Sau nawa to canji engine iska tace: dokoki da kuma shawarwari

Motar yi aiki yadda ya kamata, shi yana da matsakaicin iya aiki, wajibi ne a gudanar da wani lokaci-lokaci ana gyara. A cikin shakka daga wannan mataki da aka yi da dama da ake gudanar. Daya daga cikinsu shi ne na sauyawa daga cikin iska tace. Wannan shi ne wani muhimmin daki-daki, a kan wanda kai tsaye ya dogara da ikon da mota, da kuma sun cinye man fetur.

. Don inji cikin tsarin aiki kamar Swiss watch, kana bukatar ka sani sau nawa canza engine iska tace. Wannan tsari ne quite yiwu a yi da kansa. Wannan zai ajiye a kan wata ziyara a musamman cibiyar.

Dalilin da iska tace

, необходимо в первую очередь выяснить предназначение этой детали. Don gane da yadda sau da yawa canza engine iska tace, dole ne ka farko gane manufar wannan bangare. Wannan kashi ne ba a wani model na mota. Yana hana ingress daga turɓãya, datti hanyoyi a cikin engine konewa jam'iyya. Idan tace bai kasance a cikin mota ya fadi tarkace da zai tsoma baki tare da aikinsa.

A lokacin konewa, oxygen aka cinye (saboda wannan tsari ne ba zai yiwu ba ba tare da shi). A 100 km engine jan 12-15 m³ na iska. Saboda haka, da tace matsayi monitoring ne muhimmiyar. A kan lokaci, ƙura gidan ya toshe ciki da shi. The mota ba zai iya haka aiki a cike iya aiki. Fuel cinye fiye da a cikin sabon tace.

Har ila yau, da iska tace a Baya ga sama ayyuka da hidima a matsayin silencer. A fetur injuna, shi ma shirya da yawan zafin jiki na dumama man fetur.

The main iri tace

, следует рассмотреть также виды этой детали. Mamaki yadda za sau da yawa ya kamata in canja engine iska tace ya kamata kuma la'akari da iri sassa. Akwai uku jinsunan. Karkashin kaho, da tace shi ne mai sauki samu. A sama na engine (wani lokacin gefen) ne cewa kashi. Yana kama da wani roba jiki na duhu launi.

Akwai cylindrical, frameless ko panel tacewa. Saboda da takamaiman fasali na aiki da rabi, kowane manufacturer so wani musamman irin.

Mafi na kowa kayan amfani da su yi irin wannan sassa ne kwali. Amma a kasashen da dama, an dauke su fin so zuwa roba fiber kayan. Masana'antun dole nuna mita tare da wanda ka bukatar ka maye gurbin wadannan abubuwa.

rarrabuwa

, следует сказать, что существует несколько классификаций этих деталей. Ganin yadda sau da yawa canza engine iska tace a cikin mota, shi dole ne a ce cewa akwai da dama da sukayi fassara da wadannan bayanai. Don zabi da hakkin da daya ko wasu irin, kana bukatar ka zabi da ya dace zaɓi don wani takamaiman abin hawa.

Matatu bambanta a siffar. Suna iya zama lebur, square, zagaye, da sauransu. D. By hanyar yin tace kasaftawa uniflow, inertially-man fetur da kuma cyclone. Dangane da aiki da yanayi na iya zama da tsanani ko al'ada cleaners. da tacewa kuma suka sãɓã wa jũna a cikin sharuddan da damar saka. Sun zo a cikin daya ko fiye, saukarwa.

Wannan bambancin ne saboda m fasahar ci gaba a fagen daga tsawo na abin hawa yi. Kullum akwai sababbin ra'ayoyi a kan matsalar da samar da ingancin iska tsarkakewa. Amma da haihuwa model motoci aiki tare da wadanda versions na tacewa cewa an ci gaba da manufacturer a lokacin da na saki na abin hawa.

Dalilai don maye gurbin

, необходимо рассмотреть факторы, которые влияют на это. Karatu sau nawa ya kamata in canja engine iska tace, shi wajibi ne a yi la'akari da abubuwan da zai shafi shi. A wasu lokuta, da tsabtace abubuwa suna gidan ya toshe sauri fiye da kayyade da manufacturer a umurci manual. Wannan na iya zama saboda da tsananin yanayi na engine.

A lokacin rani kakar ƙura daga hanya hawa more. Idan abin hawa koran ta cikin dusar ƙanƙara, da iska tace clogging ne sosai a hankali. Har ila yau, kuma da datti daga yanayi na iya fada a kan tsabtace motor man fetur. Wannan ma ya sa ya zama dole don maye gurbin wannan mota kashi.

Idan wani sabon engine, shi aiki a gwada tsabta yanayi, ta maye ya kamata a yi kasa sau da yawa. Ga motocin da high nisan miloli su fitar a kan m hanyoyi, wannan tsari zai zama mafi m.

manufacturer ta shawarwari

Akwai bayyana shawarwari na manufacturer game da purifier. dukan zama dole bayani, umarni a kan yadda yawa za a iya maida su ba kome wannan abu. Saboda haka, kafin aiwatar da engine tabbatarwa wajibi ne don duba a cikin alaka takardun da za a duba maganganun kafa daga can.

Sai ya faru, domin tsabtace kayyade a cikin umarnin bai sarrafa gudu datti. A wannan yanayin, tambaya na iya tashi game da yadda sau da yawa canza tsabta engine iska tace. A unequivocal amsar da aka kullum yarda da ra'ayin cewa, a cikin irin wannan hali, za ka iya ci gaba da aiki da tsabtace.

