A mafi maganin daskarewa ko "maganin daskarewa"? Shin yana yiwuwa a samu a cikin hanyar "maganin daskarewa" tare da maganin daskarewa?

Sau da yawa sosai, novice masu motoci ba kawai dora musamman muhimmancin su da engine sanyaya tsarin na mota, amma kullum da wani ra'ayin game da abin da ya yi a cikin akwati cike da nasu mota. Wannan ra'ayi ne mai daukan hankali da kuma disconcerting. Bayan duk, daidai zabi ya dogara ba kawai a kan fasaha yanayin mota, amma kuma naka lafiya. Yau za mu yi magana game da abin da mafi kyau anti-daskare ko "maganin daskarewa" idan aka kwatanta da juna.

prehistory

A ka'ida, irin wannan muhawara iya bayyana kawai a cikin kasar, da zaran mun aikata irin wannan rarrabuwa na da irin wannan taya. Gaskiyar cewa "maganin daskarewa" - wannan maganin daskarewa, amma Rasha-yi. Saboda wannan, da yawa masu motoci matsananci wary na ta yi, fifita ba cika wannan bangare a cikin tsada da kuma high quality-motoci.

Shi ne gaskiya ce cewa hadarin "karo" a kan karya ne a cikin wannan hali, da kuma gaskiya ne quite manyan, amma waje maganin daskarewa karya ne kadan kasa. To, tambayar da kanta game da abin da yake mafi kyau maganin daskarewa ko "maganin daskarewa", a lokacin da idan aka kwatanta da quality, ba sosai daidai. Yana wauta kwatanta wannan ruwa. Za a iya da ɗan pereinachit wannan topic: da kyau (ko mafi muni) Domestic coolant idan aka kwatanta da ta kasashen waje da takwarorinsu?

Don amsa wannan tambaya, muna bukatar mu san ka'idojin rarraba. Hakika, don koyi duk game da maganin daskarewa da kuma maganin daskarewa daga irin wannan abu ba zai iya zama takaice dai, amma mafi muhimmanci bayanai za ka iya samun domin tabbatar.

Janar aiki bayanai

La'akari da matsayin da kusan duk mota masana, ba kasa da 20% na dukkan engine kasawa suna da alaka da sanyaya ruwa kai tsaye, da kuma wani 44% - a kaikaice. Wannan shi ne dalilin da ya sa da hakkin zabi zai taimaka wajen ci gaba da ta da kudi mai yawa a matsayin overhaul na engine - wani taron cewa da wuya a iya dangana ga sosai cheap (musamman a halin yanzu musayar rates).

Yawanci, duk da sanyaya ruwa a cikin tsarin hada ethylene glycol mahadi (da wuya propylene glycol), kazalika da ruwa da kuma wata babbar adadin Additives wanda tafin kafa dalili ne su hana lalata tafiyar matakai. Kuma a nan ne "crux": Ba kamar da ainihin gaurayawan na daban-daban masana'antun kawai a sets, da abun da ke ciki na Additives, wanda ake amfani da a samar da tsari.

A ka'ida, sun qumshi da babban cinikayya asirin masana'antun, kamar yadda wadannan abubuwa dogara ne a kan dukkan da kaddarorin sayar da su.

Abin da ya kamata a shiryar da fari?

Don amsa wannan tambaya, da mafi alheri da anti-daskare ko "maganin daskarewa" for your mota, yana da muhimmanci a karanta umarnin ko sabis littafin, a cikin abin da manufacturer da aka zamar masa dole ya samar da cikakken bayanai kan fi so irin coolant da nuances na da amfani. Yammacin kamfanonin sau da yawa saka musamman brands na maganin daskarewa, abin da ya kamata a yi amfani a cikin su da motoci. Sai suka tafi, ta hanyar dukan bakan na bincike da kuma gwaje-gwaje, sabili da haka tabbas ba cutar da na'ura.

Amma isasshen na lyrics. Yana da muhimmanci a san abin da yake mafi kyau maganin daskarewa ko "maganin daskarewa", idan muka kwatanta da wadannan ruwaye da juna. Domin amsa wannan tambaya, ya kamata ka san cewa wadannan mahadi ake samar a uku daban-daban fasahar.

