Hatsari rajista umarnin. Yin sabon dokoki layinhantsaki

Sau da yawa sosai a kan mu hanyoyi idan wani hatsari ya faru. scene zane - wannan shi ne abin da ke faruwa a baya. Kowane ƙararrawa yana gyarawa ba tare da kasa. Wannan batu yana da muhimmanci sosai, saboda shi wajibi ne su san game kowa da kowa.

} ir}

A rana ta farko na Yuli, 2015, wani sabon dokar - ko kuma wajen, wani Saukake tsarin na kam na kananan hatsarori. Clearance daga wannan batu za a iya sanya hatsari mahalarta. Amma kawai a yanayin, idan akwai wani shafa a jiki da jirgin sama. Idan biyu direbobi da fasinjoji da suke ciki da motoci masu m, da rai da kuma lafiya, za su iya gano da kanka. Don yin wannan, kana bukatar ka gwada mai hade da wayar 102 da kuma bayar da rahoton cewa akwai wani karo. Shi ne ma daraja dauki hotunan ko fim kome a video.

A irin wannan yanayi, da DVR taimaka cewa shugabanci na tafiya gyaran gaba daya kome. Sa'an nan shi yana bukatar zuwa da kansa zo da zirga-zirga da 'yan sanda (mafi kusa m hanya da kuma gidan waya), amma riga akwai zartar da takardun.

Na biyu bidi'a

Har ila yau, daga baya a shekara na bazara ya zama zai yiwu don tsara shirin da ake kira hatsari a kan evroprotokol. Ya zana har da wani kai tsaye takara a cikin wannan hadarin, amma kawai yardatayya. A gaban zirga-zirga da 'yan sanda da ma'aikata ba wata bukata. Masu motoci zana har takardun dama a kan tabo, sa'an nan wuce da su zuwa ga inshora kamfanin, amma ba daga baya fiye da kwanaki biyar bayan da hadarin ya auku. Izni da aka kãwo wa yin sama da abin da ake kira evroprotokol, idan adadin lalacewar da jam'iyyun, da suka ji rauni mutum ba fiye da dubu 50 rubles.

A m na da hadarin dole san wani abu. Idan gyaran mota na zuwa da aka azabtar, costing shi wani adadin daidai fiye da dubu 50 rubles, yana da kowane hakkin ya bukaci kara diyya. Idan, misali, don gyaran mota shi ya dauki ba 50, da kuma 75 000, da diyya adadin a irin wannan yanayi na 25 000 rubles.

Amma wani togiya ne sanya Moscow da kuma Birnin Leningrad yankuna. Akwai abu da lalacewar bakin kofa ne 400 dubu rubles. Duk da haka, mahalarta da hadarin ya zama samuwa asusu tare da rejista. A video dole ne a ranar, lokacin da wuri da ya faru.

Bukatun ga fayilolin mai jarida

Saukake rajista na wani hatsari - shi ne haƙĩƙa dace, amma ko da a nan akwai wasu nuances. A musamman, da bukatun ga hotunan da kuma rikodin daga scene. Wa'adinSa, a hanya, ya ƙara ja su zuwa yanzu, 2016. Idan muka yi imani da tsare-tsaren, shi faifan bidiyo da atomatik rikodin dole ne a yi haƙiƙa bayanai game da gudu, hanzari da kuma deceleration na inji lokacin da hadarin ya faru. Kam na gefen tasirin kuma hada a cikin jerin bukatun. Kuma ma da na'urorin dole ne ta atomatik aika sanarwarku game da hatsarori a zirga-zirga da 'yan sanda post.

Hakika, da bukatun da kuma ingancin nagartacce. Ya kamata a high - kome a cikin hotuna da rikodin kamata duba bayyanannu, kuma m. Af, shan hotuna, shi wajibi ne don kula da duk wani daki-daki. Cire hoto daga kusurwoyi mabambanta (hagu, dama, gaba, baya, idan zai yiwu - sa'an nan daga saman). Kusa-up dole ba. Kuma, ba shakka, akwai buƙatar ka kai hotuna na lalace motoci. A general, to sa shi a takaice, da photos ya zama cikakken kama jigon abin da ya faru.

Abin da ya yi a cikin hali na wani hatsari?

Abu ne mai wuya mutane suna tunanin game da yadda za su yi aiki a taron na wani hatsari. Yin wannan tsari, kuma ya aikata ne ga mutane da yawa ba a sani ba, kuma unexplored al'amarinsu. To, idan mutum yana da hannu a wani hatsari, amma babu tsanani sakamakon sun faru, ya kamata yi aiki kamar yadda tsauraran sharudda. Af, karkashin "tsanani sakamakon" yana nufin rauni, rauni, da kuma raunuka. A general, idan wani mutum ne mai lafiya, kuma zai iya tunani a fili kuma daidai.

