Abin da ya aikata gaban mota?

Kayan aiki panel - wani muhimmanci kashi a kowane mota. Suna kammala tare da dukan motocin su, jere daga fasinja subcompact da kuma kawo karshen babbar tractors da kuma juji manyan motoci. Suna sõyayya da kawai da abu daya - aiki. A inganci kayan aiki panel duk guda. Hakika, akwai wasu bambance-bambance tsakanin su, kuma su, yafi magance tare da zane. Idan ka duba a cikin kayan aiki panel , "Zaporozhets" da kuma "Fiat Doblo", za ka iya ganin mutane da yawa da bambance-bambance tsakanin su. Amma ba za mu je zuwa cikakken bayani.

Kamar yadda muka gani, babban manufar wannan bangare ne don en da direba da bayanai game da halin da abin hawa. A lokacin, akwai uku main kibau da ya bayyana a kan kowane mota: wannan shi ne sikelin da injin gwada sauri, tachometer, da kuma matakin na saura a cikin man fetur tanki.

Bayan duk wannan, da kayan aiki panel za a iya amfani da su samar da bayanai game da matsayi na naúra, cewa shi ne su bauta a matsayin wani jirgin kwamfuta. Abin baƙin ciki, da m auto masana'antu ne har yanzu nisa daga wancan. Duk da haka, irin wadannan halaye za a iya gani a kan "smart" Japan da kuma Korean motoci. Har ila yau, ya kamata a lura shi ne mai matukar rare dijital sikelin yau. Suna staffed ta kowace mota, kuma a sake, "Japan" a nan a cikin gasar. Wadannan ma'aunan ba su da wani hannuwanku.

Duk da cewa an da ake bukata domin direban - yana da wani kananan LCD nuni da cewa za a iya nuna duk bayanai a kan man fetur da matakin, gudun da sauransu. Babban abũbuwan amfãni daga wadannan dijital kayan aikin - wannan aiki. A daya nuni, da direba zai iya bambanta da karatu. Wannan yana nufin cewa aikin mota a iya zabar a kowane lokaci abin da ya bukatar: Ya tona haska, wanda zai nuna wa talakawan man fetur amfani da naúrar na lokaci ko nisan miloli, ko fara da agogon awon gudu, wanda zai taimaka wajen nuna lokacin a baya da dabaran. Bugu da kari, da dijital gaban mota iya samar da bayanai a kan yawan zafin jiki, da kuma ba za su iya auna digiri ciki da mota, da kuma "a baya".

The kawai drawback na wadannan kayan aikin ne su unreliability. Saboda gaskiya cewa wannan mota ka buƙatar haɗi dama na'urori masu auna sigina, wayoyi, da igiyoyi, za su iya zama kawai a cikin bitar, sa'an nan kawai don gyara na irin kayayyakin aikin zai yi Shell fita a shirya jimla. Wani abu - gwada kayan aiki panel. Gaz 3110 , kuma da yawa m motoci suna sanye take da daidai irin wannan na'urorin. Su Babban amfani a kan dijital takwarorinsu ne su unpretentiousness kuma AMINCI. Lantarki irin kayan aiki panel (2109 hada) yana kusan babu. Wannan yana nufin cewa a canji, misali, da injin gwada sauri na USB iya zama da kanka. Af, da kudin sassa a kan kayan aiki panel sauya sau da yawa mai rahusa fiye da dijital equivalents. Sai dai itace cewa yana da rahusa don amfani da classic version, da gwajin lokaci. Tabbacin wannan - da tartsatsi amfani da kibiya a kan sikelin da zamani motocin fasinja shigo.

Saboda haka, da muka samu daga me ya sa akwai wata mota, da kuma abin da ayyuka shi aikin.