Gaz Jump trucks da fasali

Gazattun motocin GAS a Rasha suna da kyau sosai. An yi amfani da su a aikin noma, gini da kuma yankunan gari. Dangane da ƙananan ƙananan su, suna da kyakkyawar manzo da kuma tsauri. Wadannan halaye suna sauƙaƙe aikin mota a cikin birnin da kuma bayansa.

Fasali na motoci

Gazattun motocin motoci na Gaz suna da kyau don amfani da su a matsayin dump trucks. Don yin wannan, ya isa ya shigar da jiki a jikin kullun da aka saba da kuma hanyar da za ta sake juya shi. A irin waɗannan lokuta, jiki shine tarkon, wanda aka yi da karfe. An sanye da shi tare da na'urar lantarki na Silinda, wanda ke da alhakin farfadowa.

GAZ-dumper (hotuna suna gabatarwa a cikin labarin) ba zai iya yin alfaharin babban kundin kayayyaki da aka kawo ba. Amma tare da ƙananan ƙananan za su iya ɗaukar har zuwa 1.2 ton. Ƙarin "karrarawa da wutsiya" an shigar saboda rashin asarar damar aiki.

Hanyoyi na juyawa

GAS na (Autoper) na iya yin gyare-gyare guda uku, dangane da hanyar da za a tilastawa jiki:

• Tare da fitarwa na gefe.

• Tare da saukewa.

• Tare da sauke sau uku.

Lokacin da ya ɗora a wurare daban-daban a kowane hali na musamman, jagorar ya tsara ta. Don yin wannan, ya isa ya sake saitawa yatsunsu zuwa matsayi wanda ya cancanta.

Kamfanin "Valdai"

Bisa ga kamfanonin 33106, ana kirkiro motocin GASZ Valdai. Ita karamin mota ce wadda ta shafe mafi kyau daga gefen GAZelle da GAZON, tsawonsa yana da miliyon 7100, nisa tana da miliyon 2350, tsawo shi ne 2245 millimeters kuma nauyinsa nauyin kilogram 5850 ne. 1.5 ton na kayan aiki daban-daban.

Tsawon jikin kanta ya kai miliyon 3600. Gidansa yana da miliyon 2300. Tsawon filayen da aka sanya su ne miliyon 400.

Zaɓin wutar lantarki ya fadi a kan injin wutar lantarki "Cummins". Yana samar da ikon 152 horsepower. Kammala tare da akwati mai sauri guda biyar kyauta ne mai kayatarwa. Rigin ƙafa 4x2.

Dumpers "Gaba"

Za'a iya ɗauka sabon motar a matsayin motar "Kusa" wanda aka tara a kan GAZelle. Yana da ikon yin jujjuya a bangarori uku. Bisa ga ra'ayin masana'antun, wata motocin kasuwanci na wannan rukuni bai kamata kawai daukar nauyin sufuri ba. Ya kamata ya sami hanyar sauƙi na saukewa. Jiki kanta, wanda aka sanya a kan wannan samfurin kuma yana da alhakin saukewa, ana amfani da shi a cikin Italiya.

Masana daga wasu ƙasashe kuma sun shiga cikin ci gaban wutar lantarki. Tare, mun gudanar da wani matashi din diesel turbocharged tare da ƙarfin aiki na 2.8 lita, wanda zai iya samar da doki na 120. Wannan motar ta hanzarta tafiyar da motocin GAS ga kilomita 134 a kowace awa. Wannan gudun yana iyakance ta saitunan lantarki. Amfani lokacin da tuki ta birni bai wuce 10.3 lita a kilomita dari ba. Lokacin tuƙi a waje da iyakokin gari, an rage amfani da shi zuwa lita 8.8.

Don inganta girman motar mota an sanye shi da cikakken drive. Saboda haka, yana iya motsawa ko da a hanyoyi tare da rashin talauci da kan hanya. Tsarin ƙasa yana da miliyon 170.

An shigar da shi tare da hanyoyi guda biyar. Game da kulawa, truck din da aka samar ta hanyar motocin "Next" ya wuce magajinsa. An amince da shi a hanya. Mai kulawa yana da kyau sosai kuma yana da sauri. Dakatarwa yana da ƙarfi. Koda yake tare da jikin da aka ɗora ba zai ba da raguwa ba.

Gidan yana halin kirki mai kyau. Ana sanya la'akari da halaye guda biyu: sauƙi da saukakawa. Ana samun dukkan na'urorin sigina da masu leda don direba ba dole ne ya nemi maɓallin da ake so ba don dogon lokaci. Kwararrun kwarewa za su magance su a matakin ƙwarewa.

Hanya ta tuƙi ba ta toshe dashboard. Zauna a cikin wurin zama mai kyau tare da goyon baya na kwaskwarima, direba yana samun kyakkyawar ganuwa. A wannan ƙarshe, wurin zama mai daidaitawa a wurare da dama. A cikin gidan akwai sararin samaniya, yana da matukar fadi. Zai iya saukewa yadda ya dace da direbobi da fasinjoji. An yi watsi da murmushi a babban matakin. Ƙananan sautuna ba sa shiga cikin gida.

Gazattun Jirgin GAS na wannan gyaran suna sanye da na'urori masu ginin lantarki da aka gina a Jamus.

"Kasuwanci"

Bisa ga "GAZel-3302" a karkashin sunan "Kasuwancin" GASK da ke dauke da nauyin daukar nauyin ton 1.4 an taru. A karshen wannan, an gudanar da ayyukan da yawa: an ƙarfafa filayen, kuma an saka sassan guda tare da ingantaccen aikin. An ƙara ƙarin ƙaramin jiki na jiki. Ana sanya ƙarin spar a cikin jagora mai nisa. Godiya gareshi, ana rarraba nauyin a cikin jiki. A lokacin sufuri na kaya kayan yadu suna tallafawa jiki. Maye gurbinsu da wani telescopic na'ura mai aiki da karfin ruwa Silinda, ikon Take-kashe, mai tank, famfo. Tilting jiki yana gudana a bangarori uku.

Gaz Jump trucks bisa "Business" yana da girman 5530 millimeters a tsawon, 2100 millimeters a nisa da kuma 2260 millimeters tsawo. Motar tana kimanin 3.5 tons.

Yayin da aka shigar da wutar lantarki da na'urar injector tare da kwallin kwalliya guda huɗu, suna gudana akan man fetur ko gas. Yawansa shi ne 2.89 lita. Ikon ya kai 100 horsepower.

Kudin motoci

Mota "GAZ" (damuwa) yana da araha mai yawa. Kuma wannan shine daya daga cikin dalilan da suka fi dacewa don rarraba mota. Saya sabon kaya a kan mota dubu 800. Kuma wannan ba shine mafi muhimmanci ba. A yayin tashin hankali, zaka iya tuntuɓar cibiyar sabis mai izini. Ba zai yi wuya a samu ba, tun da suna samuwa a duk manyan garuruwan ƙasar.

Kyau mafi kyau a cikin ɓangaren samfurin sa, wanda aka tara a kan "GAZelle Next", za'a iya saya shi ga 863,000 rubles. Wannan farashin yana da iko, mai sauƙin sauƙi da motsa jiki tare da babban ƙarfafa.

Idan akwai matsalolin gyara kai da sayan sassa masu dacewa ba za su kasance ba. An sayar da su a cikin motoci masu yawa.