A mataki na farko ne da ta dakatar da mota, kunna Hazard gargadi hasken wuta da kuma sa wani gargadi alwatika (a nesa ba kasa da 15 da mita a cikin birnin da kuma 30 - domin line). Ya kamata kuma dauki matakai don tabbatar da cewa duk burbushi na aukuwa an kiyaye su. Idan na biyu jam'iyyar zuwa ga hatsari ba yarda "don tarwatsa lumana", to, kana bukatar ka kira da ya dace ayyuka da kuma kiran da zirga-zirga da 'yan sanda. Yin wani hatsari idan sun kasance don samar da.

Yadda za a rubuta da yarjejeniya?

Idan duka biyu da hadarin ya mahalarta taron magance yanzu halin da ake ciki a kan hanya a kan nasu, shi zai zama wajibi a ci gaba zuwa wani hanya kamar rajista na wani hatsari. STSI hanya a wannan yanayin ma wakiltar. A mataki na farko ne zuwa yarda game da duk abin da verbally. Next, kana bukatar ka ƙirƙiri wani nau'i na sanarwa da kamfanin inshora. All data da aka rubuta a cikin shi blue ballpoint alkalami. Kuma haka ne, to duk da bayanai a rubuce a kan takardar farko, kuma aka gani a gaba.

Contents ya zama daya kawai form. A farko takara hatsari ya zo da bayanai a shafi "A", na biyu - a "B". All rubuta a kan daya takardar. Bayan da kisan gaban gefe na daftarin aiki da aka kammala, da tsari raba biyu. Kuma kowanne daga masu motoci riga akayi daban-daban cika gaban shugabanci.

Abin a yi la'akari lokacin da kammala

Kwatanta sabon dokoki na rajista da wani hatsari, kana bukatar ka yi magana game da yadda za a cika a gaban nau'i na da sananne evroprotokol. Saboda haka, duk ginshikan da sassan, ba tare da duk ware, masu motoci da ake bukata domin kammala. Kome ba shi yiwuwa miss. Akwai ya zama bayanai game da lokaci, wuri da kuma ranar da ya faru. Har yanzu bukatar saka da batutuwa na hadarin, shaidu da kuma bayanan a kan inshora kamfanin. A bayani da ya kamata a bayyana a bayyane lalacewar da inji. Daga farko zuwa na takwas (da 17th) ya cika daya daga cikin mahalarta, duk sauran - kowane a kan nasu, saboda akwai tambayoyi game da mota ikon mallakar.

A 11th sakin layi shi wajibi ne don saka da bayanai zuwa wani mai aikin mota wanda koro mota a lokacin da hatsari. A 14th bayyana lalacewa. Wajibi ne a bayyana duk abin da ba tare da togiya - da size, Ganuwar, harafin (scratches, dents, lalacewa, peeling paintwork). Yana da muhimmanci a duba cewa azabtar da aka ba sakamakon ya nuna gaskiyar cewa a baya ya kasance a cikin mota. Yana haka ya faru da cewa wasu shawarta amfani da halin da ake ciki. Na yi shi ne, misali, lo'ba kaho, kuma ya shiga da shi a cikin 14th sakin layi, to yantar, a kudi na inshora biyan bashin a gyara kuskure. Dissemble ba wajibi, kamar yadda duk wannan jarrabawa za a za'ayi. A 15th sakin layi nuna ƙarin bayani game da yanayi na hatsari. A 16th sa "kaska" a cikin Kwayoyin cewa mafi daidai daidai da hatsari. Akwai nuna masu horar da ya kai ga karo. A 17th sakin layi wajibi ne a zana Schematic zane na hatsari. Ya kamata ka kuma saka da layout, zirga-zirga hasken wuta, da ãyõyinMu, titi sunayen, da sauransu. D. A 18-m kowane sanya kansa sanya hannu.

Abin da ya rubuta a baya gefe?

A bisa tanade-tanaden - wadannan ba su dukan dokoki na rajista da wani hatsari. 'yan kalmomi ya kamata a ce cewa wajibi ne a saka a kan Reverse gefen hanyar. Da fari dai, kowane direban ya cika a kansa. A cikin taron cewa, a cikin takarda ba isa sararin samaniya su gabatar da duk cikin yanayi na hadarin, za ka iya rubuta su a kan wani raba yanki, sa'an nan kuma hašawa zuwa ga tsari. Shin akwai ko da wani wuri ga "kaska" da cewa yana bukatar da za a sa, idan akwai wani aikace-aikace. Duk da komai a sarari ya kamata a sanya dogon "Z" ko dashes. Idan nau'i ne spoiled a lokacin da cika tsari, shi ne halaka ta, da kuma cika da wani sabon daya. An tsananin haramta bayan cika takarda don ƙara wani abu, kuma idan ta bukatar a yi, da Bugu da kari za a sanya hannu garesu daga cikin lamarin.

