Gudun nesa da sauri: dabara da dabaru

'Yan wasa na kasa da kasa sun haɗu da haɗin gwiwar da ke gudana a cikin filin wasa. Gudun gudu yana rarraba zuwa jinsin jinsin dangane da tsawon lokaci: na tsawo da matsakaicin matsakaici.

Stadium horo bukatar wani dan wasa na irin wannan halaye kamar yadda jimiri, high dauki gudun da kuma dabara tunani.

Gudun tafiya mai nisa (3-10 km) ana gudanar ne a kan sassan giciye tare da matsalolin dabi'a. Yakamata bambanta irin waɗannan matakai na tafiyarwa: farawa da fara farawa, yana gudana a nesa da gamawa. Hanyar da ke gudana don nisa mai nisa, da kuma dabara, sune dokoki waɗanda basu canza ba don ƙarni. Duk da haka, kowane mai kira na iya samun fasaha daya wanda zai taimake shi ya lashe gasar.

Hanya na mataki mai gudana ya kasance ba canzawa a kowane ɓangaren nisa, a cikin tsari ne kawai rabo daga tsawon da mita na canje-canje, da kuma halayen haɓaka. A lokaci guda kuma canje-canje na mutum ne, ya dogara ne akan halaye na ilimin lissafi na kowane mai wasan.

Gudun mai nisa a madaidaicin ingancin wasan kwaikwayon ya dogara ne akan ƙarfin kokarin mai neman da kuma tattalin arziki na ƙungiyoyi. Don haka, mai gudu ba dole ba ne kawai ya sami horo mai karfi, amma har ma zai iya samar da makamashi na tattalin arziki. Yawancin nisa, mafi dacewa kuma iya aiki mai tsawo ya kamata ya zama dan wasan.

Gudun tafiya mai tsawo zai fara da farkon. Farawa mai kyau ya ƙaddara nasara ga gasar. Farawa a matsayi na farko: kafa ɗaya (jogging) yana a farawa, kuma ɗayan (flywheel) - tsayawa biyu. Jiki yana raguwa da digiri 45 a gaba, ƙafafun kafa a gwiwoyi. Makamai suna lankwasawa a gefe kuma suna fuskantar da kafafu.

Mai wasan yana fara gudu a matsayin matsayi, kuma a cikin tsari ya yi daidai. Gudun farawa yana ci gaba da ƙarfin mita ɗari (dangane da tsawon nisa). A wannan shafin ne mai wasan ya taso gudunmawar iyakarta, wanda har ma ya fi girma sauri.

Yawancin nesa da mai tafiyarwa yana gudana a saurin gudu, yayin da jikinsa ya danne a hankali, kafadun suna da annashuwa, kuma yatsun kafa na dan kadan. Jirgin yana da kariya na halitta, kuma an yi kai a kai a hankali kuma ba tare da tashin hankali ba. Yana da muhimmanci sosai a lokacin da gudu ba to iri da tsokoki na shugaban da kuma wuyansa, don kauce wa ba dole ba kuzari. Hannu ya kamata ba sawa sosai don cewa akwati ba ya juya zuwa ga tarnaƙi, wanda ke rinjayar gudun mai wasan. A amplitude na oscillations na da kafada da aka ayyana ta dagawa tsawo na da gwiwar hannu hadin gwiwa.

A lokacin kammalawa, nesa mai nisa yana canzawa da fasaha: masu gudu suna jefa mita 200 (tsawon lokaci ya dogara ne da damar da mutum ya samu).

Rashin sha'awa na gangar jikin yana ƙara karawa, ƙauyukan hannuwan sun zama mafi mahimmanci don ba da gudunmawa. Ƙarƙashin rinjayar gajiya, yanã tafiya da gaggãwa dabara iya zama da ɗan kau: rage daidaituwa da kuma gudun, yadda ya dace tunkuxe, ya karu lokaci goyon baya.