• Traditional. A wannan yanayin da Additives aka yi amfani halitta a kan tushen da inorganic acid salts (Ina nufin, silicates, nitrites, nitrates, phosphates da kuma kama. D.).
• Carboxylate (oat). Idan kai ne mai kyau a sunadarai, za ku ga cewa a wannan yanayin da ake amfani, a maimakon haka, kwayoyin acid salts (carbonate, su zama daidai).
• Hybrid. A wannan yanayin, da coolant aka generated a kan tushen da kwayoyin Additives kunshin, wanda shi ne yanzu a cikin abun da ke ciki a qananan adadin silicates da / ko phosphates.

Saboda haka abin da maganin daskarewa mafi alhẽri, me ya sa? Kuma yanzu mu zo da mafi muhimmanci. Domestic samar da gargajiya hanya, yayin da shigo da ya yi da carboxylate fasaha. Haka kuma, domin fahimtar su karfi da kasawan, shi wajibi ne don sanin halaye na kama qagaggun. Za mu bincika da takwas babban siffofin da ya bayyana tare da kullum aiki na da wani mota abin hawa.

Tsoma baki tare da ko hana?

Af, shi ne zai yiwu don samun a cikin hanyar "maganin daskarewa" tare da maganin daskarewa? Idan ka a hankali karanta bayanai bayar a sama, ya kamata ka riga san amsar. A'a, cewa ba daraja yi. Bugu da ƙari, dubi launuka na daban -daban na anti-daskare daga daban-daban masana'antun. Wani tip. Kafin canza maganin daskarewa (ko "maganin daskarewa") kurkura sosai tare da distilled ruwa engine. A sabon abun da ke ciki za a iya cika ne kawai bayan sanyaya tsarin zai lambatu gaba daya tsabta ruwa.

Cakuda ko da daga daya kamfanin, amma ciwon daban-daban launi, su tsoma baki tare da tsananin ba dole. Amma ko da qagaggun daga daban-daban masana'antun, amma guda launi, shi za a iya shugaba up tare da juna. Babu wani abu da catastrophic a cikin wannan hali ba zai faru. Sai ka ga idan da za ka iya samun a cikin hanyar "maganin daskarewa" maganin daskarewa.

Hanya maye coolant

Yana da kullum amfani maimaita hanya don maye gurbin coolant.

• Mun sanya wa mota don haka da cewa gaba, na yi kadan gangara saukar.
• Kwance da toshe da kuma lambatu cikin ruwa a gaba shimfiɗaɗɗu ne ganga da fadi da wuyansa.
• A sanyaya tsarin an wanke da talakawa distilled ruwa a cikinsa shi ne kyawawa don ƙara wani musamman tsarkakewa cakuda. Ruwa cika, juya duk iyakoki da kuma matosai. Bayan da cewa kana bukatar ka fara da mota, kuma ya jũya a kan hita cikakken fashewar gida. Ba shi aiki domin akalla minti goma.
• The ciyar bayani ne cajuwa, da hanya an maimaita sau biyu ko uku.
• 2/3 cika mai karɓar maganin daskarewa abun da ke ciki, da kuma barin tube bude, gudu injin abin hawanka. Wannan zai cire daga tsarin duk iska Aljihuna. Muna jiran duk guda minti goma, shugaba up tare da anti-daskare da ake so matakin, rufe tanki.

sanyaya dace

A duban farko, da na al'ada da fasaha ne mai kyau da cewa mechanically kare da karfe daga lalata. Ta yaya? Wadannan qagaggun samar da wata Layer 0.5 mm m, wanda, ya magance a farfajiya na sassa, ya hana ci gaban lalata tafiyar matakai.

Wannan kawai thermal watsin da fim ne don haka bad cewa sanyaya na engine za a iya rage by 50%, wanda ba shi da kyau. Kawai sa, da m "maganin daskarewa" iya sau da yawa bauta a matsayin kyakkyawan insulator! A engine farawa zuwa overheat kai a kai (ko da yake ba m), da kuma wannan take kaiwa zuwa ga yin amfani da wani yanayi na wanda shi ne zalla fasahar da aka ba saba. Ya sa fita da sauri, da cika fuska qara man fetur amfani da ikon saukad.

Carboxylate ruwa a wannan batun ne a fili a cikin gubar. Sun kuma samar da wata m Layer, amma ta kauri ne ba mafi girma daga 0,0006 mm (60 angstroms). Wannan fim da kusan babu wani sakamako a kan aiwatar da cire zafi daga engine, amma saboda ya ba overheat. Saboda haka abin da yake mafi kyau, maganin daskarewa ko "maganin daskarewa"? Yadda za a zabi tsakanin iri biyu taya iya gaske dogara kawai a kan wannan fasalin? Hakika ba.