Da zarar nau'i ne gaba daya cika, dole ne a dangana ga kamfanin inshora a cikin kwanaki biyar. Gyare-gyare ga na'ura tare da amincewa daga inshora ba za a iya fara.

nagartaccen hadarin

Abin da idan akwai wani nauyi hatsari? Rajista a cikin wannan hali, ba shakka, za su yi zirga-zirga da 'yan sanda. Abu na farko da direba zamar masa dole ya daina motarsa, dakatar da engine, sun hada da "gaggawa ƙungiya". Sa'an nan duba wadanda - a cikin abin da suka kasance iya, kokarin ba da su taimakon farko. Nan da nan bayan da cewa, kana bukatar ka kira "motar asibiti." Idan direban ya buga wani tafiya a ƙasa, sa'an nan a cikin wannan hali, kana iya ba su bar shi a kan hanya kadai. Har ila yau a karkashin kansa kamata ƙulla wani abu taushi. Bayan haka, kana bukatar ka kira zirga-zirga da 'yan sanda, da ake kira su da ainihin adireshin. Duk da yake ba su da isa scene, ba za ka iya je ko'ina. Haka kuma an haramta su taɓa wani abu da kuma canja matsayi wannan tarihi.

A hanya don rajista hatsarori ma bukatar wani binciken da wanzuwar ko babu shaidu na abin da ya faru. Yana da daraja a san sunayensu da kuma tambaye su idan sun kasance shirye ya ba da aka rubuta da shaida. Kuma a lokacin da masana za su zo, ya kamata ka yi kokarin fili da sosai (da kuma mafi muhimmanci, gaskiya) amsa su tambayoyi. Wani bu mai kyau zuwa duba yarjejeniya kõma sama da sufeto.

Lokacin da kiran da wakilan da dokar?

Saboda haka, kamar yadda za ka iya fahimta da sabon dokoki na rajista da wani hatsari ba mahalarta wata damar magance duk da batutuwa da kansa. Amma ba ko da yaushe shi dai itace. Idan akwai bambance-bambance tsakanin su, wajibi ne a kira kwararru na zirga-zirga da 'yan sanda. Babu wanda ya lallashe kowa. Har yanzu ba zai yi aiki a karkashin irin wannan yanayi tare, don cika a cikin sanarwa. Kuma wannan na bukatar mai amfani da rajista hatsari.

Af, idan wani mai aikin mota yayi kokarin lallashe da aka azabtar a yi ba tare da zirga-zirga da 'yan sanda, ba su yarda da wannan. Musamman ma idan shi ba ya duba quite soberly da mayalwaci. Ya kasance a cikin irin wannan jiha zai iya sauƙi sanya wata hanya dabam hatsari, da kuma sakamakon zai zama mafi dire.

Abin da kowa ya kamata ka sani

Wani lokaci faruwa sosai ban tsoro da kuma mummunan hatsari tare da sakamakon cewa ba zai iya kwatanta mafi alhẽri. Ba abin mamaki da mota aka dauke su high-hadarin abin hawa. Da direba ga wani lokacin shagala, mugun gudu - da kuma duk na iya zama wani mummunan hadari da m sakamako. Abin da ya kamata na yi a cikin wadanda yanayi, inda bangarorin biyu da direba a lokacin wani karo rasa sani? Yana da muhimmanci a cikin responsiveness masu wucewa da su bil'adama. Abin baƙin ciki, kuma da mutane fi son zauna tafi, kula kawai game da kansu da kuma fifita "ba su je gidan wuta" a cikin mu na zamani a duniya.

Idan wani mutum ya shaida da hatsari da kuma ga cewa duka biyu direbobi suka ji rauni, shi dole ne kiran da zirga-zirga da 'yan sanda, to sunan adireshin da amsa tambayoyin da suka tambaye (yawanci a yawan inji, da sauransu. D.). A bu mai kyau zauna don magana game da abin da ba su gan shi. Yana bada shawara mai karfi don ceton occupants daga cikin motocin da kuma motsa su daga karo batu. TC sau da yawa ƙone. A irin wannan yanayi, ba shi yiwuwa ya zama sha'aninsu dabam. Kowannen mu ne memba na zirga-zirga, da kuma daga wata masĩfa babu daya ne rigakafi.

shawarwari cin zarafin

Sama manufofin hatsari aka dauke a wasu daki-daki. A karshe ina so in ba kamar wata tips to direbobi ke samu kansu zargi ga hatsari. Idan ka shirya kan wani mutum ya fara wani administrative laifi, ba ka bukatar zuwa ji tsoro don tara da hujjojin da shaida a wani sirri amfani. Wannan kuwa bãbu wani wanin aikata wannan laifi ba zai yi damu. Kuma shi dole ne a yi, in ba haka ba zai zama ba zai yiwu ba ga samun Naira Miliyan Xari inshora. Inshora m, ta hanyar, ya kamata ba dole biya wani abu da aka azabtar. The kawai canji a cikin lissafi na coefficient na wani, m siyasa. Kuma idan mutum da ake zargi da cewa ya bar fagen haɗari, shi wajibi ne ƙarasa da taimakon lauyoyi, in ba haka ba za ka taba sani ba abin da shi iya juya.