Mene ne daban-daban Categories hanyoyi

Babban kayyade dalilai a gina titunan da ke cikin tsanani da vehicular zirga-zirga, gudun iyaka, da kuma axial load. Dangane da wannan kimanta nisa da matafiya. Categories aka kafa a kan hanyoyi tare da wadannan Manuniya: rage da kuma ainihin zirga-zirga girma, yawan hanyoyi, gudun, tsiri nisa, da nisa daga cikin rabuwa tsiri, da nisa daga gefen tsiri USAID nisa subgrade iyakar tsaye karkata, juya radius kwana. Babban-hanyoyi a cikin RF - I, II, III, IV, V.

I da na II na hanya category sanya yankunan da manyan irin shafi, wanda sun hada da daban-daban hanyar da ciwon daga daya zuwa dama makada a kowane shugabanci. Suna tsara don gudu zuwa 120 km / h (1A - har zuwa 150 km / h), shi iya motsa a kan motocin da wani axial kaya up to 10 tons, da fadi da makada (3,75m), matsakaicin sabawa an iyakance ga 3-4%, da radii rotations har zuwa 1200 m.

A fadi kafada da kuma rarraba tube (kawai domin na-hanyoyi) samar da tsaro da kuma dole bandwidth. Road tabbatarwa wannan category hada da mai fadi da kewayon ayyuka, musamman ga I da na II category hanyoyi nuna snow tsaftacewa, icing, kamar yadda motsi ne da za'ayi a ko'ina cikin shekara a gare su.

Ga hanya category III inda ƙananan zirga-zirga tsanani, da inganta magance hur shafi. Sun yarda bandwidths na har zuwa 3.5 m da kuma juya radius - 600 m, kuma su matsakaicin gangara iya isa 5%. Amma wannan category na sassan III motoci iya matsar da wani axial kaya up to 10 ton Lisafta gudun a kan su -. Ba fiye da 100 km / hr, yawan hanyoyi, a kowane shugabanci - ba fiye da biyu.

By IV category sun hada da sharewa hanya, amma shi ba su da inganta (mai rufi tsakuwa, tsakuwa). Da nisa daga cikin hanyoyi da ba fiye da 3 m, matsakaicin tsaye gangara iya isa 6%, da ƙaramar juya radius daga 250m. Matsakaicin axial load - 6 m, a cikin hunturu da suka dole ne a tsabtace, amma za a iya barshi cikin rufi Layer na kankara da dusar ƙanƙara.

Idan hanyoyi ba su inganta shafi a spring da suka iya haifar hani a kan motsi na na'ura takamaiman damar. Dalilin wannan ya ta'allaka ne da cewa da spring saboda da high danshi roadway rage-rage ta hali iya aiki da kuma karkashin wani axial kaya nakasawa da daɓen da zai iya faruwa. Idan iyaka ba shiga, sa'an nan da spring a kan irin hanyoyi ya kamata ta motsa a hankali, ba da hujjar cewa saboda nervousness da kuma sakamakon fasa iya zama kullum canza mirgina gogayya, wanda dagula iko da inji.

K V category ne tsada, ba-deben (aza a kan wani al'ada share fage). Don bunkasa su da kwanciyar hankali a saman Layer surface ne, wani lokacin bi da tare da musamman nauyin Additives. A lokacin da narke ko a lokacin nauyi snowfall a kan su yarda da lõkacin fatara daga motsi. Suna da, a matsayin mai mulkin, daya kawai rariya, zane gudun bai wuce 60 km / h.