Lokaci amfani coolant

Masana sun ce tare da amincewa da cewa kusan 90% na lokuta, idan shi ne mai gida antifreezes, kamar yadda Additives ake amfani da yafi silicates da nitrites. Silicates a wannan yanayin, yana kara da cewa domin tabbatar da kare aluminum, yayin da nitrites ne tasiri da cavitation yashewa.

Hakika, da abun da ke ciki na coolant ne optimally daidaita. Amma idan ta faru da cewa wasu kudin gyara, "maganin daskarewa" da sauri hasarar duk da kaddarorin, sabili da haka talauci kare da zafi fiye da kima engine, kazalika da lalata. Gaskiyar ita ce, saboda high zafin jiki da kuma sauran dalilai, silicates da nitrites kusan gama precipitate a cikin 30-35 kilomita dubu. Haka kuma, da sanyaya ruwa bayan wannan lokaci duk da kaddarorin an rasa kusan gaba ɗaya.

Liquid da aka sanya a kan tushen da kwayoyin salts, kusan ba su rage ingancin cikin ta aiki lokacin. Additives kusan ba precipitate, da mafita a ko'ina cikin lokaci na yin amfani da shi ne kusan kama. Saboda haka, mutane da yawa waje maganin daskarewa iya aiki kullum na tsawon shekaru biyu (ba kasa da dubu 100 kilomita).

Amma! Advance gargadi novice masu motoci, cewa sauyawa daga wani sanyaya ruwa ( "maganin daskarewa" ko maganin daskarewa) kamata a da za'ayi a dace hanya, da kuma ba bayan da abun da ke ciki ya jũya a cikin wani abu icky.

Kariya aluminum da aluminum gami a high yanayin zafi da kuma high lodi

Shi ne ba wani asirin da cewa zamani mota masana'antu girma dora muhimmanci kan yin amfani da aluminum da kuma ta gami. A musamman, ko da injuna ake samar daga wadannan kayan. Dole ne in ce cewa mu sanyaya ruwa da aka mummunar hade tare da aluminum, kamar yadda suka kusan ba kare abu daga hallaka ta a cikin matsananci yanayin zafi da kuma lodi.

Da masu bincike gano cewa, a yanayin zafi sama da 105 digiri centigrade "maganin daskarewa" kusan daina kare aluminum. A gaskiya, saboda da siffofin da shi ya dade da aka yi amfani da masana'antun dukkan manyan mota brands.

Conversely, carboxylate mahadi a cikin wannan yanki ya nuna mafi girma zai yiwu yi. Kwararru gudanar da yawa gwaje-gwaje a kan tsauri lalata a daban-daban yanayin, ya gano cewa, high quality-maganin daskarewa damar aiki da engine sanya daga aluminum gami da 45-60% daina.

A lokaci ruwa famfo aiki

An sani cewa babban dalilin ruwa famfo gazawar wani hydrodynamic cavitation. Kawai ya bayyana, wannan samuwar yawa gas kumfa a cikin ruwa da kuma su m collapsing inji daga aiki saman. A sakamakon haka, kowane biyu kayan an hõre hydrodynamic wannan hari, wanda na taimaka wa m rage daraja da karfe. A tsawon lokaci, wani rami da aka kafa da kuma sassan kasa.

Amma a cikin wannan yanayin na son bayar da shawarar ba wa "kai" a shela masana'antun. The dokokin kimiyyar lissafi ba zai iya yaudara, sabili da haka bambanci tsakanin maganin daskarewa da kuma "maganin daskarewa" Akwai kusan babu. Babu maganin daskarewa kariya ƙara a wannan harka, ba zai iya samar.

Motor kariya da cavitation liners

Tareda žata effects na high zazzabi an hõre cavitation a matsayin mota engine Silinda shafi. A wannan yanayin yana bayyana kanta "maganin daskarewa". Mun riga ya bayyana cewa shi Forms wani lokacin farin ciki m film, wanda shi ne yafi tasiri a hana halakar da karfe.

