Yadda za a canza wani hula a kan wani mota? A abin da shugabanci to kwance tsawar a kan dabaran?

A duban farko, matsalar da yadda za a canza wata ƙafa a kan mashin, ba ze rikitarwa. Duk da haka, a nan, kamar yadda a cikin wani Multi-mataki tsari, yana da matakai, da nuances da zama dole kayayyakin aiki. Gogaggen masu motoci san yadda za su kwance cikin dabaran da mota da kuma canza shi, yayin da kawai novice direbobi saya skills domin warware wannan matsala.

Na farko yadda ake gudanar da kida

Sanin yadda za a canza wata ƙafa cikin wata mota a kan nasu, domin shi ne wajibi ne cewa agaji a wannan tsari ne ba ko da yaushe akwai. Alal misali, idan akwai huda a kewayen birni hanya, tabbatarwa da kuma gyara na mota motoci ta amfani da mota ayyuka samuwa.

A farko shiri mataki dogara ne a kan inda aka samar da wani hula. A cikin wani hali, kana bukatar ka duba ko da na'ura ne a kan birki na hannu, in ba haka ba shi ne ake kira da filin ajiye motoci birki. Idan mota ne a kan hanya, shi ne a pre-yi da baya a kan hanya, da kuma sa up gargadi alwatika. Shi ne kuma kyawawa don matsawa giya a kan na farko domin amintacce kuma taimaka ƙararrawa.

Abin da dole ne direba a cikin akwati?

Bugu da kari ya na sama, akwai da dama daga m matakan a taron na bukatar wanda zai maye gurbin da dabaran:

• A cikin akwati ko a mota jiki ya zama wani kayayyakin hula. Its rashi iya haifar da matsaloli da yawa, musamman a cikin jeji.
• The bukata jack da dabaran tsananin baƙin ciki a matsayin kayan aikin.
• Famfo, famfo bas ne kuma dole manometer domin aunawa matsa lamba a cikin taya.
• Zama superfluous latches ( "takalma") ko dabaran chocks, guduma, kuma sabõda tufafi (safar hannu, gowns) kamar yadda kariya da datti.

All kayan, musamman da jack, wanda zai je wani babba kaya, dole ne su kasance na high quality. Ya kamata a lura da cewa kayan aikin da aka hada tare da na'ura a saya ba, ba ko da yaushe suna da dace quality.

Matakai don maye gurbin ƙafafun

Tabbatar da ganin cewa da mota ne abin dogara da kuma ba ya nufin matsawa ko ina, kana bukatar ka gyara da wuri clamps ko chocks, wanda aka shigar a karkashin ƙafafun cewa ba su bukatar canji. Domin wadannan dalilai, za ka iya amfani da guda na tubalin ko hadarurruka. Idan inji shi ne a ƙasa, da wedges aka ƙera da guduma.

A batun kamar yadda ya kwance cikin kwayoyi a kan dabaran, na da bayani dalla-dalla. Gaskiyar ita ce, da dagawa da na'ura tare da jack dole ne dan kadan sassauta dunƙule connection ta hanyar wheelbrace kawai rabin wata bi da bi. A kayayyakin dabaran da aka sanya gaba da mota, amma ba jingina da shi a sakamakon ƙara da alama na scratches a jiki.

Daya daga cikin m matakai ne jack dagawa. Babban kuskure sabon shiga a wannan hanya - m shigarwa na saman support inji. A kasa na na'ura akwai musamman tududa for jacking. Su location da kuma siffar bambanta da daban-daban model, don haka idan ka sami matsaloli bukatar karanta umarnin. Idan suna ba amfani a lokacin da hawan, da tsari zai babu makawa kai ga lalacewar bakin kofa. Sa'an nan za mu ziyarci taron da panel beaters. Tsari Yunƙurin auku a gaban detachment da ƙafafun daga hanya surface lokacin da kome ya hana ta juyawa. Gargajiya tsawo - biyar santimita tsakanin kasa baki da kuma surface.

