Mai tacewa - dukkan su

Mai tace - shi ne mafi muhimmanci naúrar, wanda rasa ko blockage razana bai kai ba breakage na engine konewa. Ba tare da sassan ba zai iya yin wani zamani mota. Bari mu bincika daga abin da yake da abin da aikin da aka yi.

The tsarkakewa aiwatar da engine man fetur

Kowane aikin mota ya sani cewa engine man fetur ne a man shafawa, wanda ya samar da m aiki fistan. Har ila yau, wannan ruwa cools duk engine sassa, tsaftacewa su daga kananan specks da kura, wanda zai iya sa babba lalacewar da mota, zuwa mutuža cewa bukata overhaul. Saboda haka, don tabbatar da cewa duk engine aka gyara aiki smoothly, ta amfani da musamman mai tacewa.

aiki

Su main nufi shi ne yadda ya kamata tsabtace sama da engine man fetur daga kasashen waje abubuwa, kamar toka, turɓãya da sauransu. Modern mai tacewa yi a irin wannan aiki, amma ya bambanta dan kadan a cikin sifa da mataki na tsarkakewa. Wadannan halaye sau da yawa ya bayyana a farashin - wani lokacin bambanci ne a sau da yawa. Kuma kafin ka saya, misali, mai tace Vaz, ya kamata sane da ta zane da kuma aiki manufa. Yana da amfani tambayar da kuma a cikin abin da halaye dole ne ya mallaka.

Abin da ya kunshi mai tacewa?

Wannan kayayyakin part kunshi wani bawul tsarin na tace kashi kuma, ba shakka, a lokuta da, da kuma akwai duk wadannan bayanai. Its zane ne reminiscent na gilashin, wanda yana da babban rami. Ta hanyar da shi wuce da hanyar tsarkakewa da kuma man fetur.

manufa na aiki

Duk da sauki zane, mai tacewa da m rikitarwa aiki manufa, wanda ya kunshi dama, saukarwa:

1. Engine mai wuce ta tace kashi sa'an nan ya koma zuwa ga lubrication tsarin.
2. Kewaya bawul shigar da ruwa da za a kewaye da tace kashi lokacin da tace ne ɓarna, datti. The inji farawa a bad tafi, kuma shi ke - tunatarwa na bukatar maye gurbin tace.
3. The rajistan shiga bawul hana leakages na lubricating man fetur daga cikin tanki da engine kashe. Wannan shi ne mai matukar muhimmanci, tun da gazawar da ginshikai na hadarin mai yayyo auku daga fistan. A wannan yanayin, akwai wani sakamako na bushe gogayya da pistons. Bayan 3-4 seconds da engine na wannan aiki, ya tsaya a nan ba kawai saboda lalace kusan dukkan bangarorinsa. Wannan ne mai matukar tsanani gazawar, wani lokacin ma gyara ba zai iya zata sake farawa da engine aiki.

Yau, duk duniya ta masana'antun da ake samar da man fetur tace daga cikin wadannan iri:

1. Ba nadawa irin. Idan an lalace, kana bukatar ka saya da dukan tsarin.
2. Sauyawa zaɓi. A wannan yanayin, ba ka bukatar sayan wani sabon tace - kawai isa ya saya maye harsashi (bãyani man tace).

Game da hanya canzawa

A lokacin, mutane da yawa kamfanonin amfani da fasahar zamani, ta yin amfani da latest kayan. High quality-tacewa zai iya tsayayya da aiki rai na game 35-50 kilomita dubu. M ko ƙirƙira kayayyakin ba fiye 5-10 thous. Km.