Farko kwaikwayo na Audi R8 v10

Ba mamaki wani ya ce idan na cewa da Audi da R8 da v10 - mai girma mota. Its girmamãwa aka tabbatar da zahiri kowa da kowa. Daga cikin bayyanar, kawo karshen tare da m handling. Da yake baya da dabaran wannan mota - a yardarSa. Daga farko lokacin sun yi mamaki da yadda sauƙi sarrafa abin hawa. Zai ze zama da wuya sosai ga ci gaba a kan hanya da irin wannan m mota. Amma shi ne mai cikakkar shirme kawai. Audi R8 v10 daukawa fitar da wani buri na direba a kan hanya. Idan dole, tashi zuwa gudun, ya dials ta zuwa birki sharply idan ya cancanta - birki. Wannan shi ne hakikanin mafarki ga wani direba.

An sabunta version na da Audi da R8 da v10 da Spyder ne quite daban-daban daga takwaransa. Da farko ina so in yaba da aikin injiniyoyi, wanda rage engine ta tsakiya na nauyi godiya zuwa wani sabon bushe lubrication tsarin. Base R8 yana 8-fistan calipers gaba da raya 4-fistan. A birki fayafai a kan shi diamita na 365 mm a raya da kuma gaban 380. Optionally, za ka iya shigar da yumbu birki fayafai wanda aka sanya na kumshin abu. Yana, bi da bi, aka hada da silicon carbide da carbon fiber. A shigarwa na wadannan tafiyarwa zai kara birki rayuwa har zuwa 300 dubu. Kilomita.

Don ji dadin amfanin Audi R8, 2012, to gwada shi a kan filin sukuwa, wanda shi ne abin da muka aikata. Zaune kage a baya da dabaran, kuma wannan shi ne zai yiwu godiya ga manufa saukowa wuri, fara mota da kuma tura da button "wasanni". Wannan mataki zai sa mota ko mafi tsauri. Mun fitini mota a ruwa weather, amma wannan bai shafi biyayyar. Karfafawa tsarin da hudu-dabaran drive aiki brilliantly. Domin sarrafa mota, kana bukatar kawai karamin gyara na matuƙin jirgin ruwa. Wannan sakamako ne sakamakon ragewan da cibiyar nauyi daga abin da muka riga ya faɗa.

Ciki, Audi R8 v10 ji mai girma. Duk wanda ya zauna da shi, tuna hereditary halaye. Babu shakka duk da direba ta controls a tsakiya kusa da shi. Fasinjoji iya wuya samun bayanai game da gudu saboda injin gwada sauri tare da tachometer sunk zuwa zurfin rijiyoyin.

A farko da ɗari a kan injin gwada sauri tashi nan take, ga alama cewa R8 sauki crack da kwalta ƙarƙashin shi. The mulki daga shirin zuwa wani akwai a zahiri duk a kan. Ga wasu shi ne rashin, amma kamar yadda gudun ji! Ga wadanda suka fi son mai santsi canjawa, shi wajibi ne a zabi manual gearbox. Babu shakka, da direba zai yi sau da yawa fiye da iri. A "inji" shi zai iya rabu da shi.

Kwararru da yawa da ake kira Audi R8 v10 supercar mafi yakin, kuma mun yarda da shi. In mun gwada mafi kusa gasa yana da ƙananan man fetur amfani. An daidai dace domin amfanin yau da kullum. Ko a Rasha hanyoyi da shi zai iya tsira na dogon lokaci, ba tare da resorting zuwa sabis na sabis cibiyoyin. Wannan ba a ce shi ne na baya zuwa fasaha halaye. Idan za mu iya tsira da mota da kuma a kasar mu, shi ne shakka ya cancanci sunan wannan kasa a cikin ajin.