domin wani lantarki abin hawa. Wannan shi ne wani karamin, amma alamar mataki a cikin ci gaban mara waya caja.

"Mun har yanzu bukatar muhimmanci ƙara yawan ikon da aka ruwaito zuwa caji na lantarki da motoci, amma mun daina bukatar kara da nesa da cewa za a iya fitar da wani mota a kan wannan cajin, - ya ce Shang Fang, farfesa lantarki aikin injiniya da kuma gubar marubucin na binciken -. Bugu da kari ya inganta mara waya caji motocin da sirri na'urorin, kamar mobile phones, da sabon fasaha zai iya taimaka wa "decouple" daga yaro- lantarki igiyoyi, ba tare da wanda shi ne yanzu ba zai iya aiki. " Wannan tsarin da aka tsara a matsayin riga shi zuwa ga cajin yayin tuki a mota. Rubuce, wannan yana nufin cewa ba za ka bukatar ka daina zuwa recharge motarka. A halin yanzu, direbobi na lantarki da motoci bukatar 'yan sa'o'i don cikar cajin baturi.

previous gwaje-gwajen

A fasahar dogara ne a kan data kasance gwaji a kan yin amfani da mara waya ta caji, wanda aka gudanar a MIT a shekara ta 2007. The asali na'urar aiki a kan Magnetic rawa, da wutar lantarki da aka canjawa wuri ta amfani da mai oscillating Magnetic filin. Irin wannan na'ura zai iya aiki ne kawai idan ta caji makirci za a hada kai da kuma gyara da hannu a lokacin da mota ne motsi. Idan masu motoci da kullum cire kuskure kewaye hawa wannan lantarki mota zai numfashi ba. Saboda haka, masu bincike, a Stanford kara kasuwanci, akwai irin ƙarfin lantarki amfilifa da wani feedback resistor. Wannan saitin sa da tsarin to ta atomatik daidaita da canje-canje ba tare da wani mutum sa baki.

"Ƙara wani amfilifa damar domin sosai m canja wuri da ikon ta hanyar mafi zangon, duk da canji a cikin fuskantarwa da mai karɓar nada, - ya ce binciken gubar marubucin Sid Assavavorarit -. Wannan gusar da bukatar atomatik kuma ci gaba da gyara na wani bangare na makirci."

Shang Fang kuma nuna: "Mun iya gano yadda za a isar da ba kawai da wutar lantarki ga caji da wutar lantarki da motoci, amma kuma karami na'urorin a kan ko a jikinmu duk, abin da za mu iya yi amfani da tsauri mara waya ta caji, yiwuwar muhimmanci sosai.".

Cajin lantarki motocin a yau

A halin yanzu Chevy Bolt zai iya tafiya fiye da 380 kilomita a kan wani guda cajin, da kuma model Tesla Model 3, wanda aka shirya don saki, zai zama game da 320 kilomita. Amma idan da ci gaban da masana kimiyya daga Stanford ya zama tasiri, masu lantarki motoci zai daina yi damu da wadannan Figures.