Yadda za a duba walƙiya toshe multimeter magwajin?

Fulogogin ana amfani da su ƙone da combustible cakuda. Ba tare da su, shi ba zai iya zama al'ada aiki na engine. Kafin yawa masu motoci akwai wata tambaya: "Yadda za a duba walƙiya toshe?" Abu na farko da cewa yana bukatar a yi a gane lalacewar dangantaka da gazawar da kashi - a hankali saka idanu da hali na abin hawa. Babban ãyõyin breakage kyandirori an wahala farko, rashin zaman lafiya a cikin engine aiki. Bugu da kari a wadannan siffofin, akwai mutane da yawa da sauran, da ciwon wani babba darajar.

A farko alamun damuwa kyandirori

1. Rashin gudu da mota a crankshaft rotates a high mita.

2. A gaban annobar cutar na combustible cakuda a cikin Silinda, sakamakon wani m aiki na da ikon naúrar.

3. Lokacin da Starter mota ya ajiye aiki.

4. Karuwan man fetur amfani wanda ya auku saboda babu ƙonewa a cikin Silinda. A sakamakon haka, da engine yana yin up for da ikon samar saboda mafi girma amfani da makamashi.

5. A cikin rashi na ƙonewa unburned man fetur shiga cikin catalytic Converter, game da shi, ta hadawan abu da iskar shaka, wadda take kaiwa zuwa kara kuzari lalacewa.

6. A gaban inji lalacewar na kowane irin.

7. m sanyi farko.

8. The black adibas a kan wayoyin da insulators.

9. A gaban da wari daga man fetur a ciki da mota ta ce game da matsaloli tare da tartsatsi ne toshe.

10. Matsaloli tare da wayoyi.

Abin da taimaka wa gazawar da kuma yadda za a duba aiki na fulogogin? A dalilan iya zama bambancin. A wasan kwaikwayon na walƙiya a iya shafi:

• man fetur quality. Idan yana dauke ne da ƙari da wani babban abun ciki na baƙin ƙarfe, da amfani ga kara da Octane yawan, ya kamata mu sa ran bayyanar adibas a kan wayoyin, wanda ya hana tartsatsi.
• The fasaha yanayin ciki sassa na da ikon naúrar. 'Yar alamar hutu crankcase gas, da fistan zobba matsaloli yayyo man a cikin Silinda yarda da samuwar carbon sharan kuma inganta m fashewa walƙiya.
• Fasaha jihar na man fetur wadata. Poor da m samar da man fetur sakamakon a bai cika konewa daga cikin cakuda da cewa ya inganta samuwar toka a kan matosai da su breakage.
• aiki kayan aiki. Wuce kima hawa kaya a cikin nau'i na aiki na da ikon naúrar a low yanayin zafi, m ziyara ga short nisa da yawa sau rage rai na kyandir.

Diagnosing fulogogin

A dauke da fitar da engine bincike aikin kamata kula da wadannan bayanai. Yadda za a duba walƙiya toshe? Saboda wannan abu yana samuwa ga aikin mota, shi ne mafi alhẽri cire da kuma duba ga laifinsu.

Cire haɗin duk igiyoyi da kuma duba kowane bi da bi don cire walƙiya toshe. Daga cikin sauti na engine za a iya gani a kan kyandir kiwon lafiya. Idan bayan cire wani canji, da kuma sauti ya kasance iri guda, a cikin hanyar da aka samu.

Ka yi la'akari da abin da zabin.

dubawa

Kafin gwajin da ayyuka na fulogogin, shi wajibi ne don sake su saki daga gurbacewa da kuma amfani da bincike da za su gudanar da gyara na nesa tsakanin wayoyin. A mataki na gaba za a donning waya da kuma riko da karfe saman na engine, shi wajibi ne don haifar da wani lantarki lamba. A wadannan ne su sun hada da wani Starter da kuma duba tartsatsi a cikin kyandir. Idan tartsatsi ne ba ya nan, ko da yake ja wur, wannan ya nuna cewa da kyandir ne daga whack.

Hanyoyin da tsarkakewa daga kyandirori da gurbatawa

Wannan na bukatar wani kaifi kayan aiki. Amma tare da zabi ya kamata ka ba overdo shi, saboda kyandir scarred kan lokaci, su rasa aiki fasali da kuma fara zuwa overheat. Saboda haka ciyarwa brushing m pre-looping AWL ko wasu sauran na'urar a cikin zane.

Ga m akwai wani Hanyar tsaftacewa da ƙonewa kashi. Da farko da suke ciyarwa degreasing kyandirori, sa'an nan bukatar sauke shi a cikin wani bayani na ammonium acetate. Bayan wannan hanya, an sauƙi tsabtace tareda burushi mai taushi.

Matakai duba ga lalacewa abubuwa

Depreciation rage tasiri da kuma yadda ya dace hasãra. Yadda za a duba fulogogin ya sa, dubi na gaba.