Da zaman lafiyar na abun da ke ciki da kuma Properties

Silicates, wanda ake amfani da a samar da "maganin daskarewa" to da wani m al'ada don matsawa a cikin gel jihar. Phosphates guda, wanda su ma wani bangare na irin wannan coolants ayan precipitate a m hawan keke na dumama da kuma sanyaya. Tare da dukan mala'iku da shi Forms "infernal cakuda", wanda gaba daya clogs lagireto da kuma hana al'ada aiki na sanyaya tsarin daga cikin mota engine. A bambanci, da ruwa qagaggun dangane carboxylated gaba daya bã tãre da drawbacks.

Karfinsu tare da robobi da kuma elastomers

A sanyaya tsarin na zamani inji massively amfani da roba, elastomer, roba da kuma silicone abubuwa. Carboxylate qagaggun ba su da wadannan kayan a kan wani mummunan tasiri. Duk da haka, high quality-"maganin daskarewa" kuma ba ya halakar da roba, roba da kuma silicone, don haka da cewa a cikin wannan girmamawa da mahadi ne kusan daidai.

Wannan ne ma evidenced da dadewa karatu na cikin gida da kuma waje mota masana'antun, wanda sun kasa gane wani daga wani gagarumin bambance-bambance a cikin wannan yanki.

Saboda haka abin da yake mafi alhẽri: "maganin daskarewa" ko maganin daskarewa, da kuma yadda bambanta su? A general, duk shi ne mai sauki. Ga mazan motocin da Cast baƙin ƙarfe engine na musamman ne babu bambanci. Zai yiwu, a cikin wannan yanayin more dace "maganin daskarewa" (saboda da low farashin). Gani, bambanci na wadannan mahadi ba zai yiwu, shi dole ne dogara kawai a kan manufacturer ta mutunci. Kuma haka muka bayar da shawarar sayen ruwaye kawai a cikin na musamman Stores.

Babu laifi a yi amfani da maimakon maganin daskarewa "maganin daskarewa", amma ya biya fiye da ga m sayar da giya, an sayar da shi da sunan wani ya fi tsada, shi ne ko da yaushe m.

Wasu hanyoyi bambance

Duk da haka, wasu hanyoyin su ne har yanzu akwai. Alal misali, wasu "masana" rika kokarin dandano na abun da ke ciki: shi ne imani da cewa "maganin daskarewa" zaki kamar yadda a cikin abun da ke ciki da yawa ethylene. Wannan ke kawai amfani da wannan hanya za mu yi karfi da ya shawarci, tun da dukan ruwa domin sanyaya engine ne m (zuwa sãɓãwar launukansa digiri). Ta yaya kuma kada ku bambanta "maganin daskarewa" ko maganin daskarewa? Ta yaya zan san cewa mai cike a cikin tank?

Idan ba za ka iya zuba a kananan adadin da abun da ke ciki a wasu tukunya, ka yi shi da kuma dubi cikin tsari: a cikin "texture" "maganin daskarewa" ne mafi kamar kayan lambu mai, yayin da anti-daskare mafi dukkan kama bayyana ruwa. Ka tuna cewa abun da ke ciki na launi na wani abu ba ce kamar yadda ya dogara ne kawai a kan dyes cewa zai iya ƙara wani (wanda aka yi amfani da masu sayar da kayayyakin jabu).

Saboda haka, a mafi yawan lokuta kai maganin daskarewa. Wannan Gaskiya ne, na sabon motoci da cewa an saki a baya 'yan shekaru. A nan mun kusan amsa wannan tambaya na abin da yake mafi kyau, "maganin daskarewa" ko maganin daskarewa (kuma me ya sa). Ya zauna a bayyana 'yan qananan bayani.

Kula game da yanayi

Ga carboxylate qagaggun nuna mafi kyau da sakamakon. Kuma shi ba sosai a cikin sinadaran abun da ke ciki, amma a cikin dabaru na banal. Suna bukatar su canza sosai kasa akai-akai, sabili da haka da lalacewar yanayi ne amfani da yawa kasa. A karshe, a, cikin sharuddan da sunadarai na carboxylate garwayayye ne har yanzu mafi alhẽri a matsayin su ne sauki su maimaita, don haka ba su dõmin cũta da yanayi.

Saboda haka ka san abin da ke mafi alhẽri: maganin daskarewa ko "maganin daskarewa", ko yana yiwuwa su tsoma baki tare da wadannan garwayayye, kazalika da su halaye. Muna fatan cewa mu shawarwari sun amfani a gare ku.