Gensets: dizal iko. Features, Maintenance, Gyara

Samar da wutar lantarki masu zaman kansu gidaje da kuma m kayayyakin more rayuwa da wuraren iya ba kawai ya dogara ne a kan tsakiyar cibiyar sadarwa sadarwa software, amma kuma ta m tashoshin. A janareta ne daya daga cikin rare guda na kayan aiki a cikin wannan aji. Ana iya amfani da a matsayin ƙarin ikon source, kuma kamar yadda a madadin naúrar a hali na hatsari. A kasuwa ne quite na kowa fetur raka'a irin wannan, amma da dizal-janareta ya kafa (DGS) amfana saboda low man fetur halin kaka. Akwai sauran bambance-bambance a cikin wadannan tsarin, amma da suka kamata a yi la'akari daban.

Musamman dizal janareto

Kamar yadda misali, da janareta ne wani ciki konewa engine da alternator. Ba kamar fetur powertrains, da man dizal allura tsarin tabbatar da lafiya sulusi da murabba'i. Bugu da ari, kan aiwatar da iska matsawa auku akai-akai kara matsa lamba Manuniya da kuma yawan zafin jiki, saboda wanda akwai kumburi. Domin wannan dalili, shi ba ya bukatar hada a gina fulogogin da batura, ba tare da wanda ba zai iya yin wannan fetur gensets. Diesel konewa aiwatar samar kasa ƙwan maƙera, kuma daban-daban impurities, wanda kuma taimaka wajen kara da sabis rai daga sassa da kuma inganta muhalli kayan aiki. Haka kuma an yadu yi imani da cewa a technologically fetur kayan aiki a dukkan rassan fi gaban irin wannan na'urorin a kan m man fetur. Duk da haka, a cikin hali na janareto shi ne ba da cikakken gaskiya, tun da block na model ci gaba da lantarki iya samar atomatik kariya tsarin da overloads, da kuma na yanzu na'urori masu auna sigina saka idanu sigogi.

Fasaha halaye na shigarwa

Babban nuna alama na kiwon lafiya na kowane daga cikin janareta - shi ikon. Diesel raka'a samar da mafi m da iko, saboda haka suna amfani ba kawai a cikin iyali amfani amma kuma a kula da masana'antu da shuke-shuke. Average halaye na dizal janareta kafa cikin sharuddan ikon Manuniya Range daga 10 zuwa 20 kW. Amma za ka iya samun model cewa je bayan wannan fanni. Alal misali, don samar da wani kananan kasa gidan zai kasance isa don samun naúrar zuwa 8 kW, kuma domin samar da manyan masana'antu abubuwa saya da tashar a 32-48 kW. Wani gagarumin halayyar DSU ne baturi rai wanda ya dogara a kan ƙarar na man fetur tanki. Ga wani suna fadin zaman gidan, kamar yadda mai mulkin, rashin kananan raka'a iya aiki da ci gaba ga 4 hours a rana. Don ƙarin bukatn, za ka iya samu da kuma janareto cewa samar da 16-hour sake zagayowar.

Hawa na tashoshin

A cikin dakin inda ka shirya shigar da janareta, shi ya zama mai kyau samun iska, wadda za ta samar da fitarwa na shaye gas. Ya kamata ka kuma samar da wuta aminci matakan da kare ciki aka gyara daga cikin na'ura daga danshi. Kayan aiki Dole a saka a kan wani lebur kuma barga surface, kamar yadda a cikin tsari mai ya kamata ba daga ƙarƙashinsu fita. Amma bene sarari, mafi kyau duka darajar ne 10-12 m2. Wannan isa ya saitin da aka cire daga kan garun zuwa da ake buƙata nesa. Idan ka sayi wani akwati na dizal sa sa, shi za a iya sanya a kan titi. Irin wannan model ne halin da gaban da karfi da karfe frame da zafi rufi na ma'adinai ulu. A ganuwar da ganga murfi protrude kariya ga waje tsoma, amma zane kwanciyar hankali da bukatun zama guda.

aiki da bukatun

Don tabbatar da ganiya yi na naúra wajibi ne a dakatar da wani kananan sa na kaya da kuma kayayyakin gyara. Don fara samar da aiki da na'urorin da kuma samar da wutar lantarki naúrar. A cikin farko idan ba za mu iya magana game da MOTA KE SHAN MAI tsarin da ake da kansa yi da na'urori masu auna sigina ciko da man fetur tanki. A mafi m tashoshin kuma samar da ikon sarrafa da aiki sigogi via kwamfuta. Mains naúrar, bi da bi, ake bukata don ta atomatik canzawa da janareta daga ajiye jihar da aiki aiki yanayin. A 'yan mintuna bayan da gaggawa kashewa na babban samar da wutar lantarki a fara ikon janareta sets. Diesel da kuma man ne ma da muhimmanci aka gyara, ba tare da wanda ba kudin, naúrar aiki. The man fetur da kyawawa don amfani da man dizal ba tare da ruwa da kuma gurɓatawa. A ingantaccen abun da ke ciki na da janareta za su cire iyakar ikon da tsawanta ta sabis rayuwa. Amma ga mai, ga tashoshin na da irin wannan aka yi amfani dizal man fetur a cikin CD ko AZ formulations.

