Mene ne cibiyar taro?

Kalmar "cibiyar taro" da aka yi amfani da ba kawai a makanikai, da kuma a cikin lissafi na motsi na samaniya jikinsu, amma kuma ga rayuwar yau da kullum. Just mutane ba ko da yaushe tunani game da abin da suke da dokokin halitta bayyana a cikin wani musamman halin da ake ciki. Alal misali, adadi skaters a nau'i-nau'i ne rayayye ta yin amfani da cibiyar taro, a lokacin da ya juya, rike da hannun.

Tun da farko, kafin a bude na Newton ta dokar da nauyi, an yi tunanin cewa duniya da duk da taurãri da tsarin akwai doguwar a kusa da tsakiyar star - rãnã. Wancan ne, wurin da cibiyar auna daidai da jiki cibiyar na star. Rubuce, ya quite yiwu. Amma sai Newton ya tabbatar da cewa abubuwan da aka yi yardatayya da janyo hankalin juna - ba wai kawai cikin rana yana da wani tasiri a kan duniya, amma kuma rinjayar da karshe star. Tun da dabara ya ƙunshi ba kawai square na nesa, amma da taro, da hulda da sojojin ne unequal. A sakamakon haka ne cewa cibiyar taro na inji tsarin "Sun-Earth" ba located in tsakiyar star, kuma an biya diyya dangi zuwa ga jiki cibiyar. Saboda haka akwai doguwar a kusa da wannan batu a matsayin Duniya da kuma Sun da kanta.

A cibiyar taro ne na farko a yarda to zaton, sa'an nan brilliantly tabbatar da wanzuwar tsarin da star Shi'ira unobtrusive abõkinsa. Kallon da motsi na taurari, da falakin lura ta m kalaman-kamar motsi. Sai ya juya daga cewa Shi'ira - yana da wani biyu star. Sun juya a kusa da taro cibiyar, wanda ya haddasa hawa da sauka gani.

A tsakiyar taro ne gaba daya zaman kanta da irin sadarwa hada da halin maganaɗisu filin, wata igiya, sanda. Wakiltar biyu bukukuwa tare da talakawa M1 da m2, suna da alaka da juna haske ƙarfe sanda tsawon L. Wannan bangare na lokacinta sanar da ball M1, a wuce da m2. Idan muka yanzu daina wannan gungu na bukukuwa a cikin iska a wani kwana, da jirgin ne kawai da farko duba ze erratic: ko da yake "somersault" bukukuwa, da canza matsayin su, wasu na kowa aya a kan sanda ne motsi kamar yadda ya kamata - a kan wani parabolic yanayin. Wannan shi ne cibiyar taro. Ya ba dole ba ne located in makaman. Alal misali, a cikin misali da taurari shi ne dake a cikin wõfintattu. Lokacin yin lissafin an yi imani da cewa jimlar taro na dukan abubuwa an mayar da hankali a iyakancen lokaci, shi yana tare da vectors na waje tsaro. Idan bayar da rahoton wani jiki tsarin lokacinta, a full daidai da dokokin na kiyayewa da makamashi bugun jini da darajar a cibiyar taro zai zama sifili. Idan dauke ruwan dare daga waje ke tsoma cikin tsarin, da motsi na da cibiyar taro ya auku a wani m kudi. Haka kuma, a cikin wannan yanayin ba za mu iya magana game da inertial reference tsarin.

taro cibiyar ra'ayi ne kuma m lokacin da zayyana motocin. Wajibi ne a yi la'akari da ba kawai biyu jikinsu, da kuma babbar dama da kuma duk gubar zuwa wani hada. Kurakurai a cikin lissafi na nufin rashin zaman lafiyar da jirgin: A daya harka, shi za a ɓarna, kuma a nutsa cikin ruwa, risking nutse a mafi qananan tãguwar ruwa. kuma a cikin wani ma dagagge saman teku matakin, samar da hatsarin da wani juyin mulki a kan ta gefe. Af, wannan shi ya sa kowane abu a kan jirgin ya zama a wuri, bayar da lissafin: mafi m, a cikin kasa.

A cibiyar taro da aka yi amfani da ba kawai a game da samaniya jikinsu da kuma zanawa sunadaran, amma kuma a cikin binciken na "halayyar" takaice barbashi. Alal misali, da yawa daga cikinsu suna haife shi a nau'i-nau'i (electron-positron). Tare da juyawa daga cikin asali da kuma batun da dokoki na janye / tunkuxe, su za a iya gani a matsayin wani tsarin da na kowa cibiyar taro.

Domin sauki da tsarin yin lissafi da matsayi na batu na cibiyar taro mai sauki ne. Domin wannan shi ne zama dole a takaice da samfurin ga jiki nauyi da kowane radius vector, da darajar samu da aka raba ta da jimlar taro.