Kai sauyawa na man fetur a manual watsa

A kaya dabaran kunshi wani jam'i na juyawa abubuwa. Yana giya da shafts. Kamar yadda na ciki konewa engine, akwai na da lubrication tsarin. A cikin manual shi ne kadan daban-daban. A nan, man ba ya yi da karfin juyi watsa aiki. Yana kawai "tsoma" kaya a lokacin juyawa. Duk da haka, wannan ba ya nufin cewa shi ba ya bukatar maye. To, bari mu dubi ko kana bukatar wani mai canji a wani manual watsa, da kuma yadda za a yi da hannuwansu.

Ko canza a duk? game da portal

The aiki umarnin da masana'antun sau da yawa ba tsara sabis rai na man shafawa. A cewar su, da man fetur a cikin akwatin da aka cika ga rayuwa. Duk da haka, a gaskiya, man shafawa rayuwa a wani inji kwalin 60 kilomita dubu. Bayan wannan lokaci, man fara hanzari rasa dũkiyõyinsu. Samfurin ya canjãwa ta kuma kunshi dukan samar da giya - kwakwalwan kwamfuta. Yana nan abubuwa a matsayin wani abrasive, rage hanya shaft da kuma hakora.

Rashin maye gurbin man fetur a wani manual watsa iya kai wa ga m gazawar da gearbox. Yana da muhimmanci kada kawai don cika da dokoki, amma kuma lokaci zuwa lokaci, duba da sikẽli matakin a watsa. Idan zanga-zanga "rika zufa", kuma yana da halayyar zane, da giya an lubricated m. Da kulawa ta musamman ga wannan a lokacin da saka da mota a kan daga.

Alamu da suka nuna bukatar sauya

Daya daga cikin halayyar siffofin - m gearchange. Idan mai matakin ne low, ko shi da ba babu shi, shi zai zama halayyar hum lokacin tuži. Yana iya bayyana a kan daya, ko a lokaci daya a kan duk giya.

Amma a wani hali wajibi ne a kalle nisan miloli. Idan shi ke freshly sayi b / a mota, da masana bayar da shawarar a nan da nan da yin aiki. Sabõda haka, ka ware da yiwuwar gãfartawa hade tare da ci gaban da hakora.

Abin da za a zabi da kuma yadda ya zuba?

Kamar yadda aka sani, da danko na watsa man fetur ne mafi girma fiye da na da mota. A lokacin da zabi wani sabon ruwa ake bukata bi manufacturer ta shawarwari. Wanne danko don zaɓar, a lokacin da ya maye gurbin manual watsa man? "Focus", misali, aiki a kan man shafawa 75W-90.

Wani m tambaya - yadda za ka bukatar ka cika a? Ga ra'ayin diverge masu motoci. Idan shi ne mai canji manual gearbox "Hyundai Santa Fe", kana bukatar ka saya 2 lita na ruwa. A cikin "Nissan" motoci kamata a yi amfani da har zuwa uku lita. Idan ka sanya manual gearbox mai canji "Kia Rio" a wani akwatin cike da har zuwa 1.9 lita.

A danko ne mafi kyau duka daya ga 75W-85 na hudu aji na API. Amma ga masana'antun, da yawa sun dogara ne amintacce brands:

• "Castrol".
• "Motul".
• "Mobil 1".
• "Aral".

farashin

The kudin na man fetur da za su iya bambanta muhimmanci. Saboda haka, asali samfurin daga kamfanin "Ford" tare da danko 75W-90 da daraja 1000 rubles da lita. "Honda" gabatar da wani man shafawa a cikin juz'i na 4 lita. Yana za a iya saya don 2800 rubles. Akwai mai rahusa Generic wajen. Alal misali, samfurin na "Mannol" tare da danko 75W-90 da daraja 890 rubles da 4 lita. A manufacturer ikirarin cewa shi ne mai duniya maiko. Ana iya amfani da wa mafi zamani manual gearboxes.