Mataki na sauyawa kuma karfafa dabaran

Bayan ƙarshen dagawa aiwatar da tambaya: yadda za a cire wani dabaran? By wheelbrace samar unscrewing da sukurori ko kusoshi da cewa an juya da baya bayan da canji da haihuwa zuwa ga sabon dabaran. Babban abu - a gudanar da wani tsari, da kuma sannu a hankali a hankali don kauce wa canjawa da mota kashe da jack. Muhimmanci! Yana kada ta kasance fasinjoji. Complete tightening da sukurori kawai bayan ragewan da abin hawa. Settable dabaran a lokacin saukowa masu hada kai a hanyoyi daban-daban: ta hanyar fil ko Yanã shiryar.

A tsohon dabaran aka sanya a kan wurin da sabon, kamar a cikin akwati. Bayan kau da dabaran clamps bari via ma'auni matsa lamba a cikin taya, wanda dole ne ya zama a kalla 2 mashaya. In ba haka ba, kana bukatar ka tsotso. Bugu da ari, tabbaci ne da za'ayi a kan fil wucewa iska. Domin wannan bude pours ruwa tightness ne wani nuna alama na da rashin iska kumfa na fitowa.

Ya kamata a lura da cewa dismantled dabaran iya har yanzu zama da amfani. Ga shawara ya kamata a bai wa mot tashar, inda kwararrun za su yanke shawara ko roba sabuntawa.

Sau da yawa wani novice aikin mota akwai matsala a cikin abin da shugabanci to kwance cikin aron kusa ko kwaya a kan dabaran. Rikice a kan wannan batu ya taso, a maimakon haka, daga mata, kullum ya manta da yin amfani da hannun daman mulki a yi: unscrewing yafi faruwa anticlockwise, ko da yake akwai rare ware.

Ƙarin bayani game da hayar da dabaran da kuma siffofi da wani kayayyakin dabaran

Saboda haka, a magance matsalar yadda za a canza wata ƙafa a kan mashin, da muhimmanci lokacin ne daidai shigarwa na jack kai tsaye canza kanta. Babu shakka, da ajiye kamata dace da girman da ƙafafun na motoci. Mutane da yawa model da wani da ake kira dokatka, via wanda a low gudun (80 km / h) zai iya isa mafi kusa cibiyar sabis.

Idan daki-daki, ga fahimta da tambaya, da yadda za a cire wani dabaran, shi nan da nan ya bayyana cewa da dama nuances dangane da halaye na Disc da aka makala. Alal misali, idan kana da musamman iyakoki da zai farko bukatar cire su. Ya kamata a lura cewa pre-weakening na fastening da kwayoyi ko kusoshi saboda da amfaninsa na yin shi a cikin iska, kamar yadda da dabaran zai juya, yin shi da wuya ya yi aiki tare da wani karfi connection.

Abin da ya kamata na yi idan ba zan iya cire dabaran?

Wani lokaci bayan unscrewing duk nasabar dabaran makale. A wannan yanayin da ka bukatar mu mayar daya daga cikin sukurori a wuri da kuma buga shi tare da guduma. Sa'an nan kuma ka yi kokarin cire dabaran sake. Domin ta dismantling an cire da taya da kuma baki haihuwa. Tare da clamping goro ne a haɗe zuwa cibiya. A tsari aiki tare da balan-balan key shi ne kamar haka. A mataki na loosening kwayoyi ko kusoshi dole ne a ɗauka da sauƙi latsa saukar a kan kafar kayan aiki idan untwisting ne m.

Lokacin da ka bukatar wata ƙafa maye?

Jima ko daga baya, tare da aiki da yin amfani da mota za a fuskanci maye gurbin wata ƙafa. Idan so, ajiye kudi, lokaci da kuma / ko don a kwantar da hankula a cikin matsananci yanayi bukatar san dokokin da yadda za a canza wata ƙafa a kan mashin, kazalika da ãyõyin huda tayoyin:

1. Constant mota drifts a kaikaice.
2. Canza motsi amo.
3. Poor hanzari.
4. A kaifi ko gaba da matsa lamba digo a cikin taya.
5. matuƙin jirgin ruwa juyawa da da mai girma kokarin.

ƙarshe

A birane saituna, tabbatarwa kuma gyara daga Motoci ne ko da yaushe a hannun. Modern fasahar damar kananan huda raunuka da kuma lacerations a rufe na musamman Tsarin su iya samun da mota sabis. Duk da haka, manyan lalacewar da sealant abun da ke ciki shi ne ba a bayyana. Saboda haka, yarda da kai a lokacin da wajibi ne don canza wata ƙafa a kan nasu ne, amintacce abokin aikin mota.