A farko sani da BMW 530

Bayan da m tafiya zuwa Munich ban nan da nan gane cewa kyawawan m rike da wani key zobe da BMW logo, shi hadu da ni. Kuma da kai, a kan abin da na sadu da wannan sosai kyawawan, Na yi matukar mamaki. Shi ne mai sabon BMW 530 a sanyi kusa da wani saman: fata ciki, kewayawa da manual watsa. Karkashin kaho, na ji, ba shakka, a dizal engine. Jamus fetur engine - a rarity.
Game da rabin hanya dauki ni daga magance da dama daga wurin zama zabin. All na yunkurin kasance a banza tada headrest. Kamar yadda ya juya waje, su ne ke iko da lantarki (kamar komai a cikin gida BMW 530). Kananan nasara shi ne na samu na wani masseur, wanda kayatar da ni kafin tafiya.

Meet, BMW 530d xDrive

Kashegari, bayan mai kyau Sauran tafiya, mu tafi zuwa ga manufar da ta tafiya - musamman landfill a tuddai, inda nake saduwa da manufa na aiki da tsarin na cikakken drive xDrive. Yana da farko ya bayyana a cikin SUV X5. A tsawon lokaci, da tsarin da aka mayar da su cikin classic Bavarian sedans da kuma tashar kekunan shanu. Yana da aka samar a mayar da martani ga bukatar connoisseurs BMW. Alal misali, a kasar Jamus, a na uku na motoci sayar da wannan alama da aka sanye take da duk-dabaran drive. BMW 530 ne ba togiya.

Dama kashe jemage

A mayar da martani ga masu amfani da son zũciyõyin, designers fara shafi mafi amfani xDrive tsarin. A tsawon lokaci, shi ya fara bayyana a cikin motoci ba tsara don kashe-hanya. Tare da duk na baya-dabaran drive abũbuwan amfãni, damar gane cãca, kuma m tafi, ya kamata mu yarda da cewa shi ne, ba ko da yaushe tasiri a cikin hunturu. A m saman da karfafawa tsarin ana yin duk abin da su ci gaba da ma'auni na auto. Tare da kaifi jerk daga wani wuri a cikin dusar ƙanƙara, sun kawai ba su bayar da mota har zuwa gudun. A kan wasu, da rashin alheri, ba zasu iya ba. Idan ka musaki da iri DSC karfafawa tsarin, da na'ura nan da nan ke shiga skid, ko da a farkon na biyu gudun.

A wannan lokaci, shi ne bu mai kyau zuwa ga bayyana da janar ra'ayi na biyu da tsarin - DSC da DTC.
DTC - shi ne mai kula da tsauri dirka, ba kyale da mota zuwa skid da kuma shiga cikin wani skid. Kashe taƙaice (game da daya na biyu) ta latsa tasha button. Da direba samun cikakken 'yanci na abin hawa gogayya iko. DSC ya rage aiki.

DSC - na'ura mai aiki da karfin ruwa tabbatar da dorewar tsarin. Ta shi ne alhakin da zaman lafiyar na mota a wani halin da ake ciki. Yana taimaka tare da kaifi sake gina a wani rariya, ci gaba da mota a kan wani m hanya da kuma hana wani rhythmic skid. Wannan kula, yawanci aiki su hana irin wannan yanayi. Long manema (5 seconds) da raunana shi ya fita da direba shi kadai tare da Bavarian. A slogan na BMW - "babban direban". Da zarar ya yanke shawarar a kashe duka na karfafawa tsarin, to, don haka wajibi ne, kuma shi ba zai iya tsoma baki a.

Amma abin da game da raya-dabaran drive? A snow da BMW da GT 530d na gudun da mota ya jũya a cikin wata mota dake da nakasa. A lokacin da ka taimaka wa jami'an tsaro masu auna sigina daga wurin samun karkashin hanyar matsala. Idan duk kashe, sa'an nan kuma ku tũba zuwa da sarari ne ba matsala. Yana taimaka wa wannan dogon wheelbase da kuma kananan yarda.

summary

Kwanaki uku ciyar da xDrive a kan hanya, da kuma a cikin dusar ƙanƙara, sun gamsu da ni cewa duk-dabaran drive BMW 530 - wani inji cewa ba ka damar gwada da basira da matsananci tuki. Shi ya sa da direban fi amincewa a kwarewarsu.