Subaru R2: bayani dalla-dalla da kuma bayanin irin yadda ake amfani da shi na Jafananci

A hanyoyi Rasha don saduwa da "Subaru R2" kusan ba zai yiwu ba. An sayar da wannan ƙwararren ƙirar 5 ne kawai a kasuwar gida na Japan. Kodayake wasu masu sanarwa sun umurce su da kansu, don haka akwai damar samun ganin wannan ban mamaki samfurin rayuwa. A halin yanzu, ya kamata ka yi magana game da fasaha da fasaha na samfurin.

Zane

A lokacin da aka samar da hoton motar "Subaru R2", ƙwararren ma'aikata na Girka mai suna Adreas Zapatinas ya jagoranci ta hanyar bayyanar da tsarin R-2 wanda aka samar a shekara ta 1969.

Sakamakon ya juya ya zama sabon abu. Ƙwararren ya ƙaddamar da kayan ado na gaba tare da maɓallan almond masu dimbin yawa da kuma raƙuman raƙuman kwalliya da ƙwararren kamfani a tsakiya. Ƙananan tarnaƙi akwai hasken wuta. A nan gaba, bayan da aka sake hutawa a kan hoton ya nuna amfani da iska, wanda ya kara da karamin karami ko mahimmanci. Ƙungiyar ta baya ta yi masa ado tare da ƙofar kofa mai tsabta tare da babban fannin gilashi da kuma matoshin wuta wanda ya dace da kwantena.

Me game da girma? Tsawon "Subaru P2" ya kai 3395 mm, nisa - 1475 mm, kuma tsawonsa ya kai 1520 mm. Saboda wannan girman da ƙayyadadden tsari, motar tana da ma'ana.

Cikin kayan gida

Duk da ƙananan ƙananansa da ƙananan gani, ƙwaƙwalwar ciki tana da yawa. Salon "Subaru P2" mai dadi kuma mai dadi, yana iya sauke mutane hudu. Bisa mahimmanci, zaka iya saukar da fasinjoji guda uku daga baya, amma za su kasance da damuwa.

Kayan ado na gida, da dama, za su faranta wa kowa rai. A lokacin da aka kammala, an yi amfani da kayan ingancin kayan kirki: kayan ado mai haske da laushi mai laushi a sauti. Duba cikin ciki, mutum yana lura da dashboard bayani, wani nau'i mai mahimmanci na kera motoci da maɓalli masu mahimmanci don kula da kayan lantarki. Amma yana da mahimmanci a lura cewa samfurin yana da tsaran murya. R2 shi ne mota na birni, wanda ke nufin cewa wannan nuance yana daya daga cikin mafi muhimmanci a gare shi.

Bayanan fasaha

Subaru R2 yana da halaye masu kyau. A ƙarƙashin hoton wannan motar mota aka shigar da wutar lantarki na 0.7 lita na EN-07 tare da isar gas ɗin tarin gas. Yana da uku gyare-gyare: L, R da S.

Lissafin L yana da rabuwa guda 1, yana samar da doki na tara. Rinjin R yana da nau'i biyu, ikon yana da 54 hp. An sa S shine mafi kyau, kamar yadda aka sanye shi da turbocharger, ya samar 64 hp.

Model tare da na farko biyu injuna da aka miƙa tare da stepless variator I-CVT. Mota tare da gyare-gyare na sashi S an sanye shi da matsala 7-mataki "na atomatik" tare da aikin gyaran haɓakawa.

Har ila yau, ya kamata a lura da cewa a kan dukkan juyi akwai sutura da ƙuƙwalwar buguwa (gaba da baya, bi da bi), da kuma dakatar da ta'aziyya ta kai tsaye.

Amma wannan ba abin da za'a iya fada game da "Subaru R2" ba. Hanyoyin fasaha na wannan mota mota suna da kyau, godiya a gare su samfurin zai iya yin alfahari da kwarewa mai kyau. Mota ya karu zuwa iyakar 130 km / h, kuma ga mota mota yana da kyau sosai. A hanyar, dukkanin injuna suna da ciwo mai mahimmanci, har ma da karfi mai karfi 64-karfi ya ɗauki kawai lita 7 a 100 kilomita kewaye da birnin.

Game da ribobi da fursunoni

A ƙarshe ya dace in faɗi 'yan kalmomi game da abin da "Subaru R2" ke karɓa. Mafi yawan sha'awa, ba shakka, shine maganar wasu 'yan Rasha.

Mutanen da suka mallaka wannan na'ura suna da farin ciki su raba ra'ayoyin su. Hanyoyi na musamman ya kamata a dakatar, wanda a kan hanya mai kyau yana aiki daidai. Duk da haka, ana tsara shi don hau kan zane mai kyau. An kashe mafi kyawun hanya ko wuce shi a mafi yawan gudun.

Injin, duk da ƙarar, masu kira suna kira frisky. Amma fiye da sauyewar 7000 na rarrabawa ba a ba da shawarar ba, yayin da muryar ƙungiyar ta fara shiga cikin salon. Gudun mafi saurin wannan mota yana kimanin kilomita 120 / h. Dynamics mai kyau, sarrafawa ne mai kyau, da kuma ta'aziyya.

Gaba ɗaya, Subaru R2 yana da mota mai kyau, amma tare da dashi ɗaya, wanda shine cewa za'a iya sayen samfurin a Japan.