Yawancin lokaci m motoci tace yana buƙatar a musanya kowane 10 dubu. Km. A cikin sabon model na motoci, wannan adadi zai kara zuwa 20-30 dubu. Km. A sabo-sabo da mota, da kasa za su canza wannan abu.

ÃyõyinSa bukatar sauya

, со временем появятся характерные признаки нарушения работы двигателя. Idan abin hawa mai ba kula da shawarwari a kan yadda sau da yawa don canja iska tace na engine na mota, ƙarshe za a halayyar ãyõyi na engine. Yana da damar da wannan ba lallai ba ne.

Farko, kuma farkon da direba zai iya lura da wani ƙara kwarara daga cikin combustible cakuda. Lokacin da datti da man fetur tace ciki da mota yana farawa da za a wadãtar, wadda take kaiwa zuwa kasa damar da inji. Don cikakken konewa faru, shi yana bukatar isasshen iska.

A gaba alama ne da bayyanar da yawa carbon dioxide a cikin shaye talakawa. Idan wannan ne tare da wani raguwa a ikon da engine, shi ne lokacin da za a yi nan da nan dubawa. Idan har bayan fitowan da irin bayyanar cututtuka mota mai bai dauki matakan ga kiyaye da tace abubuwa, nan da nan ya za a canja engine.

Cutar da haihuwa tace

Gwani sana'a ba shawara game da yadda sau da yawa canza engine iska tace. экспертов указывают на необходимость одноразового применения этого элемента. Masana 'shawarwari nuna bukatar guda amfani da wannan kashi. Ko da direba zai wanke sabta, shi bai da garantin ingancinta. Ko alama haske tace, wanda mai shi daga cikin mota da aka samu a bayan wanke abu ne har yanzu unusable.

Barbashi rage a cikin tsarin irin wannan na'urar zai shafi lantarki iko iska wadata a cikin konewa jam'iyya tsarin. A wannan yanayin, na farko ya wahala da mita. Yana nan da sannu zã su canza.

Na biyu tace amfani da cũtar da konewa jam'iyya. A cikin pistons, ganuwar da harsashi casings bayyana microscopic scratches. Sai suka wãyi fashe. A tsawon lokaci, wannan zai iya sa lalacewar dukan engine.

Yadda za a canza tace

, следует сказать о самой процедуре этого процесса. A la'akari da tambaya da yadda sau da yawa za ka iya canza engine iska tace, ya kamata a ce game da hanya kanta a cikin wannan tsari. Kamar yadda ya cancanta, a tuntuɓi Service Department. Don ajiye kudi, yana yiwuwa su yi duk ayyuka da hannuwansu. Wani matsaloli a cikin wannan.

Wajibi ne a bude kaho. Da tace ana yi na duhu roba. Shi ne saman ko gefen mota. CLEANER gidaje ne aka gudanar da dama shirye-shiryen bidiyo na karfe. Yi amfani da sukudireba bude su. Da tace abu ne mai sauƙi ga fita daga cikin gidaje. A wasu lokuta, shi ne a haɗe da sukurori. A wannan yanayin, sun kawai spun.

Da tace abu ne yawanci mai haske da cewa direbobi su iya kai-tantance mataki na samu. Neman tsabtace a cikin haske, zaka iya sanin ko da bukatar canji.

gwani shawara

. Gogaggen masu motoci suna son bayar da shawara game da yadda sau da yawa canza engine iska tace. Sun bayar da shawarar mu hada wannan hanya tare da sauyawa daga cikin engine man fetur. Yawanci, wannan na faruwa a kowane 10-15 kilomita. A daidai wannan lokaci shi ne iya bauta wa dukan engine, samar da shi tare da wani dogon m aiki.

Wannan hanya da aka sauri, kana bukatar ka familiarize kanka a gabani da manufacturer ta umarnin, to fahimci tsarin da engine. Saya da iska tace dole ne daidai da iri na motarka. A sayarwa za a iya gabatar da more zamani na'urorin. Amma kafin su saya wajibi ne domin sanin ko irin tace takamaiman engine model tsarin da ya dace.

Har ila yau, masana shawara ba to ajiye a kan sayan irin wannan sassa. Bayan duk, aikin duk da mota dogara a kan ingancin da tace. Its gyara ko sauyawa kudin ne tsada sosai.

A 'yan more siffofin

, есть еще несколько тонкостей. A cikin tambaya na yadda sau da yawa canza engine iska tace, akwai 'yan tausasãwa. Dangane da mota irin akwai wasu jagororin a mita na wannan tsari. Idan engine ne sabon, ba a amfani da m yanayi, da man canji ne da za'ayi more akai-akai fiye da iska tace. Saka sabon tsabtace ta hanyar lokaci shading samar lubricants.

Turbocharged dizal engine na bukatar wani karin tsanani hali zuwa da irin wannan hanya. Features na aiki da irin sunadaran buƙaci rage tsawon lokaci na aiki da iska tace. A dizal injuna, inji tare da injin turbin mai canji da kuma tace aka yi kowane lokaci, a lokacin tabbatarwa.

A kudin gyara ko sayan wani sabon engine yau ne sosai high. Saboda haka shi ne mafi alhẽri a canja iska tace a lokacin da za a gudanar da wani bayan-tallace-tallace da sabis akai-akai. A kudin irin wannan hanya ba za a iya kwatanta ta da m hasarori, wanda ya haddasa gazawar da mota engine.