Nuances na aiki a cikin hunturu

Subject da kafuwa da kuma shawarwari don aiki za ka iya count a kan m kisa da aiki janareta. Duk da haka, a cikin hunturu, tare da yanayin zafi da ke ƙasa daskarewa, akwai iya zama matsaloli na wani daban-daban irin. Gaskiyar ita ce, a wani sanyi dizal man iya thicken, wanda ba zai ba da damar don kunna janareta. A hanyar fita zai iya zama da amfani da man fetur da tsarin dumama, wanda SUPPLiES wasu daga cikin janareta sets. Diesel za a iya warmed da kuma gina mabushin gashi da lantarki, amma kawai a yarda da aminci matakan. Don rage girman hadarin wuta, ya kamata a za'ayi dumama a rufaffiyar kwantena kuma tare da engine switched off. Kauce wa m yanayi da wuya Gudun kuma ba da damar yin amfani da musamman sa man fetur. Yawanci, da man dizal da ake amfani da Additives cewa hana crystallization daga cikin ruwa a low yanayin zafi.

tabbatarwa

Yarda da tabbatarwa mataki zai fara a lokacin aiki. Wannan aka nuna a cikin iko da aiki sigogi da kuma gano uncharacteristic yi. Mai aiki dole ne ko da yaushe daidaita engine RPM Manuniya, mai matsa lamba da kuma yawan zafin jiki ga mafi kyau duka dabi'u. Bayan aiki, dole ne ka duba da yanayin da tace, sako-sako da sadarwa da kuma aiki da lantarki lambobi. Frequency na Hadakar dogara a kan aiki yanayin kayan aiki. Alal misali, a cikin wani m yanayi kiyaye dizal janareta sa ya kamata a yi a kowane wata, batun akai aiki da kayan aiki. Farkon ganewa na matsaloli ba zai kawai rabu da mu da gida yanayi na matsalar, amma kuma kara da rai, na] aukacin sabis rai na janareta sabis.

gyara kafuwa

Hakika, da gyara da irin raka'a ne mafi alhẽri ga amince da kwararru, amma akwai da dama na kowa matsalolin da za a iya shafe ta da kanta ba. Wannan shi ne maye ce tace, kyandirori, da kuma sauran aka gyara don kau. Yana da muhimmanci a saurari janareta - shi zai gane matsalar kafin. Idan akwai wani karfi vibration da kuma amo, shi ne wata ila akwai matsala tare da engine. A irin wannan yanayin, da gyara dizal gensets desirably yi, bayan da hankali ganewar asali. Af, yau model samar da da kuma a wasu hanyoyi kai zaɓi. Godiya ga wani musamman nuna alama da ƙararrawa, ko da wani bai gogu da duniya mai amfani da za su iya gane matsalar da kuma daukar matakan da suka dace a lokacin.

Masana'antun na dizal janareto

Daya daga cikin shugabannin wannan kashi ne a Faransa manufacturer SDMO. Wannan kamfanin aiki shekaru da dama a cikin ikon kasuwar, wanda damar da shi zuwa ga bayar da m shigarwa na high ikon tsit kuma šaukuwa janareta model. A tsakiyar aji ne Latvian developers daga kamfanin "Resanta". M wannan alama daga kananan aggregates iya aiki daga 2 zuwa 4 kW. Idan kana so a dizal janareta kafa don amfani mai zaman kansa, shi ne mafi kyau ga koma zuwa Hyundai kamfanonin, da kuma Champion Ranger. A abũbuwan amfãni daga wadannan tashoshin sun hada da babban AMINCI, ergonomics da aminci.

Yabo don zabar wani

Babban mai rarrabẽwa a zabin dole ne mafi kyau duka hade da abu yana bukatar makamashi da kuma ikon janareta. A wannan yanayin, zai zama ba daidai ba to zata cewa high-ikon naúrar za su dace da duk bukatun da za su iya aiki a matsayin duniya tashar. Domin da bukatun 'matakin na irin model, ba shakka, dace, amma masu amfani da kadan buƙatun a cikin wannan hali zai biya. dizal janareta na high ikon shuke-shuke aiki da kuma goyon baya ne ba tasiri idan an yi amfani da samar da ikon zuwa gidajensu da kuma gine-gine tare da m buƙatun. Ya kamata ka kuma lissafi da girma na naúra. M yi zai samar da zama dole samar da iko, amma shi ne mafi wuya ga kafa. Conversely, kananan mobile tashar ba ya isar da matsaloli a cikin ciki, amma za su iya rufe kawai makamashi undemanding masu amfani.

ƙarshe

A zamani kasuwar yayi wani iri-iri na da mafita ga samar da wutar lantarki matsaloli. Tare da man fetur tashoshin, zabi mai kyau zai iya zama sauya da na'urar. Amma fuskanci zabi tsakanin madadin bada shawarwari kamata la'akari da abũbuwan amfãni cewa gargajiya janareta ya kafa. Diesel, misali, ko da yake ba mafi arha irin man fetur, amma a cikin dogon lokaci, shi ya zama mafi m tushen m ikon tashoshin. Bugu da kari, da man dizal ba ya unsa nauyi tasiri a kan aiki abubuwa, wanda gaskiya ma rinjayar da aiki hanya janareta. Amma ga rashin amfani wannan irin janareto, suna da tsada da kuma samun kyawawan m girma.