Don sanin irin nisan da lalacewa da fari ya kamata kula da jihar na insulator da lantarki. Idan bayyanar da launi kasance canzawa, sa'an nan kyandir ne a cikakken yanayin. Idan ka lura da irin wannan canji, a matsayin take hakkin da gefuna da wayoyin a cikin nau'i na taso gefuna a kan cibiyar da kuma gefen part, shi ne na farko alamar erosive lalacewa. A sakamakon wannan hasara ne ƙara da walƙiya toshe rata tsakanin wayoyin, wanda aka tsananin haramta.

Wannan aibi damuarn aiki na engine, matsalar farawa da guje shi. Idan wani matsala da aka gano a cikin insulator, sa'an nan za ka lura da wuce kima zafi fiye da kima daga cikin kyandirori.

Yadda rajistan shiga cikin walƙiya toshe? glazing

A Hanyar ya shafi canza launi na saman rabo daga insulator zuwa rawaya da wani m haske. Azahiri, wadannan kyandirori kama da gilashi. Wannan matsalar na faruwa a sakamakon m tuki a cikin abin hawa. Yana iya zama peregazovkoy, m amfani kickdown. Wannan entails take hakkin ya haifar a high gudu da kuma bayyanar gilashi a farfajiya na fulogogin. Wannan matsala ba za a iya mayar da, da kuma abubuwa bukatar da za a maye gurbinsu.

Kafin duba walƙiya toshe, shi wajibi ne don saya da ya dace dasu. Ga azumi da ingantaccen ƙonewa gwajin tsarin amfani da magwajin ko multimeter. Wannan na'urar hašin za'a iya sayansu a wani auto ko kokarin yin hannuwansu. Daya wani zaɓi iya zama na gida magwajin na ma'adini m.

Yadda za a duba walƙiya toshe? T Ester hannuwansu

1. Wajibi ne a yi fitar da m, ja daga ma'adini block da biyu wayoyi.

2. A iyakar da wayoyi ya zama dan kadan tsawaita da kuma ciyar da kadaici.

3. Next, hašawa waya zuwa babba lamba kuma naúrar tushe - da gidaje.

Daya iya kawai fahimci yadda za a duba walƙiya toshe magwajin. Idan lokacin da matsi da m button fara walƙiya tsakanin wayoyin tartsatsin, sa'an nan kyandir ne operable da kuma shirye su tafi a cikin hali na wani mummunan sakamakon da shi ya karye.

Ana tantance multimeter

Mai motoci imani da cewa mita aka tsara don gwada ƙonewa abubuwa da kuma gano ko akwai ciki da dutse. Yadda za a yi wannan a matsayin multimeter duba walƙiya toshe? A wani hanya, tun da na'urar iya sanin gaban gajarta da'ira a cikin bangaren.

Yadda za a duba serviceability na walƙiya toshe? The na'urar ne sauki don amfani. Don tabbatar da cewa walƙiya kana bukatar ka jefa wayoyi daga multimeter zuwa walƙiya toshe. A sakamakon wadannan ayyuka ya zama tartsatsi.

The inji facilitates m tabbatar da dalilin da matsala, tun da gudanar da juriya ji kuma ta kwatanta da halatta. Idan da juriya ba a bukata ba, don haka dole ne wayoyi a maye gurbin.

Matakai don mika rayuwar kyandirori

Kamar yadda da duk cikakkun bayanai na mota, su ma bukatar lokaci-lokaci ana gyara. Hankali hali taimaka tsawanta su rayuwa da kuma inganta aiki yadda ya dace.

Candlelight sabis hada da:

• Lokaci-lokaci dubawa na digiri na samu;
• m tsaftacewa abubuwa.
• iko a kan mataki na gibba tsakanin wayoyin.

Mene ne size da rata yana zama a kyandirori?

• Ya kamata a nuna a kan samfurin lakabin.
• A daidaitar da rata tsakanin wayoyin da aka ƙaddara da bincike.
• A hali na take hakkin da size da rata ne zama dole su sa su gyara, wanda ya shafi tucking gefe lantarki.

Maintenance na dizal engine ƙonewa abubuwa

Yi ya nuna cewa wadannan sassa ba ya bukatar goyon baya tun ganewar asali tsarin kanta za ta nuna bayanai game da dalilin da laifi. Bugu da kari, wannan zane yana da wasu halaye a lokacin da reversing lalacewar wanda zai iya faruwa kyandirori, kuma ta kara aiki ne ba zai yiwu ba.

A ƙarshe, shi ne ya kamata a lura da cewa a lokacin da sayen fulogogin zai fi dacewa shiryar da a cikin shagon don duba da dukiya magwajin ko wani multimeter kuma a gani dubawa for nakasawa, fasa da sauran lahani.

Ka tuna cewa su suna shawarar da za a canza a kowace 30 dubu. Km.

Saboda haka, za mu fitar da siffa yadda za a duba fulogogin.