Tools da kuma Accessories

Transmission aka located in wani wuri mai nĩsa. Saboda haka, sauyawa daga manual watsa man fetur ( "Opel" ne ko BMW, ba kome) kamata a da za'ayi a kan wani daga ko wani Viewing rami. Access to magudana wuyansa za a iya samu kawai daga kasa.

Har ila yau, muna bukatar wani sa na hex keys. A motoci "Nissan" magudana toshe juya da key "14", da kuma filler wuyansa - "12".

Kuma mafi muhimmanci - shi ke iya aiki. Its girma ya zama akalla biyu lita. Za ka iya amfani da wani tsohon Can na mota mai (da shi da aka lasafta a kan 4-5 lita), yankan fita ta "kada" a gefe. Bugu da ƙari, za ka bukatar wani sirinji. Su za mu samu sauran man fetur (kamar yadda suke da karfi mai yawa).

FarawaEND_LINK

Idan maye man a cikin manual watsa aka yi a cikin sanyi, masana bayar da shawarar don zafi da ruwa a cikin akwatin. Don yin wannan, kana bukatar ka fitar da 'yan kilomita a kan mota (kawai a tafi, saboda "neytralke" giya ba juya).

Bayan da muka sa da mota a kan wani Viewing rami da kuma fara zuwa aiki. Mai sauyawa a wani manual watsa farawa da draining da haihuwa ruwa. Saboda haka, kai da hannun sa na hex key da kuma kwance cikin toshe. An located a cikin wannan hanya kamar yadda a cikin hoto a kasa.

Next, muka musanyata da komai a akwati da kuma jira har sai da tsohon mai gaba daya ci tare da akwatin. Lura da cewa ruwa ne sosai da danko sosai. Bayan karewa na minti 10, ko da baza flooded 1.2 lita kasance wani kashi 20 cikin dari man shafawa. Saboda haka, kai da hannun wani sirinji tsotso fitar da tilasta ta fita daga cikin akwatin.

Bugu da ari rufe magudana rami da kuma wuce zuwa kaho sarari (cire daga daga mota, idan amfani). Yanzu muna bukatar mu cika sabon ruwa a cikin watsa. Mun sami cikin wuyansa, kuma kwance shi a wannan hex tsananin baƙin ciki. Domin saukaka, mun yi amfani da sirinji tare da tiyo. Saboda haka za mu zuba daga cikin man shafawa da cewa za a zuba. Ka mai ido a kan man fetur da matakin.

Ya kamata a sanya a kasa baki na yankin. Bayan haka, twirl cikin wuyansa, kuma cire kayan aikin a wurin. A wannan mataki, wani mai canji a manual watsa ya yi nasara.

A ra'ayi na masu motoci tuki a kan sabon man shafawa da aka ji daga farko sosai kilometer. Canja wurin hada da sauƙi, da akwatin ba m at gudun. Duk da haka, wannan kawai ya auku a lokacin da batun dokokin.

A ci-gaba lokuta, giya halaka tsari ne riga babu ja. Watakila, sabon mai zai rage amo da kuma wanke kau da samar. Duk da haka, wannan ba ya mayar da mutunci da hakori, wanda ya yi aiki "a cikin bushe". A nan, halin da ake ciki zai canza kawai maye kayan ko lathe aiki.

ƙarshe

Saboda haka, za mu fitar da siffa yadda za a kansa canza man a wani inji watsa. Kamar yadda ka gani, da tsari ne quite sauki da kuma na bukatar kadan sa na kayan aikin. Domin nan gaba, yin bayanan kula a cikin logbook zuwa tuna, ta hanyar abin da lokaci da ka canza man.

Dace maye man shafawa a inji watsa - wani garanti na wani barga da kuma ci gaba da aiki na dukan da aka gyara da kuma abubuwa. Akwai lokuta idan manual "ya rayu daga" up zuwa 600 kilomita dubu ba tare da wata guda gyara. Amma shi ne mafi alhẽri haka ba su yi gwaji.