Menene baki kyandir?

Kowane mota tabbatarwa - shi ne ba kawai da sauyawa daga kaya, da kuma gyara matsala. Shi ne kuma ganewar asali cewa zai kawar da lalacewa, saboda mafi yawansu ba su za a iya hana a mataki na fitowan. Babu wani daga cikin Laifi bai bayyana ta da kanta. Wannan magana ta zo cikin dukan abin hawa, musamman ikon naúrar, wanda ya kunshi na watsa da kuma engine. A karshen - wani hadadden "kwayoyin", "hukuma" wanda aiki cikin jituwa da fahimtar da juna ko ba ya aiki, ba tsakiyar ƙasa.

A tsawon lokaci, da engine gudanar fita daga ranka, shi ne ba a matsayin iko da kuma tattali. Ga wasu, wannan hanya ne 'yan dubban kilomita, ga wasu shi ne fiye da miliyan. Amma shekaru - wannan ba kawai factor cewa rinjayar da wasan kwaikwayon na engine. Zai yiwu kawai karya ta gyara da kuma, saboda haka, "hukuma" suna aiki, amma ba daidai ba ne.

A surefire hanya zuwa - wani binciken da na fulogogin. Black kyandir iya gaya mai yawa game da yadda ya kamata a mai shi. Da farko, kana bukatar ka duba me ya sa da kyandirori ne baki. Don yin wannan, kana bukatar ka yi kokarin shafe da baki shafi a kan wayoyin, da kuma ganin yadda kusa ya ke zaune. Idan ba za ka iya yi da shi tare da yatsa, da baki kyandir - yana da ba ma ban tsoro. A nan, duk abin da za a iya iyakance by daidaitawa da carburetor ko sauyawa na lantarki iko naúrar. Nan da nan dole ne in ce cewa man fetur cakuda shiga cikin Silinda, shi ne ma mai arziki a cikin man fetur. Matsayin mai mulkin, a cikin wannan yanayin, da mota za a iya lura baki hayaki, musamman a lokacin da engine load. A wannan yanayin wajibi ne don zuwa sabis tashar da kuma daidaita man fetur tsarin daidai da ka'idojin da suka shafi na yawan guba, shi zai zama da surest hanyar kawar da wannan matsala.

Wani m halin da ake ciki, wanda ya ce baki kyandir - wani deterioration na fistan zobba. A wannan yanayin, wani mai abin da hidima ga sa mai da Silinda bango, ya wuce a karkashin da scraper zobba, sa'an nan yakan a konewa jam'iyya. Ga shi ne coke a kan wayoyin. Black fulogogin kamata ba abinci domin tunani da kuma bawul kara like. Babu shakka, duk da engine aka gyara da game da wannan rayuwa, bayan da suka bukatar a canza gabã ɗaya. Saboda haka, sauti da iyakoki - wannan shi ne irin bayani. Domin tabbatar da daidai ganewar asali, shi wajibi ne, sake, jũya zuwa shaye bututu, da blue hayaki na wanda ya nuna ne kawai cewa. Babu shakka, shi ba zai zama duhu blue da kuma dan kadan bluish.

Sau da yawa irin wannan cewa baki kyandir nuna a baya ƙonewa tun a lokacin da fistan a saman matattu cibiyar matsayi ba, saboda haka, a bangare na man fetur ya zauna a cikin wayoyin. A konewa zafin jiki a wannan harka da aka ma rage.

A ƙarshe, yana da daraja cewa da baki kyandir zai iya zama sakamakon low quality-man fetur. A wannan yanayin, ku kawai bukatar canza gas tashar. Babu shakka, a cikin matsananci ba rush aka daraja, kana bukatar ka farko sanin hali na matsalar, saboda for daban-daban model da kuma brands na gyaran mota farashin jeri, kuma a babbar iyaka cewa iyakance shi ne kawai zai yiwu ba.